用路人注意!「未戴安全帽」等5违规开放检举 最快6月上路
【记者苏柏铨/台北报导】立法院今三读通过《道路交通管理处理条例》部分条文修正,针对「微罪不记点、不开放民众检举」部分,放宽骑机车未戴安全帽、占用身心障碍车格、逆向停车、人行道和行穿线违停、临停(骑楼除外)共5项对行人安全威胁较大的检举项目,其余则皆不开放,该条例预计今年6月正式上路。
【记者苏柏铨/台北报导】立法院今三读通过《道路交通管理处理条例》部分条文修正,针对「微罪不记点、不开放民众检举」部分,放宽骑机车未戴安全帽、占用身心障碍车格、逆向停车、人行道和行穿线违停、临停(骑楼除外)共5项对行人安全威胁较大的检举项目,其余则皆不开放,该条例预计今年6月正式上路。
【记者张沛森/桃园报导】今年国中教育会考5月18、19两日登场,桃园考区报名人数共2万468人,特殊需求考场服务考生共274人,其中256人安排于桃园市立桃园特殊教育学校及桃园市立中坜高商特殊考场应试,其余考生依就读国中地理位置,就近于邻近高中职应考。家长及考生可于5月17日(周五)下午3时至5时前往22所考场学校查看试场位置,但不得进入试场。
【记者叶家玮/台北报导】脸书粉丝专页通勤者之歌与多个路权团体今(1日)到交通部正门表达抗议,主要诉求针对废止道路交通安全规则第99条禁行机车条款、大型重机高速公路的行驶权利、驾训制度改革等。交通部对此3点都分别给出回应。
【记者叶家玮/台北报导】立法院交通委员会今(29日)审查道路交通管理处罚条例第7条之1、第63条及第63条之2修正草案,限缩民众可对交通违规的检举项目,包括并排临时停车等,不过保留骑机车未戴安全帽、在人行道及行穿线违停、占用身障专用车位等,交通部指出,若立法院本会期三读通过,6月就可实施。
【余平/综合外电】台湾交通部门放宽违停等交通违规记点时,各国政府均加重违规记点制度与罚款。夏威夷立法机关正研议要提高交通违规罚款与罚则,重复违反者可能入狱。
【余平/综合外电】英国、新加坡、尼泊尔、斯里兰卡、荷兰等各国交通部门都加重罚款与记点制度同时,台湾交通部门最暖且有人情味,大幅放宽记点与违停检举。
【余平/综合外电】还是台湾好!新加坡交通违规除了罚款重,执法部门还计划加重违规记点制。
【记者王良博/台北报导】交通部6/30汽车驾驶人违规记点新制上路,引发计程车业者不满,今(31)日上午预计有百辆计程车绕行交通部抗议。对此,交通部次长祁文中今天表示,计程车有随招随停需求,除了公车站牌前后10公尺不能停车等有安全上的考量,其余会通盘检讨。
【记者曾佳俊/新北报导】交通违规记点制度引发职业驾驶及乘客反弹,国民党总统候选人侯友宜今(20)日指出,记点制度被人骂到臭头,尤其许多行动不方便的长辈或弱势族群,要搭乘计程车就非常头痛,目前实施5个月就有80万人被记点,这苛政制度要重新检讨、该取消就取消,不仅计程车司机愤怒,也无法照顾很多需要被照顾的乘客。
【记者施智龄/台北报导】总统当选人赖清德520将上任,媒体报导赖清德对数位发展部、交通部、经济部及农业部政策处理表现不满,内阁气氛糟,部分阁员甚至出现「为何要辩护」的心态,行政院长陈建仁今受访回应,这完全是捕风捉影的说法,完全不正确,每位阁员都是战战兢兢在岗位上继续努力,做福国利民的事情。
【记者施智龄/台北报导】《道路交通管理处罚条例》修正案去年6月施行,放宽民众检举、增加记点项目,引发民怨也造成执法庞大负担,行政院会今通过修正《道交条例》,最高罚锾1200元以下的10种轻微违规项目,将不开放民众检举,但仍须开立红单处罚,未来科技执法、民众检举案件亦不记点,相关修法将送立法院审议。另,交通部将同步修正「裁罚细则」,待预告30天后,10种轻微违规项目不记点便可实施。
不满交通部规划交通罚锾新台币1200元以下违规不记点等措施,多个行人路权团体今天不满表示,若政府仅为安抚特定团体,牺牲全台用路人的性命,不排除再上街头抗议。
【记者林芳如/台北报导】2023年道安成绩惨不忍睹,严重事故增加两万多件创新⾼,道路死伤也无明显下降,交通部长王国材昨日(2/20)表⽰有意将1200元以下交通违规「微罪不记点」,引起路权团体强烈反对,痛批从去年路边违停不记点、不开放检举后,增加多少重⼤事故,对受难者和家属⽽⾔,何来轻微⼀说?
