进行这次测试的ID.Buzz，动力系统采用一具拥有201匹马力的后置电动马达，车重为2384公斤，这也是目前ID.Buzz在市场上唯一的动力选择，但Volkswagen也规划未来再追加如同ID.4 GTX性能化的双马达车型。至于电池容量部分，目前ID.Buzz配置的是82kWh的锂电池组，可用容量则为77kWh，未来原厂还将推出搭载62kWh电池的入门Pure车型。未来ID.Buzz也有机会导入国内上市，目前时程未定。

进行这次测试的ID.Buzz，动力系统采用一具拥有201匹马力的后置电动马达车型。Euro NACP官方照片
进行这次测试的ID.Buzz，动力系统采用一具拥有201匹马力的后置电动马达车型。Euro NACP官方照片

有著人见人爱外型的Volkswagen ID.Buzz，未来有机会引进国内销售。原厂照片

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Volkswagen ID.Buzz Euro NCAP 电动车 撞击测试

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