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壹苹10点强打|捷运环状线19亿求偿战!新揭2大设计地雷 震损责任3方跑不掉(独家爆料)

壹苹10点强打|捷运环状线19亿求偿战!新揭2大设计地雷 震损责任3方跑不掉(独家爆料)

【生活中心、突发中心/台北报导】新北捷运环状线在去(2024)年4月3日强震后,造成部分路段9处钢箱梁错位、轨道变形,导致板桥站至中和站瘫痪了253天,双北市府因此向施工单位中华工程求偿19.27亿元。然而,监察院本月13日调查后通过纠正案指出,设计单位台湾世曦公司及监造单位台北市捷运局均难辞其咎。《壹苹新闻网》更接获爆料指出,环状线0403灾损鉴定报告存在诸多疑点,不但鉴定技师的公正性令人质疑,连台北市捷运局都没有完善查验责任。最令人震惊的是,当时的工程专案经理披露,环状线的最初设计就存在严重问题,不但没有抗拉拔机制,甚至没有关键的「防落桥」防护装置,显示这场灾损早在设计阶段就埋下隐患。

环状线震损责任归属不公?台湾世曦遭揪「设计缺失」却没被求偿

环状线震损责任归属不公?台湾世曦遭揪「设计缺失」却没被求偿

【生活中心/台北报导】新北捷运环状线在去(2024)年4月3日地震后,部分路段钢箱梁错位、轨道变形,双北市府因此向施工单位中华工程求偿19.27亿元,而监察院于本月13日公布调查报告,直指环状线的设计与监造皆有重大缺失,其中设计单位台湾世曦未充分考量场址效应与结构安全,可能是灾损主因之一。不过,在双北市府对中华工程的求偿中,台湾世曦的责任却未被追究,仿佛消失在名单内,引发外界质疑。

监察院揪环状线震损有设计、监造缺失 中工:施工负全责不合理

监察院揪环状线震损有设计、监造缺失 中工:施工负全责不合理

【记者张彩茜/台北报导】新北捷运环状线去年4月3日地震时,发生部分路段钢箱梁产生错位、轨道变形的情况,一度造成板新站至秀朗桥路段无法行驶,后于同年12月12日中午12时恢复全线通车,不久前双北市府宣布将向厂商中华工程求偿19.27亿元。不过,昨日监察院监察委员赵永清、叶宜津对监造单位北市府提出纠正,并指出设计单位台湾世曦也存在缺失。对此,中华工程今(14日)回应,把地震灾损全归咎于施工问题,显然并不合理。

环状线震损遭监院纠正「未尽施工督导」 北市府回应了

环状线震损遭监院纠正「未尽施工督导」 北市府回应了

【记者张彩茜/台北报导】新北捷运环状线去年4月3日地震时,轨道移位、钢箱梁损坏,历经253天的修复期后,于同年12月12日中午12时恢复全线通车,今(13日)监察院公布调查报告指出,从施工、设计及监造等单位均存在缺失,台北捷运局身为工程主办机关,未尽施工督导及履约管理之责,通过纠正台北市政府。

环状线求偿19亿卡关!中工指控鉴定单位不公正 北市捷运局反击了

环状线求偿19亿卡关!中工指控鉴定单位不公正 北市捷运局反击了

【记者张彩茜/台北报导】捷运环状线因2024年的0403大地震造成钢筋位移、设备受损,历经大半年修复于同年12月12日恢复行驶,今年1月第三方单位鉴定出炉,双北市府对施作厂商「中华工程」求偿19.27亿元。为此,中工昨(17日)日召开记者会指控鉴定单位不公正、轻率究责,而北市捷运局也在当晚反击,若中工不认同调查结果,履行保固及损害责任,双北市政府将一同提告求偿。

