起薪最高逾77K!桃机历来最大征才 4大类职缺因应第三航厦
【记者庄伟祺/台北报导】因应第三航厦营运等人力需求增加,桃园国际机场将于年底进行历来规模最大征才,预计甄选72名新进从业人员,包含负责维护作业的工程员、空侧作业秩序的航务专员,以及策划宣传专案的行销专员等4大类别职缺,起薪最高为77820元,甄选分为笔试及面试两阶段测验,预定于明年1至2月举行。
【记者庄伟祺/台北报导】因应第三航厦营运等人力需求增加,桃园国际机场将于年底进行历来规模最大征才,预计甄选72名新进从业人员,包含负责维护作业的工程员、空侧作业秩序的航务专员,以及策划宣传专案的行销专员等4大类别职缺,起薪最高为77820元,甄选分为笔试及面试两阶段测验,预定于明年1至2月举行。
【记者庄伟祺/台北报导】以后出国要多注意不要跑错航厦,未来桃机将有可能出现四座航厦了!桃机目前第三航厦进度已达42.3%,最快明年中可部分启用,现在也决定评估兴建第四航厦,同步进行第ㄧ及第二航厦整建计划。未来第三航厦北登机廊厅启用后,将由华航、星宇抢先进驻,长荣航空则于2027年才进驻南登机廊厅。
【庄伟祺/台北报导】大家送机从桃园机场开车离开时,是否都觉得第二航厦自3楼离开后,还要绕到第四停车场才能接国道很麻烦!桃园机场表示,航站北路第二阶段道路工程即将完工,预计于7月中旬开通,主要改道为车辆从第二航厦3楼出境路缘车道离开时,就可直接衔接航站北路,不用再绕行第四停车场了!
【记者庄伟祺/台北报导】大家连假安排好出国了吗?疫后对于旅游需求增加,许多人也关心桃园机场的第三航厦何时才会加入营运,好分担越来越多的航班运量。对此桃园机场回应,其中一部分预计将在今年底完工,未来进驻第三航厦则以华航、长荣与星宇为主,预估每年可容纳2000万人次。
【记者曾佳俊/桃园报导】桃园机场去年3月11日晚间6时许第二航厦发生跳电,包括地下行李场、出境大厅部分区域、南侧登机廊厅、B2美食街等都停电。桃机事后调查发现缆线是人为蓄意破坏,原来是钟姓与许姓2名工人偷电缆变卖还债。桃园地院一审结果今(21)日出炉,分别被依违反《民航法》强暴危害飞航安全罪,遭判1年10个月及1年6个月徒刑,仍可上诉。
【记者潘袁诗羽/台北报导】我国对新冠疫情降级,外界关注疫后的观光人数能否回升。民众党立委邱臣远今天表示,尽管交通部上下非常努力,但目前整体呈现的发展观光成效,就是让人不尽满意,尤其是机场第三航厦建设进度缓慢,还有争取来台观光人数成长缓慢,尤其交通部预定冲刺国际观光旅客600万人,其中100万要靠陆客,但陆委会基于政治考量就是不开放,所以怎么怪业者看不到政府的积极?
【记者胡顺惠/台北报导】桃园国际机场第三航厦命运多舛,从2018年开始施工,因种种因素必须要拖到2026年才能完工,桃机将4年来的施工缩时放在脸书粉专,却挨轰「换做别的国家都建好一整座机场了」,更有网友直言「第1秒与最后1秒只多了2架EVA(长荣)飞机」。
【记者陈怡文/台北报导】为与国际接轨、带动南部经济及观光动能,行政院去年5月核定「台湾地区民用机场2040年整体规划」,从国土发展层次,配合新南向政策、亚洲新湾区及南部半导体S廊带发展,规划高雄机场兴建年容量1,650万人次的集中式大航厦,明年下半年动工,估2040年完工,年容量可增6成人次,停机坪也将从40个增至46个。