高雄黄线 Y15 站联开案评选出炉!总投资159亿元 这家电子业大哥获选
【记者凃建丰/高雄报导】高市府捷运工程局办理「高雄市大众捷运系统黄线 Y15 站土地开发案」开发建议书评选作业,由鸿海精密工业股份有限公司获选最优申请人,取得该案投资权。
【记者凃建丰/高雄报导】高市府捷运工程局办理「高雄市大众捷运系统黄线 Y15 站土地开发案」开发建议书评选作业,由鸿海精密工业股份有限公司获选最优申请人,取得该案投资权。
【记者张沛森/桃园报导】桃园捷运绿线GC04B标高架段土建统包工程今天(14日)在航空城开发范围的车专区开工,由市长张善政亲自主持。工程路段全长1.3公里,共设G18及G19两座高架车站,将横跨国道二号高速公路,与机场捷运线A16横山站衔接,为「三心六线」路网中的关键一环,也代表著捷运绿线建设迈入全新阶段。
【记者曾佳俊/新北报导】新北市芦洲区集贤路一处捷运工地今(11)日上午9时许发生一起工安意外,两名魏姓与陈姓台电人员维修电路时,疑电线短路意外触电,导致魏男头、手、脚等身体多处二度烫伤,而陈男则是脸部、及右手臂焦黑,两人烫伤面积皆约15%,爆炸声响也引来其他同事注意并报119协助,所幸2人意识清楚,救护人员随即前往将其送医救治,详细事故原因仍待厘清。
【记者张彩茜/台北报导】台北捷运万大中和线将串联台北市与新北市的生活圈,行经台北中正区、万华区及新北中永和、土城、树林等地区。今(11日)台北市长蒋万安与新北市长侯友宜共同出席首列车运抵揭幕仪式,齐喊目标2027年完工通车。
【记者凃建丰/台中报导】台中市公共运输与捷运工程处长张应当昨(4日)被市议员踢爆涉嫌性骚扰女下属,包括抠手心、摸手臂熊抱等一连串恶心行为,至少5女受害。台中市长卢秀燕今(5日)下令,公捷处长即日起停职接受调查。
【记者叶家玮/台北报导】明年度中央政府总预算案延宕超过一个月,虽于上周五由立法院朝野党团邀请行政院长卓荣泰赴立法院报告,但报告后至今仍卡关,无法付委。对此,民进党昨(5日)由发言人吴峥、桃园市议员彭俊豪、刘仁照、许家睿一起呼吁国民党籍桃园市立委,停止无意义的政治恶斗,尽速推动总预算进入实质审查,切勿牺牲桃园市民权益。
【记者鲜明/综合报导】台中市公共运输与捷运工程处长张应当昨天(4日)被市议员踢爆涉嫌性骚扰多名女下属,无独有偶,彰化县肉品市场总经陈国兴也被爆出涉物化女性,在内部群组贴出女性扭臀骑自行车比喻成猪走路的画面。地方人士说,这2年国内爆发#MeToo运动,多名政界、演艺圈人士被爆出性骚扰,这2名官员却毫无警戒,持续性骚扰女下属、拿女性开玩笑,「实在很白目!」
【记者鲜明/台中报导】台中市公共运输与捷运工程处长张应当,今天(4日)遭民进党市议员黄守达等人踢爆,涉嫌长期性骚扰女下属,做出抠手心、摸手臂等动作,甚至从后方熊抱被害人,双手向上挤压触摸胸部,说出「看到妳我真的会痒」等恶心言词;还要求女下属陪约会换取北上参与捷运蓝线环评会议的机会。他们说,目前至少5人受害,要求张下台道歉。台中市交通局长叶昭甫说,已成立调查小组展开调查访谈,绝对依法严厉惩处。
【记者鲜明/台中报导】台中市政府新成立的「捷运工程局筹备处」,今天(18日)由市长卢秀燕率市府团队共同揭牌,象征启动大台中捷运建设起飞的新里程碑。卢秀燕表示,台中市第一条捷运绿线通车上路后,持续推动轨道建设与城市发展,第二条捷运蓝线已准备进入实际工程阶段,满足中部民众殷切期盼的重大交通建设,十字轴线路网将再跨出一大步,加速「打造台中成为捷运城市」。
【记者庄伟祺/台北报导】台积电的先进制程基地在南科,统计2023年竹科、中科、南科全台3大科学园区营业额,仅南科维持正成长,年营业额高达1兆5855亿元,首度超越竹科!但台南的交通建设不足一直为人诟病,为此兴建规划中的台南捷运,除了进入市区蓝线、红线外,还将增加从南科直达高铁站的「深绿线」,沿线经台积电先进封测二厂所在的善化区、6厂的新市区等地,近日举办说明会后便可提报中央审议。
