路透社报导，这段目前仍封存在特斯拉网站上的影片是在2016年10月公布，执行长马斯克（Elon Musk）当时还在推特宣传，作为「特斯拉自动驾驶」的证据。
但根据去年7月的证词，特斯拉自动驾驶软体总监艾鲁斯瓦米（Ashok Elluswamy）说，影片中的Model X并非使用特斯拉的科技自动驾驶。他是为1名前苹果工程师2018年驾驶特斯拉车辆发生致命车祸后，家属提出的诉讼提供证词。
艾鲁斯瓦米这段证词，是首次有特斯拉员工证实并详述那部影片如何制作。
那部影片的标语写著：「驾驶座上的人只是出于法律原因才坐在那里，他什么也没做。车会自行驾驶。」
艾鲁斯瓦米表示，应马斯克要求，特斯拉「自动辅助驾驶」（Autopilot）团队安排并拍摄「展示系统功能」的影片。
艾鲁斯瓦米、马斯克和特斯拉都未回复记者询问。特斯拉先前警告驾驶人必须把双手放在方向盘上，并在开启自动驾驶时维持对车辆的控制。
艾鲁斯瓦米说，为了拍摄影片，特斯拉预先决定1条从加州孟罗公园（Menlo Park）1栋房子到特斯拉当时帕罗奥图（Palo Alto）总部的路径，并使用3D绘图规划路线。
他说，驾驶人在试驾时手动介入控制，在尝试显示Model X能在无人驾驶的情况下自动停车时，1辆测试车还撞到特斯拉停车场的围栏。
艾鲁斯瓦米说：「这部影片的用意，并非真实呈现2016年提供给客户的功能，而是显示哪些东西可能加入系统。」
特斯拉当时发布影片时，马斯克发推文说：「特斯拉能自行驾驶（完全不用人）穿越市区街道开上高速公路再开进街道，然后找到车位。」（中央社）
點擊閱讀下一則新聞
撑不下去！Dcard电商「好物研究室」5/31关闭 网崩溃：为什么
