环保局长许仁泽表示，今年度导入科技执法设备与技术，透过尾气遥测方式，利用红外线监测排气管排放氮氧化物污染值，令行经柴油车无所遁形；一旦数值超标，可能代表污染防制设备异常有污染之虞，将召回至排烟检测站查验。
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市长黄伟哲也呼吁车主应落实车辆调修保养，确保车辆空气污染防制设备有效运作，避免因设备异常导致废气排放超过标准。
环保局指出，台南大型柴油车1万7884辆，其中4期以后占1万1805辆；全市NOX排放量中，柴油车约占53.2%。提醒车主切勿为节省使用及维修成本，擅改车辆空气污染防制设备如柴油碳微粒过滤器(DPF)、选择性还原触媒系统(SCR)、车上诊断系统(OBD)等，违者可依《空污法》迳行告发。
环境部2017年8月16日起提供1到3期大型柴油车汰换补助措施，台南目前累计汰换4765辆老旧柴油车，PM2.5污染减量达196公吨；由于4期以后柴油车为电脑控制引擎，有装置氮氧化物（NOX）污染防制设备，一旦设备未能有效运作，即会造成空气污染。
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