【记者张沛森/桃园报导】桃园捷运绿线北主变电站原订10月30日完成永久送电工程,在捷运团队努力不懈下,工程进度持续超前,日前已通过台电公司耐压测试,提前于今天(24日)正式供电,达成捷运绿线通车前的重要里程碑。
【记者张彩茜/台北报导】过去台北捷运环状线南环段6次流标,预算拉高至200多亿仍难解,仅1家厂商愿意投标。如今,艰困区段顺利完成招标,台北市长蒋万安今(24日)早出席启动仪式时提到,此路线预计于12月正式动工,并确保东环段两年内全面开工,未来将有效解决内湖交通问题。
【记者张彩茜/台北报导】台北捷运环状线自4月3日地震断轨、钢箱梁损坏至今仍未修复。台北市议员林延凤今(15日)揭露,其当初施作厂商就是与京华城同属威京集团的中华工程,并提到当年未完成验收就抢先通车,更未做防震检测,而4月7日双北市府相关会议原要求施作厂商中工履行保固责任,却在隔日被中工「打枪」后变高额修缮。她批评双北市府混淆「保固」与「损害赔偿」概念,造成中工不仅不必依约履行保固修缮之责,还可借机大赚12.5亿「灾难财」,恐有图利中工之嫌。
【记者庄伟祺/台北报导】捷运民生汐止线延宕多年,后来还改为「汐东线」,虽然路面拓宽已进行,但主体工程近日才刚确定可在年底前决标。捷运汐东线施工范围将从北市内湖区芦洲里,一路往东沿至新北市汐止区新台五路,并于汐止区公所设终点站,总长5.56公里,包含新北4.75公里、台北0.81公里,共设置6座高架车站,未来可往东接到基隆、往西接到大稻埕地区。
【记者张彩茜/台北报导】台北捷运环状线是为了缩短双北捷运系统的乘车距离、分散运量的兴建工程。不过近日环状线南环段第6次流标,且只有1家厂商愿意投标,捷运工程局解释碍于施工难度高、路幅较窄、邻近考试院区加上大环境缺工缺料,导致厂商投标顾虑增加。今(16日)议员曾献莹呼吁不要让政策沦为空头支票。
【记者鲜明/台中报导】中央今年1月相继核定台中捷运蓝线综合规划及绿线延伸可行性研究报告书,日前又排除员额管控限制,增额支持台中市政府成立捷运工程局。台中市长卢秀燕今天(15日)北上参加行政院会,当面向行政院长卓荣泰致谢,并邀请卓及中央各部会首长参加8月23日至25日的石冈热气球嘉年华会。
【记者张沛森/桃园报导】桃园市长张善政今天(4日)出席「台铁中原车站动工祈福典礼」时表示,有别于桃园及中坜车站,中原车站腹地广阔,拥有良好的发展空间,未来中原车站路段铁路地下化工程完工,不但可扩大南侧中原大学师生生活圈,也将连结北侧绿意盎然的公园用地开辟转运站园区,市府将与交通部铁道局携手合作,将中原车站打造为桃园最亮眼、最具指标的区域之一。
【记者庄曜聪/台南报导】全台6都仅有台南市没有捷运,目前进度最快的第一期蓝线则进入综合规划阶段,台南市捷运工程处近期发布该路线模拟意象动画影片,其中秀出平实站、南纺站、文化中心3站点的内外部设计,台南捷运从纸上作业变成立体画面,让民众相当期待,希望早日有捷运可搭。
【记者曾佳俊/新北报导】新北市原民局为展现原住民族文化艺术,今年首度与捷运工程局及捷运公司携手合作办理《Kamaro’an ita 我们安居之所》原住民族装置艺术展,并于今(6)日在环状线十四张站举行开幕记者会,本次展览主题Kamaro’an为阿美族语,意思是「坐下来的地方」或「居住的地方」;ita是「我们」的意思,充分传达了都会区原住民族自民国五零年代起,因工作、生活缘故从原乡离散、流动与迁徙至都市,再到今日终有「此心安处是吾乡」的心路历程。
【记者张沛森/桃园报导】台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划「CJ13标中路车站路段铁路地下化工程」,今天(6日)由交通部铁道局局长杨正君、桃园市副市长王明巨等人主持开工典礼。未来中路车站完工后,除可提供更便捷舒适的铁路运输服务之外,也能纾解当地交通壅塞问题。