【记者曾佳俊／新北报导】年底选举倒数不到一个月，民进党新北市长候选人林佳龙度过确诊隔离时间，如猛虎出闸般排满行程拉票，对于市民最忧心的交通问题，他计划打造横跨7区的「溪北捷运」，串联5条既有捷运路线，建构新铁三角蛋黄区；反观国民党侯友宜预计下周四（10日）起请假投入选举，他抛出10年内完成捷运「三环六线」，且1500辆市区公车2030全改为电动公车。而蓝绿有志一同，要成立智慧交通系统，透过大数据来监测提升安全。专家则评林政见创新吸睛，但能否实行有待商榷；而侯则偏保守务实，较看不到亮点。
【记者曾佳俊／新北报导】串联北北基桃的捷运三环六线，新北境内四年内新增26公里、26座车站为全国之冠，其中从淡海轻轨绿山线通车时的营运长度7.3公里、日运量9千人次，到今年8月营运长度增为32.45公里、日运量攀升为7.3万人次，旅运量增加7倍，累计运量达7,399万人次，营运成绩亮眼。此外，新北捷运六线齐发，未来新北境内将再新增51公里、48座车站，捷运路网将以新北为中心串接北北基桃共荣生活圈，2030愿景每10万市民享3座车站，将与东京、首尔齐平。
【记者曾佳俊／新北报导】新北市积极推动北北基桃一日生活圈的捷运三环六线，主导的捷运局今（1）日上午市政会议进行专题报告，说明新北捷运近四年三线通车，其中新北环状线运量较疫情前成长19%，而淡海轻轨第一期平日运量超越假日运量已创新高，上月通车的安坑轻轨试营运累积搭乘超过28万人次，同步带动新北环状线转乘运量成长2成。此外，2030新北捷运将六线齐发，朝向每10万市民享有3座车站，追上东京、首尔等国际大城市。
【记者曾佳俊／新北报导】新北捷运三环六线之一的北环线环芦洲三重段CF680B区段标，今天（18日）办理开工动土典礼，由双北市长共同主持，率领施工团队祈求工程如期如质平安圆满的顺利完成，三环六线的捷运路网朝向2030愿景迈进。捷运局指出，未来待北环线芦洲三重段完工后，三芦地区的居民前往双北市区将节省20分钟时间。
【记者曾佳俊／新北报导】新北大众捷运股份有限公司于今(16)日举行第二届第九次董事会完成改组，决议通过由市府前秘书长林祐贤担任董事长，目标就是稳健且有效率经营三环六线，而就任以来表现出色的吴国济续任总经理。
【记者施智龄／台北报导】国民党总统参选人侯友宜力甩「老三」行情，昨细数自己的三环六线、塭仔圳重划政绩，大酸民众党总统参选人、前台北市长柯文哲「八年一条捷运都没盖、社子岛都没动」。对此，柯文哲今举出捷运政绩并回酸侯，「在我任内，其实台北市捷运局反而是到新北，去帮他们盖捷运」。
【记者曾佳俊／新北报导】捷运三环六线之一的万大中和线，总经费741亿元，已全线展开施工作业，全长9.5公里设有9座车站及1座机厂，其中位于新北土城区及中和区的金城机厂为全功能性的主机厂，将提供万大中和线及新北树林线列车使用，市长侯友宜今天（31日）前往视察，期勉施工团队在兼顾品质、进度与工安各项作业下，朝向2025年万大中和线完工之目标努力。
【记者曾佳俊／新北报导】新北市政府推动捷运三环六线，其中捷运三莺线首列车已经在8月11日「抵家」、进驻三峡机厂，代表捷运三莺线迈入核心机电安装测试重要里程碑。新北市长侯友宜今(30)日特别来了解首列车进驻情形，正式让「万里蓝天、悠游峡谷」三莺列车造亮相，也宣告列车型明年将至正线轨道进行系统整合测试，朝2025年完工目标再迈进一大步。
【记者曾佳俊／新北报导】路线行经三重、芦洲、五股、泰山计36万人口稠密地区的五股泰山轻轨，可行性研究历经13年，今（14日）终获行政院宣布核定，捷运局为加速推动五泰轻轨，已先行启动综合规划作业，积极争取2年内完成综合规划中央核定，朝向核定后6年完工通车目标的2030愿景迈进，以提供市民更便捷的三环六线捷运路网。
【王怡人／综合报导】北市大巨蛋日前上场的台日职棒交流赛， 吸引3万多人进球场观赛，全场球迷嗨翻天，也刷新台湾棒球场史上单场最多观众人数纪录！新北市长侯友宜6日出席板桥第二座国民运动中心开工典礼时，开口表示「新北也要盖大巨蛋」，体育局表示正在寻觅地点，选址将优先考量捷运路线旁，希望盖出可容纳5万人的大巨蛋！
