【记者林浩升／台北报导】若你曾有兴趣回顾Mazda的发展历史，你会发现这个日系车厂，自始至终都似是个感性先决的品牌。首先，Mazda自1960年代开始发展世界唯一量产的转子引擎之后，虽然曾推出不少脍炙人口的车款，但也曾过于执著投入、压注于此，在1970年代石油危机吃尽苦头。但天公总是疼憨人，2002年Mazda藉著Mazda 6开始重新以象征运动化形象的Zoom-Zoom标语，在世界车坛站稳基础发光发热，而如今21世纪20年代，Mazda予人的形象除了运动化，还多了受到好评、源自于日式职人工艺设计的普世特质。而刚在国内上市的Mazda CX-90旗舰三排座LSUV休旅车，就堪称是品牌集数十年造车精华的颠峰之作。当然，它的感性价值也同样保留，而且还相当引人入胜。
【记者林浩升／台北报导】近年只要有人提到Peugeot的2008，我心中就会浮现当初第二代车型上市后，第一次和它邂逅在山中奔驰的时刻。Peugeot 2008犹如一头身披时尚外衣的雄狮、搭配处处让人惊喜的科技化座舱，最重要的是以CUV之名出闸，却完美保留法系掀背车般灵动的底盘性格，在蜿蜒的山道中很难不让人爱不释手。今年，Peugeot 2008透过小改款将仿狮的形象营造地更出神入化之外，为迎合主流消费趋势，在车型编成及科技应用上也有了进一步的调整。
【记者林浩升∕台北报导】NISSAN旗下当家国产中型房车ALL NEW SENTRA，自2020年推出以来，即以类跑车化的美型外观设计、大幅升级的车舱科技及质感，加上丰富的主动驾驶科技及17.7km/L的油耗，在同级车市场中成为定位鲜明的产品。而历经四年的销售，裕隆日产汽车也在日前正式推出NISSAN ALL NEW SENTRA小改款车型，除了在外观有不小程度的更新外，也标榜带来三大新亮点、十大新升级，并且搭载「ProPILOT LV2半自动辅助驾驶」，并加入「12.3吋智慧影音多媒体系统」与「8支BOSE音响系统扬声器」，无论是科技实力及配备丰富度均有大幅跃进，但同时裕隆日产却调降售价至少2.6万元、最高达4.5万元，提升车款竞争力的同时，也和国内消费者携手抗通膨。而这次《壹苹》就来实际试驾来体验新车魅力。
【记者林浩升／台北报导】在机车产业百余年的发展史中，自1946年于义大利发迹的Vespa，绝对可说是许多车迷心中的经典品牌。Vespa除了是开创速克达Scooter车型的鼻祖，其源自黄峰的造型设计、始终如一的钢制车体，加上独到的色彩美学应用下，不仅总是成为每个年代的文化表征，更是每个世代雅痞一族追寻的完美座骑。当然，在经典熟悉的车身轮廓下，Vespa也总是能与时俱进地为旗下车款因应时代潮流，而进行滚动式的科技及配备升级，这次《壹苹》特地前往风光明媚的日月潭，就是要来体验2024年式Vespa GTS 300 Super Sport的魅力。
【记者林浩升／台北报导】忙碌的你，有多久没有一个人旅行了？假设现在你突然获得一个礼拜的额外假期，你想骑著机车来趟深度环岛之旅，你的战驹有能耐为你扛著行囊，说走就走吗？因应持续盛行的户外休闲浪潮，除了汽车界休旅风当道，如今在国产白牌速克达机车中，也吹起跨界多功能趋势；KYMCO光阳在3月底发表的「大乐Dollar 125 / 150」车系，便是一款融合通勤、户外休闲、运输载货机能，在仿生前卫的特色化视觉形象中，打造出不同于过往平价货运车的多元诉求。经过一整天和大乐Dollar 150 ABS跋山涉水的相处后，我不禁评量著，它或许真的是我愿意一同长途旅行的良伴。
【记者林浩升／台北报导】身为国内电动机车的龙头品牌，Gogoro 自 2015 年发展至今的一举一动，都倍受车迷关注，尤其是每次新车出手，都能再次引起讨论话题。而在今年 1 月 30 日，Gogoro 可说是突袭式的发表全新旗舰机种 Pulse 车系，不仅透过全新的设计笔触震撼所有人的视觉神经，高输出的性能，以及多项来自汽车概念的科技化配备，更展现了 Gogoro 亟欲巩固白牌最强车种话语权的决心。而为了施展 Gogoro Pulse 的最佳实力，原厂也特地在彰化飞行俱乐部场地，针对媒体举办一系列试乘体验，我们就实际来检视它的实力究竟如何吧！
