筑波科技化合物半导体与矽光子技术研讨会 打造产官学交流平台
【记者吕承哲／台北报导】筑波科技 (ACE Solution) 携手美商泰瑞达 (Teradyne)，于14日举办年度压轴「化合物半导体与矽光子技术研讨会」，本次活动由国立阳明交通大学、中原大学电子工程学系共同主办，打造产官学交流平台，筑波科技期盼未来能与更多客户及合作伙伴携手合作，可提供完整测试与自动化解决方案，共同推动产业创新，拓展商业契机与市场机会。
深化电动车与储能合作 台湾波兰电力电子论坛台南沙仑登场
【记者吕承哲／台北报导】促进台湾与波兰在电动车产业、储能及化合物半导体等领域的链接合作，由台湾车辆电子协会（TVEC）主办的「2024台湾-波兰电力电子技术论坛」（2024 Taiwan-Poland Power-Electronics Tech Forum）于11月5、6日在台南高铁沙仑站附近的沙仑绿能科技示范场域会议场地隆重登场。此次论坛吸引了数十位来自台湾、波兰、墨西哥的业界菁英、学者专家及政府单位代表，共同探索电力电子技术的最新发展与应用。
世界先进法说会｜涨电价影响毛利率0.8个百分点 有信心维持4.5元股利
【记者吕承哲／台北报导】晶圆代工厂世界先进今（5）日召开线上法说会，有法人问及，今年电价上涨对公司产生什么影响？还有股利政策如何？对此，世界先进发言人暨财务长黄惠兰表示，台湾电价今年上涨2次，总计对电费成本增加30%，影响毛利率约0.8个百分点，对于明年影响则是0.7个百分点，至于股利政策，世界先进总经理尉济时强调，就算资本支出增加，仍有信心维持每股4.5元股利的水准。
格棋中坜新厂落成 携手中科院、三菱综合材料商加速布局碳化矽市场
【记者吕承哲／台北报导】台湾专业碳化矽（SiC）长晶技术领导厂商格棋化合物半导体公司，于23日举行中坜新厂落成典礼，并宣布与国家中山科学研究院（中科院）及日本三菱综合材料商贸株式会社（Mitsubishi Materials Trading Corporation）签署合作协议，进一步扩展在高频通讯、民生用品及车用市场的应用与布局。
ASM推出全新PE2O8碳化矽磊晶系统 助力高功率元件市场发展
【记者吕承哲／台北报导】全球半导体前端制程设备龙头企业ASM于2024年国际碳化矽与材料论坛上，正式发表全新PE2O8碳化矽磊晶系统。这款双腔体碳化矽（SiC）磊晶平台针对先进碳化矽功率元件的需求设计，具有低缺陷率与高制程稳定性，成为业界标竿，PE2O8不仅提升产量，更降低拥有成本，有助于碳化矽元件的广泛应用。
鸿海研究院参展HHTD24 展现自驾、矽光子、低轨卫星以及量子计算技术
【记者吕承哲／台北报导】鸿海科技日（Hon Hai Tech Day, HHTD24）今年扩大举办规模，鸿海研究院也参与展出，全面展示在量子计算、人工智慧等先进技术领域的最新成果。此次展览，鸿海研究院将重点介绍其在量子演算法、硬体优化及AI应用方面的突破，并与全球顶尖研究团队合作探讨未来科技的创新应用。
Meta首次采用LEDoS推AR眼镜Orion 调研估2027年进入消费市场
【记者吕承哲／台北报导】Meta Connect 2024大会上公开采用LEDoS（矽基Micro LED）技术的全彩AR眼镜原型Orion，搭配多种感测器，重量仅98公克，调研机构集邦科技TrendForce最新研究指出，2024年无疑是这些重要品牌迈入元宇宙近眼显示设备的关键年，然而，Meta的AR眼镜还需要在视场角与解析度间取得新平衡点，以及更成熟的应用生态，预估要到2027年后才有可能进入消费市场。
