路权团体抗议要废止禁行机车、重机上国道 交通部回应了
【记者叶家玮/台北报导】脸书粉丝专页通勤者之歌与多个路权团体今(1日)到交通部正门表达抗议,主要诉求针对废止道路交通安全规则第99条禁行机车条款、大型重机高速公路的行驶权利、驾训制度改革等。交通部对此3点都分别给出回应。
【记者叶家玮/台北报导】脸书粉丝专页通勤者之歌与多个路权团体今(1日)到交通部正门表达抗议,主要诉求针对废止道路交通安全规则第99条禁行机车条款、大型重机高速公路的行驶权利、驾训制度改革等。交通部对此3点都分别给出回应。
【刘育良/综合报导】争取摩托车路权的民间人士「OWL猫头鹰交通书」、「通勤者之歌」等3人,上月中旬骑乘3辆大型重机行驶国道10号,于避车弯临停后主动报警,表示愿意受罚、但不接受拖吊,双方在现场爆发冲突。台湾机车路权促进会今天下午在脸书发文指出,通勤者之歌和OWL猫头鹰交通书今天上午都被警方到住处拘提。
不满交通部规划交通罚锾新台币1200元以下违规不记点等措施,多个行人路权团体今天不满表示,若政府仅为安抚特定团体,牺牲全台用路人的性命,不排除再上街头抗议。
【记者胡顺惠/台北报导】台北车站前的忠孝西路从1978年起禁行机车已44年,北市交工处今(12/2)宣布松绑禁骑令,不过限定仅开放深夜11时至隔日上午6时;台湾机车路权促进会表示,方案过度保守深表遗憾,已无需对柯文哲市府有过多的批判,因为不会有太多助益,盼月底执政的蒋万安市府,能全时段开放机车通行忠孝西路。
【记者何心岚/台北报导】去(112)年总计有3023条人命,因交通事故而逝去,更有53万人为此受伤,「还路于民协会」选择了3月23日在全台4个城市串连,为这3023名逝去的人命吊念,其中,台北场终点更是选在了交通部前面,上百人同时怒吼「3023不是数字,而是人命!」,强调政府不应该将数字「去人化」,每个数字除了是人命还是一整个家庭。
【记者林芳如/台北报导】2023年道安成绩惨不忍睹,严重事故增加两万多件创新⾼,道路死伤也无明显下降,交通部长王国材昨日(2/20)表⽰有意将1200元以下交通违规「微罪不记点」,引起路权团体强烈反对,痛批从去年路边违停不记点、不开放检举后,增加多少重⼤事故,对受难者和家属⽽⾔,何来轻微⼀说?
交通部长王国材今天表示,由于各县市临停空间不足,因此才会采权宜措施,也就是明年6月前公车弯等地点违规临停处罚但不记点,不过并排违停仍会记点。
【记者陈怡文/台北报导】全台挂牌大型重机(红黄牌)截至今年9月约24.8万辆,大型重型机车经营同业全国促进会今早赴立法院前举办「1126国道安全还我路权 我们要一条安全回家的路」行前记者会,提出3诉求,包含开放重机行驶高速公路、开放重机停放停车格、废除内车道禁行机车及强制两段式左转条文,1126当天将有1千至2千台重机聚集交通部旁表诉求,民团除了不满交通部民调自助餐外,多年来举办相关陈情活动都未获交通部具体回应,今年是选举年,后续相关路权团体协会会针对各总统、立委候选人对交通议题表态做投票指南。
【于知齐/综合报导】国民党今公布不分区立委提名人选,高雄市前市长韩国瑜排列首位,预料将成为下届的立院龙头储备人选,第2名柯志恩、第3名葛如钧;前18名中,现任不分区立委全军覆没。游毓兰也在脸书发文感谢赵守博资政与侯友宜市长推荐。而力倡交通议题的网红Cheap则留言表示很失望。
