巴菲特也按赞!全球航运股估值相对便宜 法人:航运价值回升可期
【记者吕承哲/台北报导】近期市场传闻指出,股神巴菲特的投资公司波克夏(Berkshire Hathaway)即将透过发行日圆债券筹资,目标之一为投资日本股票,并锁定航运类股。根据野村投信分析,全球航运股的评价相对便宜,例如NYSE FactSet全球航运龙头指数的本益比仅4.97倍,远低于美国S&P 500的20.92倍。此外,该指数的股价净值比也仅0.85倍,相较S&P 500的4.36倍显得更具吸引力。
【记者吕承哲/台北报导】近期市场传闻指出,股神巴菲特的投资公司波克夏(Berkshire Hathaway)即将透过发行日圆债券筹资,目标之一为投资日本股票,并锁定航运类股。根据野村投信分析,全球航运股的评价相对便宜,例如NYSE FactSet全球航运龙头指数的本益比仅4.97倍,远低于美国S&P 500的20.92倍。此外,该指数的股价净值比也仅0.85倍,相较S&P 500的4.36倍显得更具吸引力。
【李家颖/综合报导】全球知名的快递公司联邦快递(FedEx),13日宣布因全球货运量不如预期,因此将大规模裁员,预计裁员1700到2000名员工,人力精减后,每年能省下1.25亿至1.75亿美元(约新台币40.4亿至56.55亿元)。
加拿大最繁忙的温哥华港以及西岸各港口工人,今天因劳资谈判破局展开罢工,这场劳资纷争可能会扰乱全球货运。
大选期间「介选」议题火热,美国《华盛顿邮报》11日列出中国被指意图干预台湾选举的4大手法,包括制造资讯混乱、拉拢地方官员、经济上软硬兼施、强化军事恐吓等;并指出,若这些策略证明有效,中国也可能用在台湾以外的其他地方。
【记者林巧雁/安克拉治报导】洛杉矶除了是北美客运主力,也为串联全球货运的关键场站。华航1976年成立美洲货运中心,深耕美国货运市场近50年,是华航全球最大的货运中心。华航每周共计飞航全球约111班货机,北美以42班次占近4成运能;近一年载运超过33万吨往返亚洲与美国,市占率近15%。
【财经中心/台北报导】尽管北半球春天已至,但全球货运市场的冬天却格外漫长。2023年前2月,随著制造商和分销商努力减少过剩库存,以因应利率上升和买家需求下降,全球货运活动正继续减少。
【记者陈怡文/台北报导】阿联酋航空除了提供载客服务外,其货运部门「阿联酋航空SkyCargo」以波音777、空中巴士A380等宽体客机,以及11架波音777货机货机组成机队,透过杜拜枢纽将货物运往六大洲、超过150个目的地,为台湾提供每周280吨的货运运能,阿联酋航空SkyCargo参加2023年东南亚航空货运展,盼持续协助全球经贸发展。
【记者林巧雁/安克拉治报导】华航8月引进第7架777F,并自9月起开始派飞美国,华航稳健增加货运运能,目前营运的7架777F货机主要派飞越洋线,预计2024年Q1将陆续再交付3架,届时777F机队达10架规模。
【记者王志弘/台南报导】台南爱文芒果创外销佳绩,「姊妹淘」西施、金煌芒果也进军新加坡。副市长赵卿惠特别率团出访,今天(27日)在新加坡百丽宫CS Fresh Gold Supermarket召开芒果行销记者会,举办试吃试喝活动,大受当地民众好评。
法国总统马克宏发表认为欧洲不应卷入台海的争议言论后,德国外长贝尔伯克在中国反驳说,全球货运量有一半经过台湾海峡,台海局势并非与欧洲无关,强调欧盟对中立场一致。
美国国务院亚太助卿康达周三(6/28)表示,台湾总统选举将届,将进入敏感时期,各方应负责任行事。他说,预期台湾将举行自由公正选举,不论谁胜选,美方都期待与之合作。
【国际中心/综合外电】2021年3月,「长赐轮」(Ever Given)在苏伊士运河搁浅,造成运河塞船6天,多国货轮「大排长荣」,全球货运大乱,如今马士基(Maersk)航运集团表示已在丹麦法院提告,准备向长赐轮的船东和营运者索赔,丹麦媒体称求偿金额高达4300万美元(约13亿元台币)。
【财经中心/综合外电】美国物流巨头联邦快递(FedEX)收回全年财测,并示警全球经济显著恶化,周五开盘后股价暴跌逾24%,美股4大指数早盘亦大幅下挫,其中道琼一度下杀超过400点。
【财经中心/综合外电报导】国物流巨头联邦快递(FedEX)预估全球经济衰退,将下修财测,周五开盘后股价暴跌逾24%,也拖累美股4大指数盘中大幅下挫,道琼一度下杀超过400点,不过终场跌幅收敛跌139点,费城半导体指数尾盘震荡翻红上涨0.53%。
【记者黄意淳/台北报导】今年开始资金持续撤离亚洲,新台币重贬超过13%,但贬值幅度仍小于韩元与日圆,显见新台币非独贬,而是非美货币在面临强势美元压力下,市场资金会往美元前进,法人分析,在趋势未反转之前,资金将维持保守格局,股市表现将持续受到压抑。
【记者陈慜蔚/台北报导】台骅(2636)今公告第3季财报,随著全球性通膨影响市场需求,以及运价下滑,单季税后纯益4.56亿元,年减43.52%,累计前3季税后纯益25.07亿元,年减13.71%,每股纯益17.15元,为历年次高。台骅董事会今也通过上半年每股分派现金股息5元。