率全国之先！低碳运输里程碑 竹市首创电动公车公共充电桩建置
【记者张沛森／竹市报导】为加速绿色交通及智慧城市建设，新竹市府于北大路停车场设置全台首座电动公车公共充电桩，提供电动公车快充服务，推动公共运输绿色转型。代理市长邱臣远今天（4日）前往视察时表示，此充电桩目前主要服务先导公车路线，未来将持续拓展电动公车充电桩建设，并与企业合作打造更多路线的电动化，为市民提供更便捷、环保的公共交通选择。
占用充电等专用车格当心收罚单 中市设QR-Code随扫随检举
【记者鲜明／台中报导】台中市政府为提供各族群友善的路外停车环境，除划设身障车格、亲子车格，随著电动车增加也建置充电车格，为减少车主违规停放专用车格情形，交通局简化检举程序，民众只要扫描「告示牌」上的QR-Code填写基本资料，上传照片后按下确认即完成检举，借此加强裁罚效率与力度，全民一起来监督。
骑楼违停记点再放宽 王国材：留行人空间可开放停车
【记者王良博／台北报导】为洗刷行人地狱恶名，交通违规记点制6月上路，但因职业驾驶不满，交通部先前决议暂缓上下客货临停、骑楼违停的记点。对于骑楼违停，交通部长王国材今（6）日表示，交通部已发文给地方政府，告知可因地制宜，只要留下行人通行空间，可以开放骑楼停车。
违规停车记点暂缓惹议 王国材曝原因：罚单非常多
【记者王良博／台北报导】交通部昨（9）日宣布，11月底前实施暂缓上下客货临停、骑楼违停违规的记点，引发争议。交通部长王国材今（10）日回应，开放民众检举违规停车记点后，发觉罚单非常多，但划设黄线、骑楼整顿等配套措施，都需要一些时间，所以在配套措施完成以前暂停记点，但还是会罚款。
这原因禁重机停放17处立体停车场挨轰 中市府政策大转弯！即起开放禁令
【记者鲜明／台中报导】台中市交通局去年（2022年）底以安全为由，公告全市17处坡度较大的立体停车场，禁止大型重机进入，引发重机骑士不满，网路串连抗议。台中市交通局从善如流，决定即日起撤销禁令，重新开放大型重机停放，加装「场内坡道陡、减速小心骑乘」等标语，并表示将评估于停车场地上一层设置「大型重型机专用车格」，以减少重机行驶坡道、保障骑士及爱车的安全。
暂缓违规停车记点 运输业团体给肯定：勿因舆论风向仓促立法
【记者王良博／台北报导】交通部昨（9）日宣布，11月底前实施暂缓上下客货临停、骑楼违停违规的记点，运输业团体今（10）日发出联合声明，对交通部政策表达肯定，强调维护交通安全是全体用路人共同目标，但政策订定及执行必须考量实际可行性，勿因一时舆论风向仓促立法，订出形同刁难人民的制度。
台中充电桩将收费 电动车主钻漏洞！私接延长线停车充电都免钱
【记者鲜明／台中报导】台中市电动车数量高居六都第二，7月1日起公有停车场充电停车格将全面收费，以提高专用车格周转率，不过，市议员陈文政最近接获民众反映，已有电动车主将车子停在一般停车格，以延长线接上旁边的充电桩，变成变成「不用付停车费」还能「免费充电」，且无法可罚，呼吁交通局应正视停车乱象，落实使用者付费。
首尔将取消女性专用停车格 遭抨击为反女权主义
德国1990年代率先实施的停车场划出女性专用停车格政策，在韩国首尔为保护女性驾驶人而推行14年后，如今引起争议，即将叫停，但批评人士指出，这是反女权主义的产物。
独家｜台中公有充电桩要收费了 停1天940元！车主炸锅「说好的友善城市呢」
【记者鲜明／台中报导】台中市政府为鼓励民众使用电动车，公有停车场充电、停车都免费，却有特斯拉车主组成「充电群组」，互相回报霸占充电桩，导致需要的车主没得充。为杜绝此乱象，台中市停管处最新公告，今年（2023年）7月1日起充电区改采累进费率，不论是否充电第1小时收费20元、第2小时起40元，停1天收费940元，却让电动车主炸锅，在群组内批评「当初承诺的电动车友善城市哪里去了？」
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