【记者许丽珍／台北报导】国泰金控是国内唯一挺进联合国第29届气候峰会（COP29）蓝区（Blue Zone）举办会议的金融业，国泰金控总经理李长庚今再度担任COP重要周边会议「世界气候峰会（World Climate Summit，WCS）」的开场讲者，他表示面对气候变迁与生物多样性丧失的危机，在迈向净零转型发展上，如今也需来一场「气候工业革命」、「自然工业革命」，才能促成能源、循环经济、自然解方、科技应用等领域结构性与系统性转型，另一方面此改变势必对既有经济结构与社会分配带来冲击，如今全球越发重视金融业如何有效支持气候韧性相关专案，关键是跨领域整合及多元融资途径，将每一份资源放到正确位置，他以台湾网路流行语「钱没有不见，只是变成喜欢的样子」幽默表达，「投入气候解方的每一分钱并没有不见，而是变成我们更美好的永续未来」，呼吁更多企业与金融机构积极团结加速行动，打造气候金融竞争力。
【记者李俊毅／台北报导】针对台中火力发电厂问题，国民党立委许宇甄今表示，中火减煤超过600万吨，都该归功前总统马英九、经济部长张家祝、杜紫军，若非马团队在103年编列通霄电厂扩建三部892.6MW高效率复循环燃气机组，台中火力电厂就无法顺利减煤，如今台中市政府要求民进党政府落实「增1气拆1煤」，赖清德政府不仅不愿意，在台电没有具体污染减量承诺的情况下，「横柴拿入灶」快速通过环评审查，民进党错误的能源政策，导致台湾面临缺电危机。
【记者吕承哲／台北报导】环境部8月底公告碳费3项子法、10月初预告碳费费率草案，预计2026年开始征收碳费，宣告台湾进入「排碳有价」时代，而国际上如欧盟碳边境调整机制(CBAM)已于2023年10月试行，2026年1月将实施，突显出企业减碳竞争力的重要性。 富兰克林证券投顾指出，全球进入排碳有价时代，将重新形塑全球经济、产业变革、消费型态和金融市场，也将创造新的赢家，建议投资人可借由全球气候变迁股票型基金掌握各产业减碳菁英，并透过长期定期定额策略掌握全球净零转型商机。
【记者吕承哲／台北报导】台股ETF受益人数上周续创新高持续向千万大关迈进，根据台股ETF集保户股权分散统计最新资料显示，64档台股ETF受益人最新一周增加14094人，来到9918781人。进一步观察近一周受益人数单档表现，仅15档受益人数增加，其中以「老字号高股息」0056元大高股息增加逾万人表现最佳。
【记者许丽珍／台北报导】面对全球钢铁市场竞争及碳中和的趋势及挑战，中钢积极规划诸如钢胚热进炉优化方案的减碳行动，提升制程能效及余热回收，虽然钢铁业是排碳大户，但中钢该专案领先同业超前布署，早已取得1.4万吨温室减量抵换额度，有效降低温室气体排放，减少使用钢胚加热燃料。
【记者许丽珍／台北报导】碳费费率预订明年试申报并于2026年正式收费。油电排碳大户首当其冲，外传单一电厂缴费高达15亿恐将造成绿色通膨。台电表示发电厂应缴交的碳费可扣除提供电力消费的排放量，也就是发电厂只缴交厂内自用及线损排碳的碳费即可，每年估缴15亿元以下碳费，对公司营运成本影响不大。环境部强调，高碳泄漏风险行业的收费排放量有过渡调整作法，征收碳费不会造成绿色通膨。
【记者鲜明／台中报导】中央明年起将征收碳费，许多排碳大户须上缴碳费给中央，但地方居民健康受影响却未有相关回馈，多位台中市议员今天（14日）质询时纷纷为此发声。台中市长卢秀燕答询表示，中央收碳费，单是中火就必须上缴15亿元，但付出代价的是地方民众，地方政府却未获得任何分配，盼碳费能全部留在地方，或至少留下8成，以利地方政府推动环保等建设。
【记者李俊毅／台北报导】环境部昨天拍板碳费，一般费率每公吨300元。国民党立委许宇甄对此表示，这对台湾基础工业造成巨大的冲击，食、衣、住、行都会受到影响，此次订定的碳费金额偏高，对水泥、电力、石化、金属、非金属制造业的冲击最大，没有思考到虑技术、学习时间、改善成本等面向，恐逼使部份产业从台湾消失。
【记者许丽珍／台北报导】环境部今完成碳费费率审议，一般费率订为每吨碳新台币300元且原则分阶段调升，优惠费率A、B各为50元、100元。排碳大户减碳采用优惠费率B的可行性高，预估2026年起政府每年征收约60亿元。工总表示环境部今公布的碳费率每公吨300元及优惠费率仍偏高，不利于产业低碳转型，工总强调碳费费率偏高，再加上基本工资、电费等成本同步调升，对产业形成沉重负担。
【记者许丽珍／台北报导】10月16日起工业用电平均调涨12.5%，半导体产业等135类产业则调涨最高等级14％。环境部今天上午举行第六次碳费费率审议会，预计一般费率将落在300-500元间。工商团体表示，基本工资调涨、电价调涨，如今碳费也要开征，三三会理事长林伯丰建议初期碳费每吨应不超过100元，以避免造成绿色通膨。工总则呼吁对标韩国一般200元、优惠6元，且优惠费率与一般费率逐步拉大差距才有减碳诱因。
