高雄加强取缔「路口不停让行人」!事故率下降31% 这些人潮聚集处再著重
【记者凃建丰/高雄报导】高雄市警局自113年8月12日起至9月30日启动「路口不停让行人」专案执法,据统计执行期间全般行人事故共计发生35件,较去(112)年同期减少16件,事故率下降31%;另统计113年1月1日至9月30日则发生217件,较去(112)年同期减少52件,事故率下降19%,防制行人事故成效显著。
【记者凃建丰/高雄报导】高雄市警局自113年8月12日起至9月30日启动「路口不停让行人」专案执法,据统计执行期间全般行人事故共计发生35件,较去(112)年同期减少16件,事故率下降31%;另统计113年1月1日至9月30日则发生217件,较去(112)年同期减少52件,事故率下降19%,防制行人事故成效显著。
【记者鲜明/台中报导】台中市中区中山路知名网红景点「宫原眼科」旁,昨天(22日)晚间发生死亡车祸,20岁林姓女子与21岁王姓女子经由行人穿越道过马路,往对面的「宫原眼科」走去,遭1辆左转的巨业客运公车撞上,林女卡在公车底下动弹不得。警消以吊挂公车方式将林女救出,送医抢救仍宣告不治,王女手脚擦伤,经治疗后无碍。警方初判为公车未礼让行人,详细事故原因仍有待警方进一步厘清。
【记者鲜明、陈静文/台中报导】台中市中山路知名网红景点「宫原眼科」旁,昨天(22日)晚间发生公车撞死人事故,东海女大生20岁林姓女子与21岁王姓女子经行人穿越道过马路时,遭一辆左转的巨业客运305号公车撞上,林女卡在公车底下动弹不得。警消以吊挂公车方式将林女救出,送医抢救仍宣告不治,王女则手脚擦伤。警方初判为公车未礼让行人,详细事故原因仍有待警方进一步厘清。东海大学发出声明表示,对于巨业客运造成学生死亡与重伤,感到愤怒并予以谴责,希望尽快厘清事故原因。
【记者林浩升/台北报导】和泰集团长期致力于推广交通安全公益活动,关注行人用路安全,为打造更安全的交通环境,自2011年起展开导护志工装备捐赠计划,透过教育局、处,轮流捐赠各县市国中小学导护背心与指挥旗,提升志工执勤时安全与学童交通秩序。今年已迈入第14年,累积捐赠13万套(含反光背心与指挥旗等)导护装备,全台超过2,700所小学、百万名导护志工及学童受惠。
【记者叶家玮/台北报导】立法院刚结束第11届第一会期,紧接著民进党又要在本月21日举行全国党代表大会,改选党内权力核心。民进党今(17日)召开中常会,党主席赖清德在会中表示,在民进党秘书长林右昌带领下,中央党部已完成各项准备工作,透过公平、民主的竞争,为党选出优秀人才。
【记者凃建丰/高雄报导】高雄市行人路权促进会、标线改造台湾路、小金鱼亲子共学协会等公民团体,与中山大学彭渰雯教授今早齐聚捷运凹仔底站,在大顺路轻轨旁呼吁:市府要将交通罚锾专款专用,改善行人路权!各团体也具体建议高,市府应参考其他县市已经推行的人行道外推设计,直接减少行人穿越路口的距离,也可以增加行人在路口的能见度,减少伤亡的意外,明确化行车动线,保留路边停车空间。
【记者黄子腾/新北报导】台湾交通环境遭CNN评论为「行人地狱」,瑞士外交部更点出在台湾不停让行人在是亟需改善的交通议题。新北警自今年(2023年)2至4月执行行人路权大执法,至今已举发车辆不停让行人3194件,行人违规2463件,警方除在现场拦停举发即时教育导正违规人观念外,也在易肇事路口设置科技执法设备,保障行人行的安全。
【记者鲜明/南投报导】南投县警局为维护行人安全,降低行人死伤事故,将于明天(11日)起一连3天同步实施「不停让行人」大执法,选定全县24处路段优先执法。县警局表示,取缔标准为车辆在行人穿越道上以距离行人行进方向一个车道宽(约3公尺)以内,以及车辆前悬已进入行人穿越道上,违者最高可处6000元罚锾。
