基隆捷运第一阶段年底可送审 南港交通瓶颈有解
【记者庄伟祺／台北报导】捷运不只到南港，未来也将从汐止一路延伸到基隆！交通部表示，目前基隆捷运第一阶段路线自南港站至八堵站约15.59公里由新北市政府进行基本设计，预计年底完成后就可送审。同时，考量南港施工时可能造成的交通瓶颈，高公局已进行国1平面南向东湖至内湖拓宽，且未来LaLa-port大型卖场开幕，北市府也将规划交通疏导措施等。
选前之夜「固梁」！破万人淋大雨挺谢国梁 「蓝营大咖」全到齐
【记者李俊毅／台北报导】基隆市长谢国梁罢免案13日举行投开票，国民党今晚于基隆面粉厂举行造势晚会，蓝营大咖包含国民党主席朱立伦主席、前总统马英九、台北市长蒋万安等人都到场出席。晚间7点开始，虽然下著大雨，但晚会开始前，据大会报告，已经突破1.5万人，许多民众穿著雨衣、拿国旗到现场支持。
侯友宜力挺谢国梁：新北会协助基隆捷运、拒绝恶意罢免
【记者李俊毅/台北报导】新北市长侯友宜于今（14日）赴基隆信义市场与基隆市长谢国梁一同争取民众支持。侯友宜表示，新北跟基隆属共同生活圈，认真做事、勇于承担的谢国梁市长现在遭恶意抹黑的挑战，呼吁基隆市民务必出门投下「不同意罢免票」。
汐止捷运要动了！「汐东线」年底前大进展 6座高架车站将动工
【记者庄伟祺／台北报导】捷运民生汐止线延宕多年，后来还改为「汐东线」，虽然路面拓宽已进行，但主体工程近日才刚确定可在年底前决标。捷运汐东线施工范围将从北市内湖区芦洲里，一路往东沿至新北市汐止区新台五路，并于汐止区公所设终点站，总长5.56公里，包含新北4.75公里、台北0.81公里，共设置6座高架车站，未来可往东接到基隆、往西接到大稻埕地区。
蛋白区逆袭 嘉义朴子爆冷门买气增6倍
【地产中心／综合报导】2024上半年房市买气火热，蛋黄区在房价高不可攀之下，买气向外扩张，连带非七都房市也逐渐崛起；根据业者统计，2024上半年全台各行政区交易量对比去年同期，上榜的热区以蛋白区为主，成长最多的冠军由七都之外的嘉义朴子夺冠，该区在台积电宣布落脚后，房市大受鼓舞，上半年交易量暴增6倍、房价也呈翻倍增长。
基隆捷运综合规划核定经费逾696亿 预计122年完工通车
基隆市政府表示，基隆捷运建设计划综合规划今天获行政院核定，总经费新台币696.89亿元，预计民国122年完工通车，为近年来基隆最重要的交通建设。
谢国梁喊基隆捷运还款周期20年 交长：有听到地方声音、「这点」最头痛
【记者赖昀岫／台北报导】基隆捷运的地方负担额，已从原先的17亿元上涨至61亿，基隆市长谢国梁盼还款周期能朝20年或以上努力。交通部长王国材今（6/17）表示捷运补贴全国有一致标准，现已从中找到解释空间，会将方案与行政院报告后与地方确认，然出现例外后，对其他县市申请捷运建设有无影响，「是现在头痛的问题」。
基隆捷运首场说明会 「经费」成最大争议！议员忧：通勤费用恐涨至70元
【记者叶先鹏／基隆报导】环保署通过第一阶段基隆捷运环评，交通部铁道局今（26日）举办首场基捷综合规画说明会，基隆市长谢国梁、议员陈冠羽、张耿辉等人皆到场出席，现场也吸引一百多名关心基捷未来规划的民众参与。「经费」的运用成为本场公听会最大争议，上至整体兴建费用，下至民众交通费都是讨论热点。
「支持基隆捷运」但不该是53亿 谢国梁这理由要争取降低自负额
【记者江孟谦／台北报导】针对需负担基隆捷运的分摊款53亿，愤而呛「门都没有」，坚持要中央负担经费的基隆市长谢国梁今天（8日）指出，「基隆捷运计划」是国家为提升全球竞争力，联通交通部所属基隆国际商港之国家重大建设，交通部铁道局仍为认定的开发单位，就计划之定位及法律认定应属中央建设，应回归《大众捷运法》规定，属中央所规划捷运建设，非地方政府自提。并强调地方自负额53亿元，绝不是最终数字，站在他的立场与职责，就是要替基隆争取更好的条件。
柯文哲为民众党站台 讽基隆捷运没人要盖「不要变骗局」
【记者戴之圣／基隆报导】台湾民众党主席柯文哲，今天（9日）中午到基隆，为5位市议员参选人加油打气，柯针对基隆捷运指出，日前北市收到交通部公文，文中表示基隆轻轨变基隆捷运，但现在北北基找不到人要盖，交通部应该要出面协调，不要让基隆捷运从头到尾都是骗局。
基隆捷运规划9年后通车！今第一阶段环评 这处边坡挡土评估再审
