核研所团队「氢燃料电池车」专利分析获奖 SOFC未来前景看好
【记者许丽珍／台北报导】净零碳排蔚为潮流，尤其氢能氢成为绿色能源具有发展价值，原能会核能研究所团队投入「氢燃料电池车」的产业专利分析与布局，研究作品今获得经济部智慧局「2022年产业专利分析与布局竞赛」第一名。团队表示未来固态氧化物燃料电池(SOFC)未来前景看好。
全球新能源车Q2销量376.9万季增近3成 研调：中国品牌市占率稳健成长
根据研调机构集邦科技TrendForce最新研究报告，2024年第二季全球新能源车（包括纯电车BEV、插电混合式电动车PHEV、氢燃料电池车）销量为376.9万辆，季增近30%，年增24.2%，特斯拉虽维持纯电车市占率第一，但销量较去年下降，中国品牌比亚迪除纯电车销量稳健，插电混合式电动车第二季的市占率也突破36%。
大台北瓦斯进军氢能发展 吴东进吁政府加速推「氢能」战略计划
【记者许丽珍／台北报导】新光金创办人同时也是大台北瓦斯董事长吴东进，今宣示大台北瓦斯将进军氢能发展、热电共生系统、推动医疗院所节能减碳等三大重要计划，其中全台400万瓦斯用户将成为大台北瓦斯推广热电共生系统对象。但他表示台湾氢能发展显然落后国外，呼吁政府加速推行「氢能」战略计划，全台25家瓦斯公司可用天然气转换成氢气，成为加氢站建置尖兵团。
台湾戴姆勒亚洲商车展望2024 FUSO纯电坚达、宾士纯电重卡车陆续导入
【记者林浩升／台北报导】旗下代理包含日本FUSO及德国Mercedes-Benz Trucks品牌的台湾戴姆勒亚洲商车，今(22日)透过记者会发布Daimler Truck集团全球及台湾实绩展望之外，更进一步公布2024年在台营运4大策略，其中包含纯电商用车款的逐步导入，预告FUSO eCanter和FUSO Canter(坚达)新年式产品将会在6月登场之外，更提供一系列超值的售后保固专案，期望2024年能在台达到双品牌合计销售量双位数成长(10%+)的目标。
第3季新能源车销量逾345万辆 比亚迪与特斯拉差不到千辆紧追其后
【记者陈修凯／台北报导】根据TrendForce统计，2023年第3季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去年同期成长28.1%。纯电车（BEV）的销量比重虽占约70%，但插电混合式电动车（PHEV）年成长率47.8%表现突出，是新能源车市场维持增速的重要因素。
逆境中的黑马｜Hyundai跃升2022全球第三大汽车集团 新能源车写下品牌新巅峰
【记者林浩升／综合报导】近几年来全球汽车市场，在疫情、俄乌战争到全球通膨的各种纷扰下，可说呈现著诡谲多变的局势，尤其是2022年对不少汽车制造商来说，仍未缓解的零配件及晶片供应链失衡，对于整体的销售表现更是带来莫大冲击。但在这逆境之中，我们不得不关注近年来持续稳健正成长的Hyundai汽车集团，所交出令人惊艳的成绩单。根据全球知名汽车市调网站《Focus2move》的统计，2022年Hyundai汽车集团(包含Kia、Genesis品牌)在全球总销量达到683万辆，并首度超越雷诺-日产-三菱汽车集团，晋升全球第三大汽车集团宝座，仅次于Toyota集团及Volkswagen集团，在汽车发展历史长河中写下新巅峰。
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