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一次拿3000元优惠!北北基桃宜「通勤月票」上路 不限居民都可用

一次拿3000元优惠!北北基桃宜「通勤月票」上路 不限居民都可用

【记者庄伟祺/台北报导】不只北北基桃的1200元都会通方案,适用于北北基桃宜的「2300元通勤月票」也正式启用上路了!包含原本的北北宜1800元与基北北桃1200元等月票方案,采双卡记名认证,且不限宜兰县民都能登记使用,可获得原价3000元的交通优惠。

TPASS将推出14天版本可用 北宜月票预计9月上路

TPASS将推出14天版本可用 北宜月票预计9月上路

【记者庄伟祺/台北报导】许多人通勤都会用到的TPASS月票将推出短天数版本了,以后再也不用买满30天,就要有适用天数14天内的月票可使用。同时交通部也表示,除了目前19县市外,还有澎湖县预计8月、北宜方案预计9月起上路。

台铁8/1常客优惠再升级!可拿8折票价回馈金 加码无限次数搭乘两方案

台铁8/1常客优惠再升级!可拿8折票价回馈金 加码无限次数搭乘两方案

【记者庄伟祺/台北报导】常常搭台铁的人有更多好康了!台铁将自8/1起推出电子票证常客回馈优惠,提供最高等同8折的票价回馈金,来取代现行电子票证乘车9折措施。为配合新方案上路,电子票证乘车9折措施将实施至8/19为止,另推出30日及60日两种电子定期票方案,购买后可于期限内无限次数搭乘。

TPASS这里仅3千人加值!行政院通勤月票统计公布 5月人次创新高

TPASS这里仅3千人加值!行政院通勤月票统计公布 5月人次创新高

【记者庄伟祺/台北报导】很多人每天都会使用的TPASS,目前统计已超过5亿人次使用通勤月票搭乘各类交通工具,其中今年5月份加值购买和搭乘人次也都创新高!但从公路局统计中可看出,基北北桃就占了大部分5月人次加值购买,最低的生活圈则仅约3000人次。再细部检视各交通工具,以捷运、公车使用人次最高,再来才是台铁。

台中质疑月票方案交通部让高市超车!高市:中央标准一致 勿政治攻防

台中质疑月票方案交通部让高市超车!高市:中央标准一致 勿政治攻防

【记者凃建丰/高雄报导】针对台中市政府指控交通月票方案交通部让高市超车之疑虑,高雄市政府发言人周璟瑜表示,高雄境内交通月票399元方案,是依中央公布的规定订价。早在3/9交通部已函送地方政府相关补助作业要点,草案内容规范各县市月票订价若低于实际运费成本3折的差额由县市政府负担,台铁补助1:9也明定于交通部公布的要点,台中市政府明显有误解。

TPASS使用破4.46 亿人次! 交通部宣布加码抽1.5万乘车金

TPASS使用破4.46 亿人次! 交通部宣布加码抽1.5万乘车金

【记者何心岚/台北报导】TPASS月票自去(112)年7月1日上路启用迄今,已实施 10 个月,交通部今(4/24)日于台北车站大厅举办「TPASS庆周年 乘车金大放送」记者会,宣布感恩回馈抽奖活动开跑,最高有 1.5万 TPASS 乘车金,奖项数量超过 1000 个。

基北北桃公共运输平台启动 首推共同生活圈定期月票方案

基北北桃公共运输平台启动 首推共同生活圈定期月票方案

【记者曾佳俊/新北报导】基隆市、台北市、新北市及桃园市首长昨(11)日宣布「基北北桃公共运输发展平台」正式启动,首要针对交通部主导「行政院促进公共运输使用方案」,平台发言人、新北市交通局长钟鸣时表示乐观其成并加速办理,不过中央仅计划3年投入200亿元特别预算,四市吁请中央应有永续财务规划,成立长期预算或基金专户挹注资源,并由专责单位负责公共运输发展政策,以维持公共运输最佳服务品质。

北宜生活圈通勤月票2300元延迟上路 中央和地方理由互杠

北宜生活圈通勤月票2300元延迟上路 中央和地方理由互杠

【生活中心/台北报导】宜兰县北宜生活圈月票上路时程延迟,称因一笔2.67亿元的刷卡机程式设定费未获交通部公路局核定。公路局对此回应,修改经费早在8月已同意匡列,延迟上路与核定无关。宜兰县府已进行票证系统修改作业,部分月票方案已在8月28日上路。北宜国道+台铁+宜兰市区公车+双北公共运输2300元方案的上路时程则视县府及业者规划。