【记者林浩升／台北报导】当2023年台湾电动车市场，首度以5%的占有率席卷车坛之际，在2024年开春人们旋即将目光，摆在即将交车上路的「台湾自主纯电休旅车」Luxgen n⁷之上；确实，从2021年裕隆与鸿海携手合资成立「鸿华先进」，并矢言打造属于台湾人的电动车时，其受到关注的程度，真的不亚于进40年前「裕隆飞羚101」的横空出世，从Model C的原型车到最后以Luxgen品牌量产的n⁷，两年半的时间说短不短，但对于造车进程来说，说长也不算长，究竟最终的果实是否甜美？这次就让我们实际将Luxgen n⁷五人亮点版开上路来体验。
【记者林浩升／台北报导】若要说近几年来，在白牌运动125级距速克达中的当红畅销车款，就非SYM的JET车系莫属，从最早2009年的JET Power开始进军市场之后，就以突出的性能及运动性，加上热血外放的造型，受到年轻族群的喜爱；而十余年来经过不断进化，陆续推出JET S、JET SR及水冷的JET SL之后，JET车系更在同级车中一枝独秀，在高阶125市场抢下达到六成的销售占比之外，更在国内各大赛事中累积夺下超过百座冠军奖杯。而在2024年开春，SYM又为车迷献上惊喜，以更强悍的158c.c.水冷动力，推出最高阶性能版的JET SL+，新车建议售价110,800元（不含牌险、配件）。继发表会时在桃园大鲁阁卡丁车场浅尝体验之后，我们这次就在一般道路上再次感受它的骑乘魅力。
【记者林浩升／台北报导】本土机车品牌PGO摩特动力，在国内市场中可说是唯一连续20年以上获得台湾精品奖肯定的品牌，而其造车工艺在近30年来，不仅受到欧洲等外销国家肯定，在国内更是以「敢于创新、配备牛肉大碗」的口碑持续圈粉；近年来PGO除了以Ur1、Ur2 Plus车系跨足电动车市场，在擅长的油车领域也不断推陈出新，去年推出TIG运动速克达获得年轻车迷关注之余，仍不忘造福女性用车族，持续为经典的J-bubu车系带来全新话题。
【记者林浩升/台北报导】在这个汽车产业面临转型的年代，燃油引擎曾经带给我们驾驭的美好，可能逐渐由无声的电能取代；但，难道我们就不能抓住燃油车即将逝去的尾巴，任性的感性一回吗？很庆幸地，Mazda就如同听到了热爱驾驭的车迷心声，在时下趋势的多功能休旅框架中，透过以往为车迷津津乐道的纵置引擎、后轮驱动平台，以不需向理性妥协的心，打造出了全新CX-60车系。关于这份感性的美好，我们当然要来亲身体验一回。
【记者林则澄／台北报导】发钱了！劳动部劳工保险局公布，今（20日）至月底前，将有多达15笔款项入帐，其中28日发放的劳保年金给付，平均每人可领1万8740元；国民年金保险的总额落在73.81亿元左右，平均每人可领3882元。
【记者林浩升／台北报导】回顾2023年，台湾汽车市场以47万6987辆的封关成绩，闯下车市18年来新高点，不少车厂也在这片荣景下，首度在国内创下年销破万辆规模，其中就包含了源自韩国的Kia。近年来，Kia借由创新的设计、扎实的产品实力，以及在EV6电车惊人销售战斗力的合构下，在全球声量可说有著跳跃式的成长，在国内近三年来Kia新车亦是屡见销售盛况；其中2022年中旬国内上市的Kia第五代Sportage中型SUV车系，在2023年完整销售年结算之后，更是以3183辆的总数空降稳坐非豪华进口SUV休旅车畅销第四位，并紧追在Mazda CX-5、Volkswagen Tiguan之后。我们这次就借由重温Sportage X-Line 4WD顶规车型，来领略它的产品魅力。
【记者林浩升／台北报导】你曾经因为看了一部影片而热泪盈眶吗？我想，人与人之间一段温馨或是感人的片段，确实能够引起许多人心中共鸣；但近期第一个触动我感性神经、眼眶红润的「车与车」影片，却是来自于Kia。为了圆梦，Kia在2017年推出首款豪华性能轿跑车Stinger GT，370匹马力双涡轮引擎、精湛媲美欧系豪华车的底盘调校，当时在全球引起车坛关注；时隔6年余，面对电动化的用车市场，Kia不仅已站上技术及市场前段班位置，585匹马力EV6 GT高性能电动跑旅的诞生，更是代表接棒Stinger GT性能旗舰地位，以及宣扬电车实力的最新品牌指标。而那段Stinger及EV6 GT「车与车」的影片，即是拟人化师兄与师弟之间表达青出于蓝、英雄惜英雄的感人故事。如今，Kia EV6 GT终于抵台开卖，我们当然得实际上路体验它的魅力。
