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台中这路口绿灯轮放仍强制两段式左转 机车族批:脱裤子放屁
【记者鲜明/台中报导】台中市大里区大明路与国光路口号志采绿灯轮放,但机车从大明路左转国光路仍强制两段式左转,机车族向市议员张芬郁陈情,绿灯时对向没有来车,强制机车两段式左转根本就是「脱裤子放屁」,且内线车道并无禁行机车,机车族稍不注意就会跟著汽车左转,遭到警方取缔或民众检举。台中市交通局现勘后表示,该路段即将办理「道路品质改善计划」,会检讨车道标线配置一并改善。
【记者鲜明/台中报导】台中市大里区大明路与国光路口号志采绿灯轮放,但机车从大明路左转国光路仍强制两段式左转,机车族向市议员张芬郁陈情,绿灯时对向没有来车,强制机车两段式左转根本就是「脱裤子放屁」,且内线车道并无禁行机车,机车族稍不注意就会跟著汽车左转,遭到警方取缔或民众检举。台中市交通局现勘后表示,该路段即将办理「道路品质改善计划」,会检讨车道标线配置一并改善。
【记者鲜明/台中报导】台中市1名林姓女外送员,昨天(19日)外送途中在南区美村路、美村南路口未依规定两段式左转,巡逻警员上前将她拦下并开单取缔,没想到,林女竟情绪激动当场下跪,还对警员说「你们3尊来我3尊跪」。警方劝她站起来不要搞得这么难看,但林女就是不听,也拒签罚单;警员最后只好将罚单夹在车上离开。
【江宜洁/综合报导】台南市自去(2023)年10月28日起陆续开放部分路段机车直接左转,而市长黄伟哲昨(30)日进行议会答询时表示,接下来将视执行成效及民众反映情况,预计于今年底实现全面开放、意指机车无需再采两段式转弯,结果消息传出后引发少民众担忧,并直指「鬼切」恐为未来交通地雷。
【记者鲜明/台中报导】东海大学学生投诉,台湾大道、国际街口的机车待转区太小,只要没停在待转区内转弯,警察就在台湾大道五段3巷口拦车开单,根本就是设陷阱专门坑杀骑士。台中市议员林祈烽、杨典忠、郑功进和施志昌等人今天(24日)质询时要求市府针对不合理的路口号志和标线提出改善计划,不要抢民众的荷包。
【记者叶家玮/台北报导】脸书粉丝专页通勤者之歌与多个路权团体今(1日)到交通部正门表达抗议,主要诉求针对废止道路交通安全规则第99条禁行机车条款、大型重机高速公路的行驶权利、驾训制度改革等。交通部对此3点都分别给出回应。
取消机车两段式左转普受关注,台南市道安会报已通过将择定路段试办推动,且同时保留路口两段式左转待转区,让用路人多1个选择,但试办行政区、路段、路口及日期未定。
取消机车两段式左转普受关注,台南市政府今天宣布,中西区中正路、府前路共31个路口28日起试办开放机车行驶内侧车道及路口直接左转,且保留两段式左转待转区,为期6个月。
【记者鲜明/台中报导】台南市去年开放31个路口免两段式左转,台中市仅开放2处,市议员陈俞融今天(4日)批评,中市府开放速度牛步化,也没有充分利用路面烫平工程重画标线的机会,检讨禁行机车及免两段式左转的标线设计,让台中市去年机车交通事故死伤人员高达69469人,高居全台之冠,市府应负起责任重视骑士安全与权益,
【即时中心/综合报导】日前交通部长王国材为了改善机车事故,提出「两段式左转」可因地制宜检讨,近日一份网路民调出炉,支持取消的网友高达6成,不过还是担心「怕马路三宝说转就转,很恐怖。」
【刘育良/综合报导】民众党总统参选人柯文哲,今天召开交通运输政策记者会,他在会中回应关于是否取消机车两段式左转的问题,指出机车要直接左转可以,但那就必须「把机车当汽车」,不能等停红灯时就挤到汽车前面去。发言在PTT引发议论,乡民们纷纷认为根本不可能办到。
【记者赖昀岫/台北报导】交通部今(4/28)公布2023年1、2月有6万6630件交通事故,造成526人死亡,而机车族占全体死亡人数63%;至于外界热议取消机车两段式左转,交通部长王国材说,「不会全面取消」,而是以因地制宜的方式规范,让长者或不习惯骑在内侧车道的机车族,仍可以到待转区左转。