世界先进参与汉磊私募抢攻SiC市场 砸826亿元添8吋、12吋厂务设备
【记者吕承哲／台北报导】晶圆代工厂世界先进周二（10日）发布重讯，董事会通过取得汉磊科技私募普通股，投资24.8亿元取得汉磊13％股权，同时通过公司及子公司扩充厂务设备的资本预算，总金额高达826亿元新台币，将用于建设8吋及12吋晶圆厂。
成信实业今创新板挂牌上市 污泥回收再生厂助攻营运
【记者许丽珍／台北报导】成信实业（6969）今在证交所以创新板挂牌上市，每股上市价格为32元，是第一家上市柜公司采用无票面金额发行，为台股迈向重要新里程碑，该公司拥有钢铁、半导体、水泥、光电、太阳能等多领域的专业背景，并借由独家专利技术，在废弃物再利用和资源回收领域提供多项全球唯一的客制化解决方案。
鸿海研究院携手SEMICON Taiwan举办NExT Forum 聚焦矽光子与车用电子最新发展
【记者吕承哲／台北报导】鸿海科技集团宣布，旗下鸿海研究院与SEMICON Taiwan再次携手合作，将于9月4日在南港展览馆1馆，共同举办「功率暨光电半导体论坛／NExT Forum」，汇聚半导体产业巨擘，探讨未来多元应用的技术进展与市场趋势。
8陆资来台恶意高薪挖角！非法窃取半导体机密技术 检、调急查阻外流
【记者张沛森／桃园报导】新竹地检署和调查局查获8家陆资企业涉嫌透过隐藏其背景的投资策略，以「假侨外资、真陆资」等手法，利用高薪挖角科学园区的顶尖科技人才，非法获取我国高端半导体设备、第三类半导体及集成电路知识产权（IP）产品等关键技术，检、调也在8月下旬相继搜索21处所、讯问相关涉案人员39人次，顺利降低高科技技术外流风险。
Volvo首度受邀进驻2024 AI Taiwan未来商务展 揭示电动车最佳解决方案
【记者林浩升/台北报导】全球首家宣布全面电动化转型的豪华汽车品牌 Volvo，于日前将带著品牌的领先纯电动车科技，首度受邀进驻 AI 科技解决方案年度盛会「2024 AI Taiwan 未来商务展」的「永续与净零减碳」展区。现场展示 Volvo C40 Recharge、Volvo XC40 Recharge 等纯电电动车，并成为大会唯一指定开放试驾车款，吸引来自各国的科技爱好者与 AI 新创菁英热烈观展、参与试驾。
保时捷纯电Macan阵容扩充 入门后驱358万元、4S性能版429万元接单
【记者林浩升/台北报导】保时捷继今年初发表全新纯电 Macan 车系之后，近日再追加推出全新后轮驱动入门车型 Macan，以及高性能四轮驱动 Macan 4S 车型，前者可提供高达 641 公里的WLTP 续航里程，后者则拥有516 匹马力的强悍动力。此外，保时捷也为所有 Macan 车型提供全新越野设计套件（Offroad Design Package）作为选配项目，更针对保时捷驾驶者体验设计概念（Porsche Driver Experience）进行全面升级。保时捷 Macan 国内售价 358 万元、Macan 4S 为 429 万元，即日起可接受台湾买家预订。
VOLVO五大纯电科技 如何打造出无里程焦虑的纯电生态系
【记者赵筱文／台北报导】遵循以人为本的VOLVO自宣布将转型为纯电动车品牌，VOLVO致力于为电动车主打造无里程焦虑的纯电生态系，品牌旗下首款纯电车XC40 Recharge自登台即以出色性能及俐落外型广受车主好评，2023年度VOLVO全台销售量破万，其中XC40 Recharge车系更大幅成长 101%，不仅与2022年同期相比大增15%，为VOLVO创立96年的历史中写下新页，2023整年的销售量更创品牌新高纪录。为此VOLVO特地举办其纯电科技说明会，与大家分享VOLVO的五大纯电科技。
