【记者林浩升/台北报导】成立至今近90年的历史，Volkswagen不仅是德国造车工业的指标之一，更是在全球车坛具有举足轻重的地位；而Volkswagen在过去遍布世界各角落的足迹中，除了为无数家庭创造美好的回忆，更是以内燃机点燃的性能热血魂，受到无数车迷的追捧。而在如今汽车工业史上最大的转型期，Volkswagen更是早在2017年倾集团之力，透过MEB电动模组化底盘平台提早布局电动车的新蓝海；而在今年9月，台湾终于首度迎来Volkswagen新世代电动车ID.4 / ID.5上市，究竟这德国经典品牌，能否完美将道地风味与新时代科技完美融合？今天就透过试驾ID.4 Pro S来一探究竟。
【记者林浩升/台北报导】Ford旗下中型SUV休旅车主力Kuga，第三代车型自2020年6月国产上市以来，便以全新的欧系风格跑旅设定，以优异的操控血统、完善的ADAS主动安全科技，在国产休旅车市场占有一席之地；而随著原厂欧规Kuga小改款的诞生，福特六和也在10月正式在台湾发表全新Kuga车系，为了强化产品竞争力，这次Kuga不仅调整车型编成以期更精准打击，更大举新增一箩筐配备阵容，同时以下修6-8万元的价格策略，展现全力进攻的企图心。这次《壹苹》透过试驾Ford Kuga Active 1.5 EcoBoost车型，来带你一起了解。
【记者林浩升/台北报导】在约莫10年前休旅车市场急速发展的「战国时期」，几乎各车厂都倾全力打造个级距车款备战，其中早已备齐Tiguan中型SUV、Touareg中大型SUV的Volkswagen，为了扩展休旅家族阵线，并期望满足都会年轻买家的需求，从2017年起一口气推出T-Roc及T-Cross车系；其中T-Roc主攻C-Segment中型级距跨界市场，而2018年诞生、产品设定及用色充满摩登时尚气息的T-Cross，则是以B-Segment定位成为家族中尺码最精巧的成员。历经多年销售，Volkswagen T-Cross在今年于国内推出小改车款，不仅与时俱进升级科技阵容，用料及质感也更趋潮流化。本次《壹苹》就实际来试驾T-Cross 230 TSI Style Design车型探其魅力。
【记者林浩升/台北报导】在汽车发展的历史长河中，创立至今即将迈入130年的Škoda，不仅是见证了各时代人们的用车史，打造出多款脍炙人口的畅销车款，从1970年开始征战世界越野赛事的足迹，也促使Škoda开始发展一系列RS运动性能车；而2001年初代Octavia RS / Octavia Combi RS的诞生，在当时便是以相对平实的价位，即能获得高CP值的性能及操控乐趣，广受热血好爸爸喜爱。如今第四代Octavia RS / Octavia Combi RS小改款，又有哪些诱人的魅力？本次就来试驾Octavia Combi RS一探究竟。
【记者林浩升/台北报导】黑，在色彩心理学中往往代表沉稳、力量、智慧，甚至神秘等多种性格，也是不少成功人士、时尚领域钟爱的主流色调。而一开始为大家陈述「黑」所代表的意涵，也是为了要迎合这次试驾的Range Rover Sport黯影版。Range Rover Sport向来在LSUV领域占有一席之地，尤其是英伦奢华的运动元素，和品牌数十年累积的越野实力，互相冲撞出代表自由不羁的DNA，更是让许多车迷神往之。而近日在国内刚上市仅限量50席的Range Rover Sport黯影版，除了展现绝对黑元素的魅力，更以大幅降低的入手门槛，在市场上投下一枚震撼弹。
【林浩升／台南报导】因应多元化的用车浪潮，休旅车已成为家庭购车首选目标，尤其是偶尔有三代同堂出游需求的买家，七人座车款绝对是考虑的清单之列；但若家中仅能购买一辆车，又得兼顾上下班通勤及停车便利性，5+2人座的SUV往往也是买家最终倾心的选择。自从Skoda在2016年发表Kodiaq之后，凭借著欧风典雅外型、宽敞高机能的空间、丰富的贴心配备，以及最重要的完善主被动安全科技，一举成为品牌最受欢迎的休旅车款之一，而在国内更是连续五年缔造进口七人座SUV销售冠军；如今第二代大改款Kodiaq终于在9/10于国内上市，《壹苹》也受Skoda Taiwan之邀，前往台南古都抢先体验1.5TSI e-TEC车型的魅力。
【林浩升／台北报导】在豪华品牌电动车的世界中，Audi这几年陆续借由Q8 e-tron电动休旅、具跑格的e-tron GT电动轿跑车，展现四环品牌在趋势前端的工艺成果，在全球市场取得不俗声量之后，2021年诞生的Q4 e-tron更锁定中小型休旅车区分市场，以更具亲和力的价位、依旧精湛的运动本质，希望能扩大Audi纯电市场的攻击版图。而在Audi Q4 e-tron / Q4 e-tron Sportback于今年5月上市之后，紧接著《壹苹》就来试驾Q4 e-tron Sportback最高规的55 quattro S line车型，实际体验新车魅力。