【记者许丽珍／台北报导】中钢成功开发新世代压缩机马达用电磁钢。中钢表示，依照美洲地区客户需求，近日成功开发50CS400P马达用电磁钢，不仅铁损值较市面一般常规品降低20%，导磁率更提升约50%，并成功应用于高能效感应马达、节能工业马达及电动巴士等用途。
【记者许丽珍／台北报导】台湾碳费开征在即，因应碳中和绿色通膨时代，国产建材今正式发表全系列国际认证低碳高端混凝土产品，国产建材不仅是目前全台取得混凝土产品、碳标签数量最多的厂商，同时从强度3000到6000磅等4款主流常规预拌混凝土产品，碳足迹数据也是业界同级产品最低，除了达到强大的减碳能力，也提供营建业多元选择、申请政府绿建筑奖励，该系列产品预计未来3年出货量累计可达60万立方米，减碳能力等同约290座大安森林公园的年吸碳量。
【记者张沛森／竹市报导】为持续倡导节能减碳，构筑环境友善运输城市，新竹市府今年祭出520万元办理淘汰老旧机车换购电动机车加码补助，为达补助政策最大效益，二行程专案经费调整后目前尚有名额，受理申请至补助经费用罄为止，欢迎民众把握机会，快来加入「绿色运具」行列，一起守护新竹市好空气。
【记者庄伟祺／台北报导】台湾首届环法赛将在被CNN票选全球最美自行车道的日月潭登场，今（10日）举办记者会时交通部长陈世凯表示，活动将对国外旅客来台观光有所帮助，目前千万旅客人次的年度目标不会调降，且统计有25个国家的人都会来台。环境部长彭启明则表示，这次是环境部第一个支持的活动，以运动赛事来养成环境教育将有更大效果，并以巴黎奥运成效为目标，希望未来淡水河也能游泳。
【记者林浩升/台北报导】台湾戴姆勒亚洲商车股份有限公司（DTAT），连续七年响应交通部「交通安全月」，持续宣导商用车行车安全。2018 年起，台湾戴姆勒亚洲商车每年皆举办「FUSO 商用车安驾训练营」安全驾驶活动。今年，借由全新电动货卡 FUSO eCanter在台上市，将首度登场「FUSO Hero eCanter电动商用车交通安全巡回展」，传达行车与用路安全，同时提倡环境保护及净零排碳的重要性。「FUSO Hero eCanter电动商用车交通安全巡回展」将于 9 月 7日-8日、21日-22日、28日-29日，举办北中南共三个场次，并透过精彩有趣的活动，提升民众对道路安全的重视。
【记者许丽珍／台北报导】中能发电宣布中能离岸风电计划（中能风场）31座风机已于日前全数完成安装，象征整案所有工程建设皆已建置完成；接续风机设备将逐一进行调适与试伡，并办理相关竣工查验，有望于2024年底前如期整场并网发电。中能风场未来并联商转后，预估每年可发电逾11亿度，为近30万户台湾家庭带来洁净绿电，且减碳潜力约55万吨，有助中钢朝「智慧创新、绿能减碳、价值共创」愿景迈进。
【记者吕承哲／台北报导】国家气候变迁对策委员会副召集人、和硕科技集团董事长童子贤周三（28日）出席「2024碳权交易元年高峰论坛」，以「防止地球暖化下，各国的减碳奋斗」为题进行演讲，不仅从全球绿能转型、电动车发展说起，更说到台湾近年来推动非核家园，但却是用火力发电比重的方式来换取，反而抵销蔡政府过去8年来在绿电上的努力，童子贤还提到，RE100虽然是一个充满理想的全球倡议，旨在推动企业完全使用再生能源，但对于台湾这样以制造业为主的经济体来说，童子贤强调，「RE100的理想固然美好，但如果不切实际地推动，恐怕只能成为空中楼阁」。
【记者叶先鹏／基隆报导】中央选举委员会日前宣布基隆市长谢国梁罢免案成立，并决定在10月13日举行投票，对此，国民党基隆市党部今天（18日）举办「青年挺善梁，一起投票挡」反罢免宣讲活动，并再由台湾大学学生林廷翰号召基隆在地青年，声援谢国梁。本次宣讲著重于青年政策和四接议题，希望借由青年的热情与理性讨论，唤起更多人对基隆生态保育与经济发展的意识。
【国际中心／综合报导】美国汽车大厂通用汽车因低报旗下车辆排碳量，日前遭主管机关重罚近1.46亿美元（约47亿台币），加上去年被罚1.28亿，2年惨被罚近90亿台币。
【记者吕承哲／台北报导】联电表示，自2021年宣示于2050年全面采用再生能源，并加入RE100国际再生能源倡议，2023年联电集团再生能源使用占比达11.1%，相较于2022年的5.1%翻倍增长；同时，于台湾签订装置容量达181MWp的再生能源采购合约，已自2024年起供电，以稳健的脚步向2025年25%和2030年50%的目标推进。