【记者林浩升/台北报导】在竞争激烈的休旅车市场中，兼顾日常通勤及多乘载机能的七人座SUV，是许多家庭买家喜爱的热门选项；而近年来暱称为「棕熊」的Škoda Kodiaq，凭借著超越同级车的空间表现、欧风典雅的外型设计，以及包含9气囊、Level 2驾驶辅助系统的安全阵容，一直在车坛中有著高人气，截至2023年结算为止，已是连续第五年夺得国内七人座SUV车款销售冠军。这次就藉著2024年式Kodiaq 2.0 TSI 4X4尊荣版实际试驾，再一次来领略它的魅力。
【记者林浩升／台北报导】在电动化的移动二轮产业中，2015 年诞生的 Gogoro 品牌，向来以出众的设计、精湛的性能表现，以及遍布全台的换电系统受到骑士青睐，至今更持续稳座电动机车销售龙头宝座；而在产品布局上，Gogoro 这几年更是从轻巧的绿牌 VIVA，到高阶性能的 SuperSport 车型均已备齐。但为了进一步扩展使用族群广度，Gogoro 在 10 月时顺应时下消费者多样的生活型态需求，推出以跨界之名发展的 CrossOver 多功能个性化车种，除了多变的使用弹性、高阶的性能表现，车身色调更首度提供客制化搭配。这次试驾就来一探它的奥秘。
【记者林浩升／台北报导】Ford旗下Focus车系在车坛立足25年来，以欧系操控血统、完善的主被动安全科技，加上时尚新潮的设计理念，在全球累积亮眼的销售成绩。而随著用车趋势的改变，Focus从最初的掀背车、旅行车，逐渐扩展到跨界领域，不仅在衍生出高底盘的Focus Active跨界休旅车，近年来在环境变化下，一车多用的热潮越发显著，福特六和也首度推出底盘加高的「跨界心休旅」Focus Active Wagon，成为国产车市场独占商品。究竟融合了旅行车及SUV休旅车双重优势的Focus Active Wagon，具备哪些产品魅力？透过深度试驾我们就一起来了解。
【记者林浩升／台北报导】BMW自1972年推出5 Series至今，除了成为品牌在世界车坛中最重要的产品，更奠定了其在豪华运动房车领域的地位，每次世代交替，更是受到车迷高度瞩目，对于国人来说，BMW 5 Series可说是伴随著多个世代民众成长的经典车系。历经了七个世代的转变，今年5月BMW原厂推出的全新第八代、代号G60的5 Series，在既有的燃油车型之外，随著产业趋势也首度衍生出i5纯电车型，并且成为其在国内发表的先锋，究竟纯电5 Series的实力如何？今天就来实际试驾体验i5 eDrive40 M Sport车型。
【记者林浩升／台北报导】Kia近年来透过实力坚强的电动车产品，在全球车坛屡受到高度瞩目，其中2021年诞生的EV6智慧纯电跑旅，更是借由前卫科技的内外设计，优异的性能表现、仅18分钟达到80%电的超高速充电实力，在国内外都创下亮眼的销售成绩。Kia EV6国内截至2023年底已累积超过1500台销售量，并持续坐拥非豪华品牌销售冠军宝座。而总代理台湾森那美起亚，在11月初发表EV6 GT性能版的同时，也同步宣布2024年式EV6正式上市，车型编成新增全新EV6 GT-line增程版车型，主要以GT-line的运动化外型搭配后驱单马达设定，让车主能拥有560公里最大续航力的同时，享有更帅气的跑旅车内外造型。而这次借由试驾EV6 GT-line增程版的机会，以高速、市区、山区道路的综合路况，来实际体验它的魅力。
【记者林浩升／台北报导】说到法国Citroen，相信每个车迷心中都会浮现最让你印象深刻的车款，不管是经典的DS，1980年代方正有型的BX，抑或是曾经在国内热销的小钢砲Saxo，多年来这个品牌总是能够借由出众的产品设计，在车坛中成为独特的存在。而2004年诞生的C4车系，最初的定位其实锁定的是主流的中型掀背车级距，但随著市场趋势的改变，如今重返国内的第三代C4，却已成为有著跨界风情的样貌。在同样令人深刻的外表下，究竟全新Citroen C4的魅力何在？我们今天就来一起试驾了解。
【记者林浩升／台北报导】再次相逢，上路与McLaren Artura共驰之前，依旧忍不住环顾了那婀娜的优美体态。金属亮橘色的车身涂装，就像是剪裁合身的晚礼服，将Artura健美又性感的线条完美衬托而出；熏黑的眼妆中隐藏著深邃的明眸，当车门上掀的那一刹那，就像是登场前扬起双臂，在四射的光芒闪耀，以及众人的目光聚焦之后，准备与另一半激情共舞。