【记者陈怡文/台北报导】去年5月8日台南3岁余小妹妹与妈妈走在斑马线上发生车祸身亡,余爸爸后来揹著女儿的包包现身凯道「820还路于民大游行」,今天「行人零死亡推动联盟」成立大会,余爸爸再度现身,痛批现在的民进党,为了自己党的利益或个人利益,为了选票可以一再朝令夕改、倒行逆施,让总统大选只剩40%基本盘、立委席次掉了10席,并轰交通部长王国材只为了选票及个人官位而低头,伤害所有行人,盼赖清德上位后「保证会对行人交通做最大的改革,让人民拥有平安回家的道路」。
【生活中心/台北报导】多个运输业团体、行人路权团体今日至交通部,抗议「违停记点」新制。新修正施行道路交通管理处罚条例中,对于违规临时停车等情形,除了罚锾,并记违规点数1点。交通部强调此修法是为了保护行人及提升道路交通安全,将审慎看待工会诉求。
【记者王良博/台北报导】交通部昨(9)日宣布,11月底前实施暂缓上下客货临停、骑楼违停违规的记点,引发争议。交通部长王国材今(10)日回应,开放民众检举违规停车记点后,发觉罚单非常多,但划设黄线、骑楼整顿等配套措施,都需要一些时间,所以在配套措施完成以前暂停记点,但还是会罚款。
【记者王良博/台北报导】交通部昨(9)日宣布,11月底前实施暂缓上下客货临停、骑楼违停违规的记点,运输业团体今(10)日发出联合声明,对交通部政策表达肯定,强调维护交通安全是全体用路人共同目标,但政策订定及执行必须考量实际可行性,勿因一时舆论风向仓促立法,订出形同刁难人民的制度。
【陈奕棋/综合报导】2024大选如火如荼进行中,各政党与候选人无不卯足全力提高声量,不过执政的民进党却面临负面声量爆棚问题。TPOC台湾议题研究中心就表示,「讨厌民进党」的氛围越演越烈?执政党十大民怨议题声量出炉!
【记者凃建丰/高雄报导】昨天(20日)路权团体「行人零死亡推动联盟」在凯道举行「还路于民大游行」,交通部长王国材为台湾交通道歉,并承诺全台600处易肇事路口改善是短期目标,明年底前全部完成。王国材今(21)日南下高雄演讲,进一步指出,明年有100亿的经费,会用来补助地方改善易肇事路口。
【记者陈怡文/台北报导】近日台南女童走斑马线过马路却遭 撞死,由于台湾持续恶化的行人地狱,网红「Cheap」与多个路权团体,在母亲节上午举行「行人安全大富翁」,于7县市发起各地行人罹难路口串连快闪活动。
【记者赖慧津/台北报导】已禁行机车44年的台北车站前忠孝西路段,在今天(12/14)、台北市长柯文哲卸任前12天,终于解禁!交通局宣布,今起深夜23时至隔日凌晨6时的7小时,开放机车行驶台北车站前的忠孝西路。路权团体喊话,盼台北市长当选人蒋万安上任后全天开放机车通行。
【记者赖慧津/台北报导】准台北市长蒋万安日前公布第三波小内阁名单,其中最受外界瞩目的莫过于资深媒体人蔡诗萍接任文化局长一事,而对于有传闻称蔡诗萍入北市府遭到深蓝反抗,背后可能是有网军侧翼在操弄。对此,蒋万安今(12/21)并未正面回应,仅表示相信蔡诗萍会用施政的成绩,向大家展现他的专业和能力。
【记者凃建丰/高雄报导】高雄市行人路权促进会、标线改造台湾路、小金鱼亲子共学协会等公民团体,与中山大学彭渰雯教授今早齐聚捷运凹仔底站,在大顺路轻轨旁呼吁:市府要将交通罚锾专款专用,改善行人路权!各团体也具体建议高,市府应参考其他县市已经推行的人行道外推设计,直接减少行人穿越路口的距离,也可以增加行人在路口的能见度,减少伤亡的意外,明确化行车动线,保留路边停车空间。