台铁TPASS旅行折页1/12免费拿 蓝皮解忧号一卡通1/15开卖

台铁TPASS旅行折页1/12免费拿 蓝皮解忧号一卡通1/15开卖

【记者陈怡文/台北报导】台铁公司运用环岛铁路特性,配合行政院通勤月票政策,推出全台各区域生活圈TPASS通勤月票方案,自112年7月1日启用至今,已有近2,200万人次使用TPASS搭乘台铁,除了通勤、通学民众外,许多国人用于观光旅游,「台湾铁路观光地图TPASS」折页,113年1/12起于各大车站可免费索取,另外,蓝皮普快车是承载许多人对火车旧时光记忆的古董级列车,2021年底以浪漫蓝的怀旧涂装「蓝皮解忧号」重新启航,特别推出造型一卡通,实体门市113年1/15上午10时起每组售价新台币499元。

通勤月票上路12天破千万人次使用 已51.7万人次加值

通勤月票上路12天破千万人次使用 已51.7万人次加值

【记者陈怡文/台北报导】今日为北中南三大生活圈公共运输通勤月票上路第13天,累计至昨(7/12)日为止已约有51.7万人次加值购买公共运输通勤月票方案,已约有1,064.9万人次使用月票搭乘各类公共运具。

攻略|3大通勤月票62万人今起抢用 捷运台铁渡轮7种搭到饱

攻略|3大通勤月票62万人今起抢用 捷运台铁渡轮7种搭到饱

【记者林芳如/台北报导】通勤族期待已久的北中南三大生活圈月票,7月1日正式上线!交通部表示,全国还有9个县市刻正规画月票方案,包含北宜、桃竹竹苗、云嘉嘉南3个生活圈,以及3个单一县市,如花莲县、台东县、澎湖县,希望最快今年下半年陆续上路。

3大生活圈月票比拼!北版50万人抢用 南版最高CP可搭船

3大生活圈月票比拼!北版50万人抢用 南版最高CP可搭船

【记者林芳如/台北报导】通勤族期待已久的北中南三大生活圈月票,将于6月15日起开卖,7月1日正式上线!交通部今日表示,全国还有9个县市刻正规画月票方案,包含北宜、桃竹竹苗、云嘉嘉南3个生活圈,以及3个单一县市,如花莲县、台东县、澎湖县,希望最快今年下半年陆续上路。

蔡英文视察机捷A22老街溪站 郑运鹏推「首都圈1200月票」串联北北基桃

蔡英文视察机捷A22老街溪站 郑运鹏推「首都圈1200月票」串联北北基桃

【记者黄羿馨/桃园报导】总统蔡英文今天(22日)在交通部长王国材、桃园市长郑文灿陪同下,到桃园视察机场捷运A22老街溪站,见证捷运正式进入中坜市区。民进党桃园市长候选人郑运鹏也到场了解,他表示,中央地方合作加速桃园交通大转型,再搭配首都圈1200通勤月票方案,将可完整串连北北基桃生活及产业圈。

台中299元全国最低!中部生活圈通勤方案出炉 彰投苗999元

台中299元全国最低!中部生活圈通勤方案出炉 彰投苗999元

【记者鲜明/台中报导】台中市长卢秀燕今天(10日)下午公布中部生活圈通勤月票方案,其中,台中市的部份,市民每月299元是三大生活圈中最低,非市民每月599元;中彰投苗的部份,台中市民每月699元,非市民每月999元。该方案预计7月上路,至于扩大到中台湾区域治理平台8县市的部份,有待进一步讨论。

台中299通勤月票不含台铁挨批 卢秀燕:周四行政院会向中央争取

台中299通勤月票不含台铁挨批 卢秀燕:周四行政院会向中央争取

【记者鲜明/台中报导】台中市政府日前宣布中彰投苗交通套票方案,台中市境内市民月票299元、非市民599元,号称全国最低,但可搭乘的运具未包括台铁,今天(14日)在市议会引发讨论。民进党市议员黄守达质疑,高雄市推出的市民399元方案已将台铁纳入,呼吁台中市府也应纳入台铁,不要忽视搭乘台铁通勤民众的需求。台中市长卢秀燕表示,周四将亲自北上出席行政院会,向中央争取将台铁纳入市境月票。

TPASS上路3个月破180万人次购买 10/2起4地加入月票行列

TPASS上路3个月破180万人次购买 10/2起4地加入月票行列

【记者王良博/台北报导】TPASS北中南三大生活圈通勤月票上路至今将满3个月,交通部公路局统计,9月份截至昨(28)日,累计约47.7万人次加值购买TPASS通勤月票方案,其中基北北桃约40.3万人次居冠。另外,10月2日起将再有另一波月票扩大实施,包含桃竹竹苗生活圈、宜兰县(含台铁部分)、花莲县及台东县等县市的月票。

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