【记者林浩升／台北报导】2024《Taiwan Car Of The Year 车讯风云奖》于5/03举办评审日，在24位专业汽车媒体及业界专业人士代表组成的评选团，经过第一轮票选及第二轮的现场不记名投票决选，纯电动车款Kia EV9获得多数评审肯定，不仅夺得【2024年度风云车】荣衔，更同时获得【2024最佳进口电动车】的奖项。此外，评审团也评选出24部各级距【年度最佳车款】，对于消费者选购不同级距车款时，相信是极具参考价值的资讯。
【记者吕承哲／台北报导】 受惠于AI 云端产品拉货动能增加，客户拉货等因素，鸿海4月营收来到5000亿元大关之上、来到5109亿元新台币（以下相同），月增14.16%，年增19.03%，创下历年同期最佳纪录，更激励股价上涨6%、最高来到166.5元，创下16年来新高，早盘成交金额也来到205亿元、高居台股之冠。对此，鸿海创办人郭台铭从去年鸿海股价低点以来一股未卖，至今以来身价大涨1255亿元。
【记者林浩升／台北报导】2023年国内车市在新车大量到港交车，以及全新车型不断上市的挹注下，让我们看到疫后时代新车挂牌数的爆炸性成长，以打破纪录的47万6987辆缔造18年新高荣景；而在2024的农历年之后，紧接著也不少瞩目新车即将陆续出笼，不管是国产车、进口车，甚至是近年受到消费者关注的电动车领域，在今年都不乏有重量级车款登场。《壹苹新闻网》今天就整理17款2024年预计在台登场的全新车型，让大家抢先预览。
【记者林浩升／台北报导】为了打造Luxgen n7新能源车充电生态圈，并打造车主一站式充电漫游服务，Luxgen除将整合80%以上公共充电桩市场，亦已启动预约会员《电抵家》家用充电安装服务。面对电动车主可能面对的三大困扰，裕电伡电除透过社区充电规划师场勘及评估规划，除提供一条龙安心服务，解决车主现况问题，也提供产品及安装两年售后保固，免除车主安装后续维修困扰。
【记者林浩升／台北报导】LUXGEN新世代纯电休旅n7，自10月中旬公布预售价之后，至今宣布超过突破1万张的预购佳绩，写下台湾汽车的全新销售纪录；为了兑现让台湾电动车普及化的目标，将以更亲民的价格、超越车的移动体验、会员专属的一站式服务平台，让燃油车消费者能无痛转移电动车，LUXGEN在车展前正式公布了n7的2024年全新售价，其中５人纯粹版售价为109.9万元、5人亮点版129.9万元、7人亮点版134.9万元，更对2023年预购会员加码提供亮点版专属2万元回馈金(纯粹版车主可于配车前随时于线上改选亮点版，同享此优惠)。
鸿海今天下午在南港展览馆举行嘉年华活动，董事长刘扬伟预估，今年集团营运会比去年好一些，人工智慧（AI）伺服器业绩「已感受到会很不错」。
【财经中心／台北报导】针对媒体报导，裕隆总经理姚振祥昨在裕隆城开幕会场表示，LUXGEN n7仍在进行很多测试，坦言年底量产有相当的难度。
【记者林浩升／新北报导】裕隆集团在喜迎70周年之际，于今(28日)正式宣布新北市新店「YES!LIFE 裕隆城」正式开幕，执行长严陈莉莲从即将上市的Luxgen n7电动休旅车登场，热闹欢庆裕隆城的落成开幕，分享集团70周年的喜悦。同时，新北市侯友宜市长也一同出席欢庆，严陈莉莲执行长带著一双儿女出席，与诚品生活与威秀影城合作伙伴一起为裕隆城开幕剪彩，共同见证裕隆汽车从新店创设在地深耕70年，从制造台湾的国产汽车基地到成为新北市最大商场的裕隆城，集团带动大新店的产业聚落升级与转型，以新店为核心打造创新移动服务场域，成就永续宜居生活圈，展现集团70年继往开来，持续开创台湾移动生活服务价值链的发展新局。
【记者林浩升／台北报导】电动车时代来临，你已经入主或是准备好入主电动车了吗？相较于5年前几乎仅有Tesla电动车一枝独秀，近年来电动车产品的选择确实更为多元，各传统车厂纷纷推出新世代车款，不仅造型、科技实力互相争艳，在性能实力、充电效率及续航力表现更是不遑多让，加上第三方充电站的积极布建，以逐年提升的使用覆盖率带来便利性，因此带动了全球甚至是国内电动汽车销售在短时间之内大幅度成长。而在2023年即将迈入尾声之际，我们一起来看今年电动车在全球及台湾市场的销售表现，以及截至11月为止台湾最畅销的10款电动车。
裕隆集团喜迎70周年，执行长严陈莉莲今天搭乘纳智捷n7电动车出席裕隆城开幕。她致词强调，这片土地是裕隆集团「起家庴」，是开始造车梦想的发源地，裕隆城开幕是集团崭新里程碑。
【记者林巧雁／台北报导】鸿海董事长刘扬伟今天在鸿海科技日接受联访时指出，未来希望能在台湾生产5万到10万辆电动车，台湾1年大概是40万~45万辆，希望能有10%的占有率。
才开幕不久的新店「裕隆城」百货卖场1日晚间发生火警，所幸仅备品起火，迅速被卖场内人员自行扑灭，无人受伤，起火原因仍待进一步调查厘清。
【记者林浩升／台北报导】鸿海继去年10/18首度发表电动概念车，并在全球掀起话题之后，时隔一年的「鸿海科技日」，在明(18日)登场之前，早已借由官方密集的预告影片，将即将登台亮相的Model V电动皮卡、Model B小型电动休旅面貌释出，加上和裕隆联手的Luxgen n7准量产车合体的画面，可说将台湾自主研发电动车的声势拉抬到最高点。在明天的重头戏之前，我们就率先来探讨，鸿海电动车对台湾电动车市是否将带来翻转式的影响，而若Luxgen n7明年第三季如期交车，能否撼动同市场价位带竞争车的销售版图。
裕隆董事长严陈莉莲昨天在股东会上表示，防疫险理赔损失已在去年提列完毕，整体营运表现将回归正常水准，本业获利稳定成长，激励裕隆今天股价开高走高，早盘以93.5元续创33年新高。
【记者林浩升／台北报导】鸿海即将在明(18日)的鸿海科技日，释出第二波电动概念车阵容，堪称是国内汽车产业受到各界瞩目的大事；其中去年首波亮相的Model C电动休旅，也将会以更趋近量产化的面貌再次登台，并在明年以纳智捷(Luxgen)品牌n7之名率先销售。但究竟这不同领域的两强企业，如何在短时间之内合体并诞生结晶？其实资深媒体人陈文茜早在九月初，就透露这都是源自郭台铭的一场梦。
【记者陈慜蔚／台北报导】鸿海科技日今日登场，现场展出包括model B、model C量产版为鸿海与裕隆（2201）合资成立的鸿华先进共同合作开发，被视为今日重点，裕隆执行长严陈莉莲今也连续第3年受邀出席，并于现场搭乘挂上LUXGEN（纳智捷）崭新品牌识别的n⁷量产版Model C。纳智捷也于今日限时启动第2波接单，为20日紧接登场的纳智捷品牌日发表暖身。
