独家|台中公有充电桩要收费了 停1天940元!车主炸锅「说好的友善城市呢」
【记者鲜明/台中报导】台中市政府为鼓励民众使用电动车,公有停车场充电、停车都免费,却有特斯拉车主组成「充电群组」,互相回报霸占充电桩,导致需要的车主没得充。为杜绝此乱象,台中市停管处最新公告,今年(2023年)7月1日起充电区改采累进费率,不论是否充电第1小时收费20元、第2小时起40元,停1天收费940元,却让电动车主炸锅,在群组内批评「当初承诺的电动车友善城市哪里去了?」
【记者鲜明/台中报导】台中市政府为鼓励民众使用电动车,公有停车场充电、停车都免费,却有特斯拉车主组成「充电群组」,互相回报霸占充电桩,导致需要的车主没得充。为杜绝此乱象,台中市停管处最新公告,今年(2023年)7月1日起充电区改采累进费率,不论是否充电第1小时收费20元、第2小时起40元,停1天收费940元,却让电动车主炸锅,在群组内批评「当初承诺的电动车友善城市哪里去了?」
【记者鲜明/台中报导】台中市过去为鼓励民众使用电动车,祭出公有停车场充电、停车都免费的利多;但传出车主拉群霸占充电桩,公有资源沦私人管理后,台中市也于7月1日起将公有停车场充电停车格全面收费,以提高充电车格周转率,实施以来,过去一位难求已不复见,反经常出现空荡荡的景象。但仍有少数车主钻漏洞,将爱车停在非充电车格(不收费) ,再把充电枪拉过来充电或拉延长线。市府表示,实施一周以来初估充电车格使用率仅2至3成,未来将滚动式检讨费率,也提醒车主勿违法拉充电枪使用,以免触犯窃盗或诈欺罪。
【记者鲜明/台中报导】台中市为鼓励民众使用电动车,祭出公有停车场充电、停车都免费的利多;然而近日却传出有特斯拉车主组成的「充电群组」,成员在群组内透过互相回报、排队预约方式霸占充电桩,不让其他电动车主充电,甚至拔掉他人的充电枪,遭怒批「拿公有资源做私人管理!」还在PTT车版引发热烈讨论。《壹苹新闻网》采访到该群组成员,证实群组内确实有少数「老鼠屎」。台中市停车管理处表示,将逐步检讨费率以杜绝此现象,目前只能呼吁车主「要有公德心」。