比亚迪今年6月间新加坡两分别开了两家主题餐厅，名为「BYD by 1826」，餐厅里满满的「比亚迪元素」，电动车展售区就在餐桌旁边，餐桌上也有QR code可以扫码开启车辆资讯，还有销售人员驻场，顾客用餐、喝酒的同时可以赏车，有兴趣的话还能试驾。
比亚迪今年6月间新加坡两分别开了两家主题餐厅，名为「BYD by 1826」，餐厅里满满的「比亚迪元素」，电动车展售区就在餐桌旁边，餐桌上也有QR code可以扫码开启车辆资讯，还有销售人员驻场，顾客用餐、喝酒的同时可以赏车，有兴趣的话还能试驾。
比亚迪在中国也曾把展售中心开在商场，但在新加坡还是第一次，且选择了人潮众多的高档商场，有当地部落客认为这样做很聪明，不同消费群众的需求可以「一站解决」。
根据新加坡陆路交通管理局（LTA）先前公布今年1月至5月的统计资料，比亚迪已经超越特斯拉（Tesla），成为新加坡最畅销电动车品牌。新车注册数字为303辆，超过特斯拉的283辆，BMW以249辆排名第3。
比亚迪新车当中约有20%卖给私人租赁营运商，较常被使用在出租车、私人租车、公共交通服务、商用货车等方面。
比亚迪电动车外销售价往往高于中国国内定价，其中又以新加坡的价差最大，网路媒体「新加坡眼」指出，比亚迪BYD ATTO 3在新加坡售价高达17.38万新加坡币（约408万元台币），而在中国国内售价约为14万至16.8万元人民币（约61.6~74万元台币），新加坡售价是中国售价的5倍多。
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