【记者陈怡文、林浩升／台北报导】去年下半年，电动机车龙头Gogoro传出电池瘟疫，不少车主骑到一半断电熄火、更换电池重启后电量归零等问题，行的权益受损，也影响交通安全，对此，时代力量党团今召开「Gogoro断电酿事故 车主权益谁来顾」记者会，控政府部门互踢皮球，今交通部回应，要求Gogoro同体系的宏佳腾、山叶、台铃共4家业者一并检视车辆设计是否存在瑕疵后，并在2周内、也就是1/19前提出「车子本身的」车辆召回改正计划，消保处则强调，业者契约内容「在法律许可的最大范围内，新动力民事排除或免除任何声明保证及承诺」属于无效条款。针对今日记者会内容，《壹苹》与Gogoro联系询问相关进度，业者表示已规划接下来与用户持续更新说明处理进度，将提出更完善的解决方案，也正在跟主管机关密切联系，未来会一并与用户说明。
【记者陈怡文／台北报导】为鼓励文化保存、记录历史，带动产业发展，交通部修正道路交通管理处罚条例，开放古董车上路，并核定专用号牌规格，最快今年12月即可开始核发、上路，仅限星期日、纪念日或其他休息日行驶，若违规可处900元至1800元罚锾，并扣缴注销古董车专用牌照。
【记者鲜明／南投报导】南投县民进党立委蔡培慧昨天受访时批评台中市政府推动捷运不力，她才主动争取800万元经费给南投县政府规划「捷运延伸到南投」。南投县政府今天（11日）发声明驳斥，该计划是县府主动提案，县长许淑华于立委任内争取经费，交通部才在今年2月同意补助851万元，「请蔡培慧立委不要将县府公务人员及其他民意代表的努力，全纳为自己的成绩。」
【记者陈怡文／台北报导】电动小客车去年底领牌仅2.8万辆，截至今年4月达40671辆，4个月就增1.2万辆，交通部配合台湾2050净零策略，研拟公共停车场的充电车位要达总数2%、民营则1%以上，现有停车场有2年缓冲期，未达标经地方主管机关命限改，不改可命停止营业一部或全部，甚至可废止营业登记，新设停车场领证时就要达标。
【记者陈怡文/台北报导】台中捷运5/10撞上兴富发建案坠落吊臂酿1死10伤惨剧，交通部直言，每个系统都有相关异物入侵侦测系统，但因应这样的事件「确实无法及时反应」，除了检讨防护机制外，针对随车人员、站务人员等相关应变也会请加以检讨，这周由路政司召开相关会议；也请地方盘点捷运周边在建工程危险状况，希望1至2周内有结果。
【记者林芳如／台北报导】通勤族期待已久的北中南三大生活圈月票，7月1日正式上线！交通部表示，全国还有9个县市刻正规画月票方案，包含北宜、桃竹竹苗、云嘉嘉南3个生活圈，以及3个单一县市，如花莲县、台东县、澎湖县，希望最快今年下半年陆续上路。
【记者胡顺惠／台北报导】监察院前(9/13)通过监委陈景峻提案，对台铁办理2019年、2020年「工程建设暨政策网路行销采购」案提出纠正，认定采购案有不公平竞争嫌疑。台铁产业工会今(9/15)对此表示，许多员工担心台铁明明有工程预算，却把预算用在粉饰太平的网路宣传上，无助铁路安全。
【记者林芳如／台北报导】通勤族期待已久的北中南三大生活圈月票，将于6月15日起开卖，7月1日正式上线！交通部今日表示，全国还有9个县市刻正规画月票方案，包含北宜、桃竹竹苗、云嘉嘉南3个生活圈，以及3个单一县市，如花莲县、台东县、澎湖县，希望最快今年下半年陆续上路。
【记者陈怡文／台北报导】停让行人新法上路满已满两周，交通部长王国材今(12)日率路政司、道安委员会安排视察台北车站周边，现场观察二路口，计有车辆数519辆，行人710人，其中车不停让行人违规有5件，比率约为0.96%，认为「已有初步成效」。