【记者鲜明/台中报导】台中市警察局今年8月起规划为期2个月的「防制机车事故精实大执法」专案勤务,总计取缔2万5022件,其中机车未依规定两段式左转违规就取缔1万4500件最多。市议员陈俞融今天(6日)在市议会质疑两段式左转违规取缔无法降低交通事故,要求试办取消部分两段式左转路段,回归正确道路设计及标线划设。
根据交通部统计,去年机车事故死亡人数高达1954人,占去年交通事故整体死亡人数3085人的一半以上。为了改善机车事故,交通部长王国材提出,两段式左转可因地制宜检讨。
【记者陈怡文/台北报导】民众于公共政策网路参与平台提案「废除一般道路内侧禁行机车、两段式转弯及考照制度改革」一案,交通部表示,经函询各直辖市政府交通局,考量路口道路几何及车流特性之差异性,仍应给予地方政府道路主管机关因地制宜评估规划机车行驶车道及两段式左转管制措施,不宜全面废除禁行机车及机慢车两段式左转规定,以期在维护道路整体安全的同时、亦能符合道路使用需求。另针对考照制度,公路局持续检讨精进机车驾驶人考领驾驶执照前、中、后之管理制度。
【记者陈怡文/台北报导】重机族为争取上国道、停机车格、废除内侧禁行机车及两段式左转等诉求,1126举行「国道安全,还我路权,我们要一条安全回家的路」集会,今3000人、1000车齐聚交通部,活动从下午1时到5时,尾声交通管理组主任工程司徐福声出面接下陈情书,却瞬间引发民怨,多人高喊「为什么是工程司出来,我们来一整天给我看这个,上面在爽下面累」,对车友3诉求,交通部表示,将持续观察,适时会同地方政府检讨可行作法。
【记者陈怡文/台北报导】全台挂牌大型重机(红黄牌)截至今年9月约24.8万辆,大型重型机车经营同业全国促进会今早赴立法院前举办「1126国道安全还我路权 我们要一条安全回家的路」行前记者会,提出3诉求,包含开放重机行驶高速公路、开放重机停放停车格、废除内车道禁行机车及强制两段式左转条文,1126当天将有1千至2千台重机聚集交通部旁表诉求,民团除了不满交通部民调自助餐外,多年来举办相关陈情活动都未获交通部具体回应,今年是选举年,后续相关路权团体协会会针对各总统、立委候选人对交通议题表态做投票指南。
【记者施智龄/台北报导】民众党总统参选人柯文哲今天举行交通政策记者会,针对上月他抛出当选会尽早开放重机上国道的承诺,今天改口说,驾驶工会非常反对这点,认为重机上国道死亡车祸一定增加,据此,他认为应该先修法,不该法律订在那,交通部却不敢执行。
【记者潘袁诗羽/台北报导】民进党不分区立委参选人、台中市交通局前局长王义川近日发起「抢救王义川大兵」行动,今天(7日)更提出交通3支箭,包括「机车左转新政策」、「取消区间测速」以及「科技执法找对重点」,其中在机车左转新政中提到,现在的道路设计还停留在2、30年前的汽车为主思维,但事实上机车就是台湾道路主流运具,因此将请交通部尽快启动混合车流研究。
【记者潘袁诗羽/台北报导】民进党不分区立委参选人王义川,近日与新北市议员卓冠廷、政治评论员李正皓发起「抢救王义川大兵」行动,三人也经常到党内立委参选人的造势活动中助讲;不过民进党立委参选人吴峥昨天也指出,他和王义川、李正皓的活动遭对手制作成黑函。对此,王义川表示,如果要抹黑请拿出实质证据,因为他们的质疑资料都是google就可以找到,希望大家都提出政策来讨论;卓冠廷表示,不必酸言酸语,大家都提出政策来讨论,像是民众党不分区也可以像他们一样开记者会,说明进入立法院要做什么,「例如要做法务部长之类的」。
【记者陆运升/新北报导】新北市一名通缉男,日前骑机车行经中和区中山路二段、景平路口时,违规未依两段式左转,遭派出所女警发现,立即上前拦查,男子看到是女警,还脱下口罩与女警笑谈,但经查验身份被查出通缉在身后,男子频频抱怨,不但遭警方移送归案,还苦吞1张罚单。