【记者曾佳俊／新北报导】新北市府今(8)日于市政会议报告「新北领航、永续共好」主题，展望2050年将以SDGs永续发展为目标，把净零碳设计手法融入都市计划、景观风貌整备、社宅规划兴建及都市更新政策，以林口工一、塭仔圳、芦北及新店B单元等整开区示范先行，让新北成为永续包容的国际大城；城乡局长黄国峰指出，今年也将由新北主办「北台湾8县市合作平台」，邀请年轻世代关心、参与公共事务，让新北市民、北台千万人口永续共好。
【记者黄仲瑜、曾佳俊／新北报导】新北捷运三环六线持续推动，深坑轻轨捷运可行性研究报告经过11次送审，于昨（8）日终获交通部邀集中央各部会及专家学者组成委员会审查修正后通过，后续将依审查意见修正并尽速提送交通部同意，转行政院审议，积极争取行政院核定。
【曾佳俊／新北报导】安坑轻轨预计于今年底完工通车，新北大众捷运公司今（2）日公开招募办理征才，共释出60个职缺，试用期满起薪35K，最高可达58K。而为未来中运量捷运系统营运，也首度开放环状线等中运量系统行控类控制员的人才招考及培训，报名时间自即日起至9月16日（五）中午12时截止收件，报名方式以电子邮件受理。
【记者曾佳俊／新北报导】「2023新北灯会」即日起至2月12日在新北大都会公园熊猴森乐园热闹展开，市长侯友宜昨(26)日出席点灯仪式时表示，此次规划八大主题灯区及五大展演活动，还有高8米的「太空兔」主灯，会随著灯光音乐 360度旋转打招呼，模样相当可爱吸睛，并首次邀请日本东京都作品参展，欢迎民众携家带眷来赏灯，共度幸福元宵节。
【记者曾佳俊／新北报导】民进党新北市长参选人林佳龙昨(7)日于脸书发文，批评新北市政府缺乏长远都市计划，新北市城乡局长黄国峰今回应，新北市国土计划是「第一批获内政部国土审议委员会审议通过的县市」，去年4月发布实施，大汉溪北、溪南都计二阶整并，内政部办理核定作业中，这经委员们多次讨论、审议核可的未来规划，他批评，连新北市29区都记不熟的林佳龙，怎有勇气质疑众多专业者的努力成果，吁林好好做功课再发言。
【记者曾佳俊／新北报导】新北市积极推动轨道建设，安坑轻轨也于今天（13日）正式投入收费营运，目前淡海及安坑轻轨，包括环状线全力投入营运，为培植新生代储备人员及现有营运业务持续推动，新北捷运公司宣布展开今年度首度征才，约有70余名职缺，包含营运、资讯、土木、电子及维修等各类人力，试用期满起薪35K，最高可达58K。
【记者施昂强／新北报导】新北捷运公司全新制服今天（1日）起全面换装，新款制服包括驾驶、站务及维修等全面换新，邀请国内知名时装定制名师Kenny Yen操刀设计，大胆挑战色彩及图样，在框架之外追寻鲜明样貌，也能提升公务识别度。
【记者曾佳俊／新北报导】新北市继安坑轻轨及环状线陆续由新北捷运公司自主营运，运量稳定提升中，日前展开112年度例行人才招募，最低高中毕业具4年工作经验即可参加，预计释出60多个职缺，包含运务、车辆维修、电子维修等，专业人才薪资上看57K，欢迎所有对于轨道专业有热忱的市民能加一同加入轨道经营的行列。
【记者曾佳俊／新北报导】捷运三环六线的捷运安坑轻轨，于今天（2日）获得交通部核发营运许可函，新北捷运局与新北捷运公司在完成相关准备作业后，将于下周五（10日）上午举办通车典礼，并于当日下午正式展开试营运，预估将比照淡海轻轨有一个月试乘时间，使用电子票证免费搭乘，通车后安坑地区居民前往双北市区预期可减少15至20分钟时间。
【记者曾佳俊／新北报导】捷运三环六线中的北环线新庄芦洲段CF680A区段标，在今(15)日进行开工动土典礼，由台北市长蒋万安和新北市副市长陈纯敬于五股区更寮国小共同主持，率领施工团队祈求工程如期如质、平安顺利完成，更代表著北环线新北境内已全面展开施工，待南北环线2031年完工后，可与营运中的新北环状线衔接，未来到台北内湖或是板桥，都可缩短至少20分钟车程。。
