【记者林浩升／台北报导】近三年来在全球疫情的搅局下，汽车产业无论是在生产、销售，以及各项相关售后保养维修领域，都受到情况不等的影响及创伤；而当中消费者们最有感的，绝对便是购买新车时的等待期，在那个疫情肆虐不时封城封港的严峻时刻，加上俄乌战争影响，缺工、缺料使得全球各品牌新车生产变得遥遥无期，进口车新车下订之后平均要等上一年一点也不夸张，而国产车零件供应也时有受到不小牵连。但随著去年下半年疫情逐渐趋缓，重启生产的大量零件、新车，终于让全球车市重回荣景。而从国内2023年1-7月累积27万7216辆新车挂牌、较去年成长14.9%的数字中，更可清楚看到车市明显的交易回温。
【记者林浩升／台北报导】告别2023年，台湾新车交易总市场也迎来再一次销售高峰，最终以突破47万辆(47万6987辆)的封关成绩写下了18年来的新高。而台湾TOP10畅销车榜单和过往相较也产生微妙变化，榜首依然是蝉连三年销售冠军的Toyota Corolla Cross，全年卖破3.7万辆，而同品牌的RAV4、Town Ace及Corolla Altis则分占第二、第三及第五畅销榜；堪称国人最爱的国产中型SUV车款Honda CR-V，在去年发表第六代车型之后，则以近1.7万辆交车位居第四。而首度入榜的新车则有Lexus NX、MG HS及Tesla Model Y，新血的加入除了反映去年市场特殊景况，同时也代表著消费者的胃口正在转变中。
