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中油新董座方振仁今布达 三接最快明年3月开始第一阶段供气

中油新董座方振仁今布达 三接最快明年3月开始第一阶段供气

【记者许丽珍/台北报导】台湾中油今举行新任董事长方振仁及总经理张敏布达典礼。新董座方振仁在中油服务40年,他表示未来聚焦研发技术能量,以研发带动转型,规划「悠油、减碳、节能」三大主轴,逐步调整炼制结构,投入国内永续航空燃油(SAR)、地热、氢能、负碳技术及材料等新事业,其中地热、氢能是中油净零转型的重要方向,他并预告近期国内首座可移动式加氢示范站将在高雄建置完成,另以宜兰仁泽做为首要地热探勘及发电场址,天然气第三接收站最快明年3月开始第一阶段供气工程。

国内线首创添永续航空燃油 华信ATR新机今抵台

国内线首创添永续航空燃油 华信ATR新机今抵台

【记者陈怡文/台北报导】华信航空自购ATR新机国籍编号B-16861,在法国土鲁斯ATR原厂完成交机后,2023年12/30从法国出发,沿途飞航经过埃及、阿布达比、印度、曼谷,于今(1/3)日16时10分顺利抵达台北松山机场。

麦当劳废油变飞机燃料! 华航、长荣将改加永续燃油

麦当劳废油变飞机燃料! 华航、长荣将改加永续燃油

【记者庄伟祺/台北报导】为加速航空业减碳,交通部民用航空局将启动在台机场添加永续航空燃油(SAF)的试行计划,预计明年上半年于桃机及松机,由中油为华航、长荣等国籍航空首次添加SAF。目前全球最大的SAF制造商,还与麦当劳等速食业者合作,回收油锅中的废油来变成生物燃料。民航局依照国际民航组织减碳目标,将陆续执行碳抵换及减量等机制,国籍航空今年也将首度依规定申报112年度碳排放量。

华航引进新机A350-900 加强北美与欧洲航网

华航引进新机A350-900 加强北美与欧洲航网

【记者陈怡文/台北报导】华航宣布将引进1架A350-900租机,预计2024年第一季开始营运,以满足疫后客运市场的需求增加。华航目前已有14架A350-900和10架777-300ER机队,将与新机共同担纲北美和欧洲航网,并计划订购24架787客机。

等同造林375座篮球场!华航减碳绩效成长15倍 永续航班夺双项殊荣

等同造林375座篮球场!华航减碳绩效成长15倍 永续航班夺双项殊荣

【记者陈怡文/台北报导】中华航空响应天合联盟SkyTeam第二届永续飞行挑战,5/22以CI753/CI754台北往返新加坡航班作为永续示范航班,成功减少高达约150公吨碳排放量,相当于造林375座篮球场,较去年绩效成长15倍,杰出表现获天合联盟肯定,勇夺「最佳机上用品供应链奖」及「最佳应用创新奖」双项殊荣。

致力2050净零碳排放 华航、长荣航续蝉联台湾企业永续奖

致力2050净零碳排放 华航、长荣航续蝉联台湾企业永续奖

【记者陈慜蔚/台北报导】2022年「台湾企业永续奖(Taiwan Corporate Sustainability Awards, TCSA)」及「全球企业永续奖(Global Corporate Sustainability Awards, GCSA)」今(16)日发布评比结果,航空双雄华航(2610)及长荣航(2618)连年获奖,并分别拿到4项及5项大奖,其中,华航今年更首度拿下永续报告类最高荣誉「年度最佳报告书」。

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