【林浩升／台北报导】2019年，SYM以「龙」为形象打造的运动速克达DRGBT，藉著仿生的科幻外型、158c.c.的水冷动力，以及中置避震器建构出辨识度极高的类眼镜蛇车尾，瞬间在国内车坛引爆热潮。而2024年，DRGBT第二代车型除了在外型上将「龙」的意相，透过升级后的灯具、更讲究的空力部件，带来更强烈的侵略气息之外，更在动力效率、散热系统、进气系统全面进化，其中SYM开发的Hyper-SVIS全域可变进气系统，更是这次最大的亮点。今天《壹苹》就透过山路实际体验，来为你全面剖析。
【记者林浩升／台北报导】若你曾有兴趣回顾Mazda的发展历史，你会发现这个日系车厂，自始至终都似是个感性先决的品牌。首先，Mazda自1960年代开始发展世界唯一量产的转子引擎之后，虽然曾推出不少脍炙人口的车款，但也曾过于执著投入、压注于此，在1970年代石油危机吃尽苦头。但天公总是疼憨人，2002年Mazda藉著Mazda 6开始重新以象征运动化形象的Zoom-Zoom标语，在世界车坛站稳基础发光发热，而如今21世纪20年代，Mazda予人的形象除了运动化，还多了受到好评、源自于日式职人工艺设计的普世特质。而刚在国内上市的Mazda CX-90旗舰三排座LSUV休旅车，就堪称是品牌集数十年造车精华的颠峰之作。当然，它的感性价值也同样保留，而且还相当引人入胜。
【记者林浩升／台北报导】近年只要有人提到Peugeot的2008，我心中就会浮现当初第二代车型上市后，第一次和它邂逅在山中奔驰的时刻。Peugeot 2008犹如一头身披时尚外衣的雄狮、搭配处处让人惊喜的科技化座舱，最重要的是以CUV之名出闸，却完美保留法系掀背车般灵动的底盘性格，在蜿蜒的山道中很难不让人爱不释手。今年，Peugeot 2008透过小改款将仿狮的形象营造地更出神入化之外，为迎合主流消费趋势，在车型编成及科技应用上也有了进一步的调整。
【记者林浩升／台北报导】忙碌的你，有多久没有一个人旅行了？假设现在你突然获得一个礼拜的额外假期，你想骑著机车来趟深度环岛之旅，你的战驹有能耐为你扛著行囊，说走就走吗？因应持续盛行的户外休闲浪潮，除了汽车界休旅风当道，如今在国产白牌速克达机车中，也吹起跨界多功能趋势；KYMCO光阳在3月底发表的「大乐Dollar 125 / 150」车系，便是一款融合通勤、户外休闲、运输载货机能，在仿生前卫的特色化视觉形象中，打造出不同于过往平价货运车的多元诉求。经过一整天和大乐Dollar 150 ABS跋山涉水的相处后，我不禁评量著，它或许真的是我愿意一同长途旅行的良伴。
【记者林浩升∕台北报导】NISSAN旗下当家国产中型房车ALL NEW SENTRA，自2020年推出以来，即以类跑车化的美型外观设计、大幅升级的车舱科技及质感，加上丰富的主动驾驶科技及17.7km/L的油耗，在同级车市场中成为定位鲜明的产品。而历经四年的销售，裕隆日产汽车也在日前正式推出NISSAN ALL NEW SENTRA小改款车型，除了在外观有不小程度的更新外，也标榜带来三大新亮点、十大新升级，并且搭载「ProPILOT LV2半自动辅助驾驶」，并加入「12.3吋智慧影音多媒体系统」与「8支BOSE音响系统扬声器」，无论是科技实力及配备丰富度均有大幅跃进，但同时裕隆日产却调降售价至少2.6万元、最高达4.5万元，提升车款竞争力的同时，也和国内消费者携手抗通膨。而这次《壹苹》就来实际试驾来体验新车魅力。
【记者林浩升／台北报导】在机车产业百余年的发展史中，自1946年于义大利发迹的Vespa，绝对可说是许多车迷心中的经典品牌。Vespa除了是开创速克达Scooter车型的鼻祖，其源自黄峰的造型设计、始终如一的钢制车体，加上独到的色彩美学应用下，不仅总是成为每个年代的文化表征，更是每个世代雅痞一族追寻的完美座骑。当然，在经典熟悉的车身轮廓下，Vespa也总是能与时俱进地为旗下车款因应时代潮流，而进行滚动式的科技及配备升级，这次《壹苹》特地前往风光明媚的日月潭，就是要来体验2024年式Vespa GTS 300 Super Sport的魅力。
