最新实登揭露，中山区「侨联大千」12楼、15楼，坪数分别为94.39坪、93.59坪，今年10月各以总价1亿、1.02亿成交，扣车位单坪价格为122.22万、126.09万，备注为毛胚屋，买方则是登记在中山区松江路，离豪宅不远的「升通国际有限公司」，2笔交易均无贷款。
升通国际于1994年成立，为国际性专业海空运物流承揽公司，在中国上海、苏州、昆山、宁波等主要城市都有设点，过去业务实绩包含台积十四厂、瀚宇彩晶、华亚电子、世界先进、奇美电子、友达等。
近2年疫情导致塞港、缺柜，让海运业获利大爆发，近2年包含万海航运、益航、华冈集团等累计砸百亿买楼猎地后，再见海运承揽业者「钱」进不动产。
全球居不动产情报室总监陈炳辰指出，民权西路传统上不属高价住宅区块，但该案为当地少有高价新住宅，具备主干道效益、近捷运站、拥区域型商圈，当地高价宅总价多在6至7千万元间，而该豪宅单价破百万元、高楼层身价破亿，在区域并不多见。
陈炳辰说，该豪宅中楼层过去有单价120万元的交易水准，这次高楼层能以同等价位成交，对买方颇具吸引力；适逢房市走冷，高价买盘多不追价，除了个人对物件的喜好外，应看在价格实惠才会购入。
这次货运相关业者以法人名义购置，可说是抢搭《平均地权条例》修法，限制私法人购屋通过前的末班车，陈炳辰认为，将有利于法人资产配置。
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