政府做多南部房市 专家:未来10年南北房价将走向平衡
【记者张瑞杰/综合报导】近年南部房市发展迅速,无论在推案量、房价等数字表现均优于北部,在政府大力招揽科技业进驻、并全力在交通路网建设上全力发展,甚至交大、清大陆续在台南、高雄设立分校,专家指出,产官学一致做多,就是要将科技发展、人才根留南部,目标明确将在10年左右拉近南北房价差距。
【记者张瑞杰/综合报导】近年南部房市发展迅速,无论在推案量、房价等数字表现均优于北部,在政府大力招揽科技业进驻、并全力在交通路网建设上全力发展,甚至交大、清大陆续在台南、高雄设立分校,专家指出,产官学一致做多,就是要将科技发展、人才根留南部,目标明确将在10年左右拉近南北房价差距。
【记者凃建丰/高雄报导】六都之一的台南也将有捷运,不过原本规划台南捷运红线、高雄捷运红线将彼此串连,却因捷运系统型式不同而取消。不过台南捷运红线虽不进入高雄,但已为高雄、台南间产业聚落的服务与生活圈作连结。高雄都会区大众捷运系统整体路网中,仍已规划冈山路竹线再往北延伸至奇美博物馆(奇美线)、衔接台南捷运红线,以及台南高铁站(沙仑线)等2路线,不影响2市生活圈连结,并强调「现在衔接不成,未来也会串接」。
【记者凃建丰/高雄报导】随著明年元旦高雄轻轨即将成圆,全圆环线正式迈入试营运新的里程碑。高雄市副市港林钦荣回顾自陈市长就任市长以来迄今,在短短3年又4个月期间,高雄捷运规划与建设,可谓为是全台各县市绝少仅有的「四线齐发」如火如荼的展开。四线齐发完工后,黄线、红、橘线、轻轨、台铁形成高雄特有的「双环路网」,结合捷运冈山路竹及林园延伸线同步推动,串联高科技S廊带及海、空港连结,扮演城市转型的关键力量