【记者林浩升／台北报导】当2023年台湾电动车市场，首度以5%的占有率席卷车坛之际，在2024年开春人们旋即将目光，摆在即将交车上路的「台湾自主纯电休旅车」Luxgen n⁷之上；确实，从2021年裕隆与鸿海携手合资成立「鸿华先进」，并矢言打造属于台湾人的电动车时，其受到关注的程度，真的不亚于进40年前「裕隆飞羚101」的横空出世，从Model C的原型车到最后以Luxgen品牌量产的n⁷，两年半的时间说短不短，但对于造车进程来说，说长也不算长，究竟最终的果实是否甜美？这次就让我们实际将Luxgen n⁷五人亮点版开上路来体验。
【记者林浩升／台北报导】身为国内电动机车的龙头品牌，Gogoro 自 2015 年发展至今的一举一动，都倍受车迷关注，尤其是每次新车出手，都能再次引起讨论话题。而在今年 1 月 30 日，Gogoro 可说是突袭式的发表全新旗舰机种 Pulse 车系，不仅透过全新的设计笔触震撼所有人的视觉神经，高输出的性能，以及多项来自汽车概念的科技化配备，更展现了 Gogoro 亟欲巩固白牌最强车种话语权的决心。而为了施展 Gogoro Pulse 的最佳实力，原厂也特地在彰化飞行俱乐部场地，针对媒体举办一系列试乘体验，我们就实际来检视它的实力究竟如何吧！
【记者林浩升／台北报导】若要说近几年来，在白牌运动125级距速克达中的当红畅销车款，就非SYM的JET车系莫属，从最早2009年的JET Power开始进军市场之后，就以突出的性能及运动性，加上热血外放的造型，受到年轻族群的喜爱；而十余年来经过不断进化，陆续推出JET S、JET SR及水冷的JET SL之后，JET车系更在同级车中一枝独秀，在高阶125市场抢下达到六成的销售占比之外，更在国内各大赛事中累积夺下超过百座冠军奖杯。而在2024年开春，SYM又为车迷献上惊喜，以更强悍的158c.c.水冷动力，推出最高阶性能版的JET SL+，新车建议售价110,800元（不含牌险、配件）。继发表会时在桃园大鲁阁卡丁车场浅尝体验之后，我们这次就在一般道路上再次感受它的骑乘魅力。
【记者林浩升/台北报导】在这个汽车产业面临转型的年代，燃油引擎曾经带给我们驾驭的美好，可能逐渐由无声的电能取代；但，难道我们就不能抓住燃油车即将逝去的尾巴，任性的感性一回吗？很庆幸地，Mazda就如同听到了热爱驾驭的车迷心声，在时下趋势的多功能休旅框架中，透过以往为车迷津津乐道的纵置引擎、后轮驱动平台，以不需向理性妥协的心，打造出了全新CX-60车系。关于这份感性的美好，我们当然要来亲身体验一回。
【记者林浩升／台北报导】本土机车品牌PGO摩特动力，在国内市场中可说是唯一连续20年以上获得台湾精品奖肯定的品牌，而其造车工艺在近30年来，不仅受到欧洲等外销国家肯定，在国内更是以「敢于创新、配备牛肉大碗」的口碑持续圈粉；近年来PGO除了以Ur1、Ur2 Plus车系跨足电动车市场，在擅长的油车领域也不断推陈出新，去年推出TIG运动速克达获得年轻车迷关注之余，仍不忘造福女性用车族，持续为经典的J-bubu车系带来全新话题。
【记者林浩升／台北报导】回顾2023年，台湾汽车市场以47万6987辆的封关成绩，闯下车市18年来新高点，不少车厂也在这片荣景下，首度在国内创下年销破万辆规模，其中就包含了源自韩国的Kia。近年来，Kia借由创新的设计、扎实的产品实力，以及在EV6电车惊人销售战斗力的合构下，在全球声量可说有著跳跃式的成长，在国内近三年来Kia新车亦是屡见销售盛况；其中2022年中旬国内上市的Kia第五代Sportage中型SUV车系，在2023年完整销售年结算之后，更是以3183辆的总数空降稳坐非豪华进口SUV休旅车畅销第四位，并紧追在Mazda CX-5、Volkswagen Tiguan之后。我们这次就借由重温Sportage X-Line 4WD顶规车型，来领略它的产品魅力。
【记者林浩升／台北报导】你曾经因为看了一部影片而热泪盈眶吗？我想，人与人之间一段温馨或是感人的片段，确实能够引起许多人心中共鸣；但近期第一个触动我感性神经、眼眶红润的「车与车」影片，却是来自于Kia。为了圆梦，Kia在2017年推出首款豪华性能轿跑车Stinger GT，370匹马力双涡轮引擎、精湛媲美欧系豪华车的底盘调校，当时在全球引起车坛关注；时隔6年余，面对电动化的用车市场，Kia不仅已站上技术及市场前段班位置，585匹马力EV6 GT高性能电动跑旅的诞生，更是代表接棒Stinger GT性能旗舰地位，以及宣扬电车实力的最新品牌指标。而那段Stinger及EV6 GT「车与车」的影片，即是拟人化师兄与师弟之间表达青出于蓝、英雄惜英雄的感人故事。如今，Kia EV6 GT终于抵台开卖，我们当然得实际上路体验它的魅力。