星亚视觉登录兴柜 目标成为数位显示与视觉灯光技术领导者
【即时中心／综合报导】星亚视觉股份有限公司宣布将于6月25日以每股45元参考价登录兴柜交易，成为台亚集团旗下第一家兴柜挂牌的子公司，并以光电业加入资本市场，吸引了众多投资先进及业界专家前来参与。此次法说会展示星亚领先的数位显示系统及视觉灯光系统技术，并向投资者介绍公司的未来发展方向与商业策略。总经理李柏龙在会上表示：「我们的目标是成为全球数位显示与视觉灯光系统领域的领导者。」
经济部补助1.4亿元 鸿华先进与鸿海精密首创800V电驱动系统
【记者吕承哲／台北报导】经济部于4月3日召开A+企业创新研发淬炼计划113年度第2次决审会议，会中通过3项计划：鸿华先进科技与鸿海精密工业共同合作之「800V高效率高度集成电驱动系统自主研发计划」补助1.4亿元、友威科技「先进半导体背金属高阶封装溅镀系统整合研发计划」、睿生光电与稳晟材料联合开发之「SiC-AXI复合检测技术开发计划」，上述3项计划著眼于电动车产业应用，分别从驱动系统、半导体晶片制程技术和碳化矽元件的品质控制等方面进行技术创新和产业升级，预期衍生投资逾新台币3亿元、创造产值新台币340亿元，将为台湾产业转型和永续发展注入新动力。
台亚半导体第一季营收9.57亿元 新产品陆续验证出货
【即时中心／综合报导】台亚半导体公司（股票代号2340）今天经董事会通过今年度第一季合并财报，合并营收9.57亿元、年增15%，税后纯损0.38亿元，每股税后纯损0.08元。本年度是台亚半导体集团转型发展新领域的元年，随著市场对功率元件的需求激增，台亚的新产品陆续验证出货，将为台亚半导体集团注入崭新动力。
抢进国际电动车厂 工研院携康舒打造七合一碳化矽动力系统
【记者陈俐妏/台北报导】康舒科技(6282)抢进电动车! 今(25)日宣布与经济部、工研院、富田电机以及达信绿能等产官研合作，打造七合一碳化矽动力系统，预计今年第四季量产，打入国际车厂，用车用零组件厂商转型为电动车系统厂商，期以台湾最雄厚的车电与半导体供应链实力，加速前瞻技术及产品开发，共同促进全球汽车100%电动化的目标。
史上最强量产保时捷 美国Laguna Seca、德国纽柏林北环缔造新纪录
【记者林浩升／台北报导】保时捷持续扩大其纯电车系产品阵容，推出Taycan Turbo GT与Taycan Turbo GT with Weissach Package两款全新车型。身为专为赛道而生的后者，其后座经过移除使车体更轻且马力重比更加优异。两款全新车型最大动力输出皆可超越1,100 匹。结合多项结构轻量化及加强空气力学的设计，两款纯电GT车型驾驶动态的标准皆大幅提升。后轴的逆变器（PWR）以碳化矽（SiC）使用半导体为材料，使性能及功率均显著提升。而配备Weissach套件的保时捷Taycan Turbo GT，未上市就已赢得最速量展电动车的头衔。2024年2月23日，保时捷测试车手Lars Kern于美国加州WeatherTech Laguna Seca赛道以1分27秒87写下电动公路车最快的单圈纪录。
广运集团尾牙报喜 执行长谢明凯：今年营收可望逐季成长
广运集团今天举办尾牙活动，席开85桌，广运、太极能源及金运等集团员工同欢。执行长谢明凯表示，标案接单畅旺，热传事业也将较显著贡献业绩，预期今年集团营收可望逐季成长。
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