彰化中古透天出头天 近4成交易属屋龄30年以上老宅
...最宽的外环道,周边涵盖多项重点建设,包括彰交特区及中捷绿线延伸等,发展潜力不言而喻,而且总价不到2,...
...最宽的外环道,周边涵盖多项重点建设,包括彰交特区及中捷绿线延伸等,发展潜力不言而喻,而且总价不到2,...
...整体来说盼未来一次核定,二案细节部分再来协调。 中捷绿线延伸的可行性评估已获行政院核定,施工计划则...
【记者鲜明/台中报导】争取连任的台中市第五选区民进党立委参选人庄竞程,今天(3日)在北屯松竹寺举办造势大会,庄竞程说,地方民众期盼台中捷运绿线向北延伸到大坑,但目前连都市计划变更、土地征收都还没完成,事实上,中央早在2020年就承诺由前瞻补助绿线大坑延伸段77亿元,但市府执意与绿线往南延伸至彰化段合并送审,才让计划卡关延宕。
【记者鲜明/台中报导】继中捷蓝线综合规划后,台中捷运绿线延伸大坑、彰化可行性研究,今天(31日)再获行政院核定。市长卢秀燕表示,感谢中央回应中部民众期盼已久的心声,市府接续将著手启动综合规划作业,让台中捷运绿线早日往北延伸大坑、往南延伸彰化,带动大坑观光产业及乌日彰化共同生活圈的发展。交通局长叶昭甫说,未来综合规划经行政院核定后,预计9年可完工通车。
【记者鲜明/台中报导】台中捷运绿线延伸大坑、彰化可行性研究,今年1月底获行政院核定,台中市议员张家铵今天(8日)在市议会质询说,中央已核定可行性研究近百日,市府却毫无动作,中央没有卡台中捷运发展,实际上却是中市府自己在拖延。市议员陈雅惠、张芬郁则说,中捷绿线营运2年已亏损17.37亿元,她们建议中捷全力开源节流,并强化民众搭乘捷运意愿,有效带动运量及收入成长。
...跟风动室内乐团携手合作亦颇受好评。 热门新闻:[中捷绿线延伸卡在彰东都计案 交通部同意「一次核定、...
...最宽的外环道,且周边拥有多项重点建设,如彰交特区及中捷绿线延伸等,区域发展潜力不言而喻。以此区块来说...
...报导】行政院长陈建仁昨天(15日)在行政院会宣布,中捷绿线延伸大坑、彰化段「附条件一次核定」。彰化县...
...尽速核定,以符合台中市民期待。 交通局说明,有关中捷绿线延伸,去年底行政院长陈建仁在行政院会临时动...
...为北区北屯区所争取的中央补助就超过30亿,还没计算中捷绿线延伸大坑段中央早就答应超过77亿元的补助款...
...准调整完成并送交通部,盼行政院加速核定。卢秀燕说,中捷绿线延伸可行性报告也已报院3次并不断修正,目前...