【生活中心/台北报导】交通违规记点新制6月30日上路,若违规行为人与车主不符,车主必须申请将记点转移至驾驶人,短短4个月北市逼近20万人申请转移。北市议员今在议会揭露,在监理站外直击交通黄牛当众兜售点数,喊价转移1点2千元,大赚点数财,网路代办宣称集满12点被扣牌,4万元处理到好,保证拿回原牌照免缴回。蒋万安允诺加强查缉,两个月拟定审查机制。
【记者陈怡文/台北报导】为摆脱行人地狱,交通部6/30新制上路,如汽车驾驶人1年内违规记点达12点,扣照2个月,另外,2年内扣照2次再违规记点吊销驾照,引发计程车业者不满,全国汽车驾驶人权益联盟理事长刘鸿樟认为「不该因一句行人地狱就变成行车地狱」10/31上午11时,百辆计程车绕行交通部抗议,他认为,可以保留记点12点,但必须由执法人员进行记点,而非民众都可随意检举,另外,应该要开放红线上下客,不然就是全部改为黄线。
【记者陈怡文/台北报导】行人零死亡推动联盟今在立法院前召开「人命安全不分党派,新国会应首重交通改善」记者会,要求行政院与国土管理署,应在本会期于院内通过《行人交通安全设施条例》草案,包含道路全⾯落实⼈⾏道、⼈⾏道障碍物排除且不得作为他⽤、施⼯期间的临时⼈⾏道、骑楼专案应明确,尽速送交立法院审理,等会期(5月底)结束后,条例未通过遇阻碍,不排除再上街头。
【记者苏柏铨/台北报导】国民党副总统候选人赵少康今接受专访时,为了交通违规记点杠上民进党政府和民众党总统候选人柯文哲,痛批交通政策不能坐在冷气房决策,批柯在台北市长任内,起码画了300公里的红线,「连木栅也画,半夜不能停,真是扰民、官逼民反。」
【记者王良博/台北报导】为洗刷行人地狱恶名,交通违规记点制6月上路,但因职业驾驶不满,交通部先前决议暂缓上下客货临停、骑楼违停的记点。对于骑楼违停,交通部长王国材今(6)日表示,交通部已发文给地方政府,告知可因地制宜,只要留下行人通行空间,可以开放骑楼停车。
【记者王良博/台北报导】国民党副总统候选人赵少康昨(14)日接受专访时,为了交通违规记点杠上民进党政府和民众党总统候选人柯文哲,批柯在台北市长任内,起码画了300公里的红线,相当扰民。对此,交通部长王国材今(15)日澄清,红线停车不开放民众检举,也不会记点、吊扣驾照,但呼吁民众若有好的停车点,「还是尽量守规矩比较好」。
【刘育良/综合报导】民进党立委何欣纯前天在脸书发文,认为现行对驾驶的违规记点太严苛,还呼吁部分时段应开放在现行属于违停的地点开放停车,而对违停驾驶则应该先做劝导,发文引来许多网友抨击,关注交通议题的网红Cheap也抨击,如果法立好了却不遵守,那是「把守法的都当白痴,谁还要守法?」