高虹安表示，市区公车虽因疫情趋缓，运量逐步回升，但公车营运仍面临严峻的挑战，包含物流、游览车司机需求骤增，各界皆高薪挖角，使公车业者被迫减班；去年12月15日市府召开「市区公车司机座谈会」广邀业者参与，在倾听驾驶心声后即于会中宣布延续薪资补助，并决议今年1月起每月薪资补贴由4,000元提高至5,000元，期望透过调薪稳定竹市公车营运，并吸引更多驾驶回流公车业。
交通处长倪茂荣表示，过去受到疫情影响，全台湾市区公车营运面临严峻的挑战，同时也遇到司机缺工的严重问题，市府在去年6月1日起每月加薪公车驾驶员4000元，但因司机严重缺工，邻近县市也补助司机加薪，导致竹市公车司机持续流失，为留住司机、确保市民乘车权益，今年1月起将每月薪资补助提高至5000元，同时也与客运业者积极协调，成功调派邻近县市公车司机投入市区公车营运，提高尖峰时间公车载运量能。
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