环保署今天审查基隆捷运第一阶段环评案，由于此案有部分路段与捷运民生汐止线共用，环委除要求厘清权责外，也要求加强如汐科站等挡土墙强度评估，建议此案补充修正后再审。
基隆捷运总算有谱了 苏贞昌周日赴百福宫说明最新进度
【记者戴之圣／基隆报导】民进党籍基隆市长参选人蔡适应今天（13日）在七堵区扫街拜票，蔡表示，过去讲了20几年的基隆捷运，在总统蔡英文和行政院长苏贞昌的大力支持下，终于进入环境影响评估阶段，本周日也就是10月16日晚间，苏贞昌会到基隆巿福一街百福宫向基隆市民说明捷运最新进度。
基隆捷运分担费涨至「61亿」 吃不消！谢国梁：硬要普通上班族买保时捷
【记者叶先鹏／基隆报导】基隆捷运工程经费连连增加，从最初的17.7亿一路上涨到61.65亿，让基隆市长谢国梁大喊吃不消，并表示假如交通部无法让市府拉长支付分担款的年限，「就像硬要普通上班族买保时捷，还不能分期付款一样」，基隆财政绝对无法负担。
谢国梁力阻「拆梁」撒币补助电动车 他揭隐忧：停车位、换电站不足
【记者潘袁诗羽／台北报导】基隆市长谢国梁日前因NET争议，引发市民发起要罢免谢国梁的「拆梁行动」，而谢国梁也在此时抛出青年电动车补助方案2.0。知情人士今天（30日）分析，谢国梁从市政评价到未来乱象，基隆市长谢国梁的电动机车政策，将创下「四个全国第一」；他同时也揭露基隆面对电动车补助隐忧，除基隆市的机车位不足、停车问题空进一步恶化外，基隆的换电站也明显有所不足，只会让现在满心欢喜领车的基隆民众面临电池永远充不饱的里程焦虑。
议员质疑「电动机车补助」恐排挤预算！基市府澄清：不会造成财政负担
【记者叶先鹏／基隆报导】基隆市议会今天（14日）召开定期会，期间多名议员质疑青年电动机车计划需花40亿，未来恐会排挤其他民生建设及基隆捷运预算，对此，基隆市府晚间回应表示，每辆电动机车成本若以5.5万估算，4年发5万辆，总经费约需27.5亿元，所谓40亿说法纯属不实谣言。
与在地市议员开讲 蔡适应：全力推动基隆捷运等重大建设
【记者戴之圣／基隆报导】民进党籍基隆市长参选人蔡适应、市议员童子玮于今天（5日）晚间在基隆委托行举办政见发表会，蔡指出，未来将全力推动基隆捷运等大型建设；童子玮则表示，将以委托行再起的成功经验，进行地方创生及青年返乡等计划。
不想班距被拉长！民盼板南线直通樟树湾 铁道局：需由北市府评估
【记者陈怡文／台北报导】有关民众于公共政策网路参与平台提案「铁道局应即刻暂缓基隆捷运南港-樟树湾路段，从长计议，研议改以板南线延伸替代之可能」，铁道局今(12/27)表示，台北捷运板南线属于台北市捷运整体路网，由台北市政府捷运工程局负责规划、兴建，并由台北捷运公司负责营运。板南线是否延伸至樟树湾，仍需由台北市政府就都市发展、整体捷运路网规划、运输需求、工程技术、营运规划、机厂量能、财务影响等相关议题综整评估提出。
基捷担53亿谢国梁喊「财政黑暗期」 陈建仁曝增预算原因
【记者潘袁诗羽／台北报导】基隆市长谢国梁日前表示，基隆市要负担的基隆捷运费用暴增3倍，来到53.86亿，这将使基隆陷入「财政黑暗期」，呼吁中央全额负担。行政院长陈建仁今天说明，新建成本与征收土地费用增加都是预算会增加的原因，若基隆市府有疑虑，会请交通部做详细说明。
基捷分摊53亿！谢国梁嫌贵喊「中央全负担」 林右昌：基隆财政已好很多
【记者潘袁诗羽／台北报导】基隆市长谢国梁日前表示，基隆捷运的基隆分摊费用暴增3倍，来到53.86亿，这将使基隆陷入「财政黑暗期」，呼吁中央全额负担。内政部长、基隆市前市长林右昌今天表示，基捷地方要多努力，中央要多支持；而基隆市的财政状况已经比自己刚任市长时好很多，不仅在他任内减债50几亿，中央统筹分配款也多了10亿左右。
蔡适应、陈莹拜票大提原民政见 再轰谢国梁是「市政草包」
【记者戴之圣／基隆报导】今天（9日）晚间，民进党基隆市长候选人蔡适应、原住民立委陈莹，共同在基隆市中正区扫街拜票。蔡强调，针对原住民未来预算会增至4千5百万元以上，另外老人免费装假牙也会持续推动。至于对手谢国梁找来郝龙斌造势，蔡表示，郝龙斌就是基隆捷运的刽子手，这证明谢国梁对于基隆以往的市政规划完全不清楚，就像是一个「市政草包」。
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