【记者何心岚/台北报导】去(112)年总计有3023条人命,因交通事故而逝去,更有53万人为此受伤,「还路于民协会」选择了3月23日在全台4个城市串连,为这3023名逝去的人命吊念,其中,台北场终点更是选在了交通部前面,上百人同时怒吼「3023不是数字,而是人命!」,强调政府不应该将数字「去人化」,每个数字除了是人命还是一整个家庭。
【记者张沛森/新竹报导】新竹市政府持续推动「人本交通、停让文化」的行人友善政策,强化及落实用路驾驶停让行人、尊重行人路权观念。市警局交通科技执法新增及扩充5路口违规侦测,宣导期自即日起至5月31日止,并定6月1日起正式执法,提醒车辆驾驶务必注意行人用路安全。
【记者潘袁诗羽/台北报导】行政院昨天正式三读通过《行人交通安全设施条例》,未来道路上若有影响行人通行的设施,将最高罚15万。副总统、民进党主席赖清德今天(17日)表示,这是新届国会首部通过的法律,也象征在民生福祉的议题上,不分党派有许多合作的空间。赖清德也提到,去年自己参与行人路权游行,相信在未来四年400亿元的预算支持下,结合跨党派及民间团体的能量,大家可以一起达成2030年将行人意外死亡降低50%的目标。
【陈奕棋/综合报导】自交通法规提高未礼让行人违规罚锾至6千元高额罚锾以来,持续有人车对立、网友论战情形。而近日一名摄影爱好者,疑似滥用行人路权,竟然为了拍摄花季美景,拿著俗称「大砲」的长镜头单眼摄影机,硬是站在马路正中央,连旁人喊他也充耳不闻。
不满交通部规划交通罚锾新台币1200元以下违规不记点等措施,多个行人路权团体今天不满表示,若政府仅为安抚特定团体,牺牲全台用路人的性命,不排除再上街头抗议。
【记者何心岚/台北报导】不满交通部修道交恶法,要让1200元以下违规不记点等政策侵害行人路权,行人零死亡推动联盟今(3/23)发起游行,超过1500人在立法院前怒吼「退回交通恶法—停止残害交通」,同时提出五大诉求呼吁交通部退回草案,并邀请民众签署「遗嘱」,要让官员看见每个统计数字的后面,是一条条宝贵的生命。
去年5月8日台南发生3岁余姓女童与母亲走斑马线过马路,遭杜姓女子驾车左转撞上,造成女童死亡、母亲重伤,杜女遭检方起诉,与女童家属达成和解,台南地院判徒刑2年,缓刑5年,可上诉。
【陈奕棋/综合报导】汽机车礼让行人是应有之义,但行人把路权无限上纲,就相当惹人厌。台中一名女子徒步行经路口时,竟拿著手机开扩音讲电话、一边不顾车流旁若无人地悠哉慢慢往前走闯红灯通行,宛如「行人帝后」的高傲行径让大家气炸了!
【记者凃建丰/高雄报导】「行人要人权,交通要安全」!高雄一群高中生鉴于近年行人事故频传,自主发起「下一代学生行人路权联盟」,今 (22) 日从高雄市文化中心出发游行,现场聚集近2千人参与,各校学生会、公民团体及各政党代表等纷纷声援,参与者多为学生、青年族群,齐声高喊「行人要人权,交通要安全」、「下了车,你我都是行人」等口号,并提出「道路以人为本」、「考照及道安教育改善」、「积极执法取缔」及「保护弱势行人」等四大诉求,要求中央及地方政府彻底改革陈年的交通弊端,还给行人一条安全的路。
【记者施智龄/台北报导】「行人零死亡推动联盟」8月20日将在凯达格兰大道举行「还路于民大游行」,时代力量党主席王婉谕今出席高雄722行人路权大游行指出,这段期间很多无辜民众不断在马路上发生事故、失去生命,严正要求交通部会正视系统性交通暴力,别再将「人祸」视为「意外」。
【记者张沛森/新竹报导】为保障市民用路安全,市府争取经费挹注2.62亿元,办理「竹市中华路四段(中山路口)至中华路六段(内湖路口)道路环境改善工程」,今天(1日)由高虹安主持开工典礼。高虹安表示,中华路为竹市重要的联络道路之一,此工程全长约8.5公里,将进行沿线30个路口改善,预计114年完工,完工后将更健全香山道区路系统,共创人车双赢的优质用路环境。
【记者凃建丰/高雄报导】高雄市议员白乔茵向《壹苹新闻网》读者拜年,祝亲爱的读者朋友们,新春快乐。新的一年,祝福大家2024都能够好运龙来、事事顺心!