台中电动车停车要收费了！充电还要另外付费 最快明年1月实施
【记者鲜明／台中报导】台中市为鼓励民众使用电动车改善空污，多年来均实施电动车停在公有停车场或路边停车格免收停车费的优惠，但也造成电动车长期占用停车格的情况。中市府为改善乱象，提出「台中市公有停车场收费自治条例」修正案，今天（3日）在市议会法规委员会通过，电动车停一般车格第1小时免费，停在充电车格则依该停车费率收费，再加收充电费，每度充电费上限为20元，最快明年1月实施。
壹苹10点强打｜无耻！特斯拉车主拉群霸占充电桩 台中公有资源沦私人管理
【记者鲜明／台中报导】台中市为鼓励民众使用电动车，祭出公有停车场充电、停车都免费的利多；然而近日却传出有特斯拉车主组成的「充电群组」，成员在群组内透过互相回报、排队预约方式霸占充电桩，不让其他电动车主充电，甚至拔掉他人的充电枪，遭怒批「拿公有资源做私人管理！」还在PTT车版引发热烈讨论。《壹苹新闻网》采访到该群组成员，证实群组内确实有少数「老鼠屎」。台中市停车管理处表示，将逐步检讨费率以杜绝此现象，目前只能呼吁车主「要有公德心」。
独家｜台中公有充电桩要收费了 停1天940元！车主炸锅「说好的友善城市呢」
【记者鲜明／台中报导】台中市政府为鼓励民众使用电动车，公有停车场充电、停车都免费，却有特斯拉车主组成「充电群组」，互相回报霸占充电桩，导致需要的车主没得充。为杜绝此乱象，台中市停管处最新公告，今年（2023年）7月1日起充电区改采累进费率，不论是否充电第1小时收费20元、第2小时起40元，停1天收费940元，却让电动车主炸锅，在群组内批评「当初承诺的电动车友善城市哪里去了？」
壹苹10点强打｜台中充电桩爆乱象！电动车主偷电2罪难逃 实地访查「收费车格空荡荡」
【记者鲜明／台中报导】台中市过去为鼓励民众使用电动车，祭出公有停车场充电、停车都免费的利多；但传出车主拉群霸占充电桩，公有资源沦私人管理后，台中市也于7月1日起将公有停车场充电停车格全面收费，以提高充电车格周转率，实施以来，过去一位难求已不复见，反经常出现空荡荡的景象。但仍有少数车主钻漏洞，将爱车停在非充电车格（不收费） ，再把充电枪拉过来充电或拉延长线。市府表示，实施一周以来初估充电车格使用率仅2至3成，未来将滚动式检讨费率，也提醒车主勿违法拉充电枪使用，以免触犯窃盗或诈欺罪。
台中充电桩将收费 电动车主钻漏洞！私接延长线停车充电都免钱
【记者鲜明／台中报导】台中市电动车数量高居六都第二，7月1日起公有停车场充电停车格将全面收费，以提高专用车格周转率，不过，市议员陈文政最近接获民众反映，已有电动车主将车子停在一般停车格，以延长线接上旁边的充电桩，变成变成「不用付停车费」还能「免费充电」，且无法可罚，呼吁交通局应正视停车乱象，落实使用者付费。
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