地方杠中央!嘉义捷运因「历史承诺」卡关 铁道局:已补助1290万

地方杠中央!嘉义捷运因「历史承诺」卡关 铁道局:已补助1290万

【记者庄伟祺/台北报导】全台各县市捷运纷纷兴建中,包含台南、台中和嘉义等地都有,但嘉义市政府却指出嘉义捷运为中央职责,应由中央出资兴建,并拿出2005年行政院的历史承诺来佐证。对此,铁道局今(8日)表示,目前除机场捷运性质特殊,其余捷运均由地方政府依大捷法第13条规定统筹办理,强调所谓历史承诺仅为提醒,并非要求交通部续办轻轨计划。同时,并指出交通部与铁道局已补助该规划经费1290万元,后续审议过程也将提供相关协。

蒋万安搞不定的年度5大难题!大巨蛋狂漏水、京华城、鱼果市场恐成烂摊

蒋万安搞不定的年度5大难题!大巨蛋狂漏水、京华城、鱼果市场恐成烂摊

【记者张彩茜/台北报导】回顾2024年台北市焦点新闻事件,大巨蛋漏水从年头吵到年尾,近日启用满周年问题仍未改善,同时运动热潮再刮起12行政区的运动中心的争议之风。除此之外,首都大兴土木也备受关注,如第一鱼果市场改建案、京华城如何续建、台北捷运兴建进度等议题,《壹苹新闻网》整理相关资讯,一次了解年度热门话题。

信义线东延段「隧道挖歪」影响46民宅 捷运局竟不咎责!

信义线东延段「隧道挖歪」影响46民宅 捷运局竟不咎责!

【记者张彩茜/台北报导】中华工程自2002年至今承接台北市7个标案,预算金额576亿、契约总价480亿元,但由中工承包的新北环状线今年4月因地震发生位移,鱼果市场也涉嫌图利。今(28日)再被民进党台北市议员简舒培踢爆,中工承包的捷运信义线东延段,潜盾隧道偏移超出容许值,影响了46户民宅,不过因契约内容提到发现隧道偏移量超过容许误差时,厂商仅须在施工中修正再提送补救计划,导致北市捷运局无法开罚。

共同签署台中捷运蓝线MOU 蒋万安、卢秀燕齐喊碳费留地方

共同签署台中捷运蓝线MOU 蒋万安、卢秀燕齐喊碳费留地方

【记者张彩茜/综合报导】台北市长蒋万安今(21日)出席台中捷运蓝线合作备忘录(MOU)签署记者会,并于会后和台中市长卢秀燕共同接受媒体联访,有关环境部长表示碳费配发地方的议题,两人皆认为「取之地方、用之地方」希望能有一定比例的经费留给地方,提升前线执行环境永续和净零减碳的工作效率。

刘品言兴奋「出关」挺爱牌A.P.C. 推坑凤小岳「喜欢就买」

刘品言兴奋「出关」挺爱牌A.P.C. 推坑凤小岳「喜欢就买」

【记者刘旻君/台北报导】以简洁、大方设计闻名的法国时尚品牌A.P.C.,一向简约控们的心头好,在粉丝的引颈期盼之下,台湾首间品牌专门店于上月初悄悄落脚Sogo复兴馆,今(7)日品牌举办开幕记者会,除了A.P.C.全球行销总监Camille Touitou特别飞抵台湾参加之外,刚拍完戏「出关」的刘品言也推坑一同现身活动的凤小岳,表示:「看到心动的立刻买下去!」

防中捷轨道死伤 北捷月台将设紧急停车钮

防中捷轨道死伤 北捷月台将设紧急停车钮

台中捷运日前发生列车撞到兴富发建案掉落吊臂,酿死伤。台北捷运局今天表示,3个月内提出文湖线等中运量车站月台设紧急停车钮的计划,盼明年完成设置,并研议设辅助性轨道侦测系统。

捷运信义线东延工程惹祸!松山家商下陷5公分 北市府将结构鉴定

捷运信义线东延工程惹祸!松山家商下陷5公分 北市府将结构鉴定

【记者林芳如/台北报导】捷运信义线东延段工程疑似造成松山家商校舍下陷5公分,引发安全疑虑。台北市捷运局表示,已安排第三公正单位台北市结构技师公会办理结构安全鉴定事宜,同时针对周边建物及住户反映施工造成邻房损坏部分已进行立即修缮作业。

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