【记者潘袁诗羽／台北报导】通勤族小确幸来了！交通部于疫后特别预算中编列200亿，在基北北桃生活圈推出单一月票、中彰投苗生活圈及南高屏生活圈则将推动「都市内」及「跨城际」两种月票，并预计在今年7月正式上路；并初步规划贩售通路，包括捷运车站、台铁车站及网路APP购买等方式。
【记者陈怡文／台北报导】天气炎热不断飙高温，机车不像汽车有冷气降温，不少骑士见到马路中间的阴影处如同见到沙漠中的绿洲而停等，却也引发交通安全争议，警界建议交通部修法增订处罚规定，今交通部回应，「讨论后无共识」。
【记者陈怡文／台北报导】台铁全新R200柴电机车今(10)日下午14点于彰化扇形车库正式亮相，R200将立即展开试运转测试作业，预计于年底前投入营运，未来将担任货运、军运和断电区间紧急救援任务，成为国家运输「更强大的后盾」。
【记者陈怡文／台北报导】台湾交通事故频传，获国外媒体认证「行人地狱」，交通部为摆脱恶名16日预告修法，不停让行人等6项违规，今(6/30)起上路，原执法规定「斑马线有人车全停」因太过严苛，27日宣告阵亡，维持现行人前3公尺取缔标准，除加重罚则外，还要违规记点3点、强制听3小时道安讲习。
【记者赖昀岫／台北报导】交通部今（6/28）公布最新道路交通安全统计数据，1至4月道路交通事故13万3972件、造成1,039人死亡，其中4月行人事故死亡31人，较去年同期增加47.6%，交通部指出，《道路交通管理处罚条例》修法新制，不停让行人最高罚6000元等生效实施后，搭配原本标准，执法效果应可预期，但部分是故源于行人违规，未来也会加强宣导。
【记者陈怡文／台北报导】立法院交通委员会洪孟楷委员等人于今(6/5)日上午至林口考察新北地区交通建设，交通部王国材会中指出，因林口、五股及圆山交流道目前都在办理改善中，完成后将可有效提升运转效率，目前交通部将交流道改善列为首要任务。
【记者陈怡文／台北报导】交通部于6/3至6/4完成台铁南平至万荣站双轨化工程履勘作业，本次双轨化工程完工启用后，将可增加班次、缩短待避交会时间，维持稳定的运输服务，并带动花东地区的观光与经济发展。
【记者胡顺惠／台北报导】为保障发生交通事故时，受害者能迅速获得理赔，所有汽、机车每年都必须投保强制险，不过目前机车投保率仅82%，为提高投保率，交通部预告修正裁罚基准， 未来车祸肇事被发现未投保，开罚金额从现行6千至3万，提高到9千至3万2千元，微型电动二轮车一并适用，本月底上路。
【记者陈怡文／台北报导】台湾交通乱象多次被国外诟病，外媒更是直批「行人地狱」，为保障行人通行安全，交通部修法提高汽车不依规定暂停让行人先行通过罚责，由现行小型车处罚2,000元、大型车处罚2,800元，一律提高至法定罚锾最高额3,600元处罚，预告期间搜集各界意见后，将积极与内政部于今年3月底完成修法程序，交通部路政司专委赵晋纬强调，「程序一完成就上路」。
【记者刘彦宜／台北报导】行政院会今（23日）拍板通过「加速扩大吸引国际观光客方案」，交通部表示，自由行旅客观光消费金发放5000元共50万份，将配合促销活动而非全面发放，期望今年日韩、新南向、港澳及欧美等来台旅游人次达600万。
【记者刘彦宜／台北报导】行政院会今（23日）拍板通过「行政院促进公共运输使用方案」，包括北北基桃月票单一价1200元，可搭乘公车、客运、捷运、台铁及公共自行车，交通部长王国材下午说明，盼借由交通月票，在2025年达成私人运具转移5%至公共运输，同时减少5%车祸伤亡率，而现有月票可不用停止，供民众评估后购买。
