为台积电开路！台南捷运增「深绿线」 南科直达高铁站
【记者庄伟祺／台北报导】台积电的先进制程基地在南科，统计2023年竹科、中科、南科全台3大科学园区营业额，仅南科维持正成长，年营业额高达1兆5855亿元，首度超越竹科！但台南的交通建设不足一直为人诟病，为此兴建规划中的台南捷运，除了进入市区蓝线、红线外，还将增加从南科直达高铁站的「深绿线」，沿线经台积电先进封测二厂所在的善化区、6厂的新市区等地，近日举办说明会后便可提报中央审议。
台南捷运蓝线「延伸至高铁」可行性通过 黄伟哲：通勤、商旅都便利
【记者庄曜聪／台南报导】台南捷运蓝线综合规划在今年3月交通部审查通过后，现在又有新进展，第一期蓝线延伸线可行性研究昨天获交通部原则审查通过，蓝延线全长15.19公里，与蓝线均采用高架单轨系统，沿线有15座车站、1座机厂，路线拓展到南关线的归仁、关庙、仁德及沙仑绿能科学城。
台南捷运新进度！蓝线延伸线至高铁站 尖峰每4分钟就1班
【记者庄伟祺／台北报导】台南捷运有新进度了！贯穿主要市区的蓝线还将有延伸线可达高铁等地区，目前已通过交通部原则审查，全线长度15.19公里，共设置15座车站及1座机厂，尖峰时刻最密集班距可达每4分钟1班。以后从高铁到台南市区，除了现有的台铁沙仑线，又有新选择了！
全台首条单轨！台南捷运与冲绳同形式 将串连高铁、高捷
【记者庄伟祺／台北报导】全台六都中目前只剩台南还没有捷运开通，未来台南捷运将出现与日本冲绳相同的高架单轨形式，完工后将成为台湾首条单轨捷运系统。优先路线第一期蓝线将串联永康区、东区等主要区域，延伸线也将扩及高铁站，至于红线路段则有可能由高雄捷运红线来彼此串连。
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