《财划法》到底在吵什么?一次看懂蓝绿盘算
【记者叶家玮/台北报导】立法院朝野立委近日再为《财政收支划分法》意见分歧,蓝绿两党吵得不可开交,昨(6日)在国民党甲级动员备战之下,蓝营立委将国民党籍召委陈玉珍团团保护,并且分组各别盯梢绿委,最后成功在3分钟内把法案送出委员会,使得朝野间的攻防将进入到朝野协商阶段。
【记者叶家玮/台北报导】立法院朝野立委近日再为《财政收支划分法》意见分歧,蓝绿两党吵得不可开交,昨(6日)在国民党甲级动员备战之下,蓝营立委将国民党籍召委陈玉珍团团保护,并且分组各别盯梢绿委,最后成功在3分钟内把法案送出委员会,使得朝野间的攻防将进入到朝野协商阶段。
【记者李俊毅/台北报导】「财政收支划分法修正案」今(6)日于立法院财政委员会审查通过,但遭到民进党立委杯葛阻拦。国民党上午召开记者会,谴责民进党立委上午暴力阻挡修法,国民党表示,多年来地方财政困难,请民进党苦民所苦,不要继续阻挡修法,希望道德良心这帖良药,能够治愈民进党的拖延症及巨婴症。
【记者叶家玮/台北报导】立法院财政委员会昨(21日)继续审查「财政收支划分法」,民进党立委郭昱晴批评,国民党版本的《财划法》要求中央释出15%税收,直接挤压到学费补助、租屋补助、育儿津贴、长照的预算。且地方重大建设如轨道建设等,几乎都是跨县市计划,需要中央地方沟通协调,若照国民党版本大幅删减中央财源,减少计划型补助,那资源不足的县市将面临严重危机。
【记者张彩茜/综合报导】台北市长蒋万安今(21日)出席台中捷运蓝线合作备忘录(MOU)签署记者会,并于会后和台中市长卢秀燕共同接受媒体联访,有关环境部长表示碳费配发地方的议题,两人皆认为「取之地方、用之地方」希望能有一定比例的经费留给地方,提升前线执行环境永续和净零减碳的工作效率。
【记者鲜明/台中报导】台中市政府新成立的「捷运工程局筹备处」,今天(18日)由市长卢秀燕率市府团队共同揭牌,象征启动大台中捷运建设起飞的新里程碑。卢秀燕表示,台中市第一条捷运绿线通车上路后,持续推动轨道建设与城市发展,第二条捷运蓝线已准备进入实际工程阶段,满足中部民众殷切期盼的重大交通建设,十字轴线路网将再跨出一大步,加速「打造台中成为捷运城市」。
【记者张沛森/桃园报导】桃园市国庆升旗引入科技创意,以无人机搭载国旗,创新升旗形式不仅拉近与在场民众的距离,更展现桃园科技应用与艺术创意实力。张善政市长出席致词强调,将持续推动市政打造桃园宜居环境。
【记者曾佳俊/新北报导】新北市长侯友宜昨(5)日晚间宴请新北市区域与不分区立委交流市政,包括近期被视为2026新北市长热门人选的民众党立委黄国昌、民进党立委苏巧慧,以及可望接棒的新北副市长刘和然皆有出席。侯友宜表示,会中强调是双向交流,并拜托蓝绿白三党立委协助新北争取建设,针对做不好的地方,也欢迎委员提出建议,未来除了定期聚会,有空都可见面,大家团结让新北更好;刘和然则说,会谈气氛非常好,谈最多的就是轨道建设。
【记者张沛森/桃园报导】桃园市长张善政今天(18日)在市政会议听取捷工局与都发局「桃园铁路地下化与城市发展策略」专题报告后表示,桃园铁路地下化先期工程均已动工,平镇、中坜、桃园、中原及中路等车站等主体工程亦陆续展开,期盼市府团队整合中央及地方资源,展现专业打造桃园市未来蓝图,与市民共同建构城市愿景。
【记者张沛森/桃园报导】桃园市府第一条自办兴建的「捷运绿线」工程正如火如荼推动,为了迎接轨道建设及配合115年捷运绿线北段7站通车,主线段17座车站名称命名活动,总共收到350个名字,经过逾20万名网友票选后,今天(20日)由张善政市长公布17个站名,张善政表示,相信车站有了正式身分,除了成为桃园地标,也将是交通建设的重要指标之一。
【地产中心/综合报导】近年预售屋买气相当热络,房仲业者根据实价登录预售屋交易资料,盘点2024年上半年全台十大预售屋购屋热区,并比较近五年同期的房价涨幅。其中,热销行政区由台中北屯区拿下第一,房价更是大涨1倍以上;至于桃园市共有4大行政区上榜,是预售屋交易最热络的县市。
【记者曾佳俊/新北报导】新北市长侯友宜今晚6时30分于府内餐厅进行市政交流会,邀请新北市区域与不分区立委餐叙,恳请协助向中央争取新北各项重大建设,预计将有10位立委出席,其中包括未来2026市长选举可能人选,如民进党立委苏巧慧、民众党立委黄国昌等,还有视为蓝营可能人选的新北市副市长刘和然,同样也会到场,让这场例行餐叙飘著浓浓选战味道。
【记者林芳如/台北报导】前台北市长柯文哲近日批评蔡政府的前瞻计划,其中轨道建设受到通膨与缺工等影响,地方自筹款飙升,成了庞大钱坑。交通部部长王国材今日表示,当时计划一出来,各地方政府申请踊跃,请柯市长不要去批评别的县市如何争取,应尊重各地方首长的城市愿景。
【记者施智龄/台北报导】蔡英文政府2017年推出前瞻基础建设计划,含括轨道、水环境、绿能、城乡在内的八大建设主轴,累计斥资8400亿,民众党主席柯文哲昨晚在脸书砲轰前瞻变「钱沾」,压垮地方财政,更批当前轨道建设是「颜色对的先盖」。今早柯继续在内部会议斥责政府,不懂得因应营造量、景气来调整工程量,「让人最悲伤的事情,是每个公务员都知道,怎么会出现这种政策」。
【记者施智龄/台北报导】民众党日前轰前瞻建设计划完成率低、民众无感,民众党主席柯文哲也剑指中央欠缺轨道建设的整体规划,不单营造商吃不消,也造成地方政府的财务压力,更批当前轨道建设是「颜色对的先盖」,行政院副院长郑文灿今解释,审查阶段会先确定地方政府有能力支应分担款,才会核定计划,他认为「这段时间的评论,基本上是对前瞻计划不太了解」。
【记者曾佳俊/新北报导】新北市积极推动轨道建设,三莺线将于今年第四季展开相关测试,未来更将致力开拓创新、永续的营运模式,为提早储备相关轨道人材及后续服务量能提升,于今(19)日展开113年度人才招募,包括营运事务、司机员、行控专业、维修、车电、工务、工安、资讯、护理及一般事务员及身心障碍类等多项职缺等,员额超过60余名,专业人才薪资上看63K,欢迎专业有热忱的市民能加一同加入轨道经营的行列。
【记者陈怡文/台北报导】民众党总统参选人柯文哲开砲绿营前瞻基础建设,直指依审计部上周公布资料,「轨道建设」50个分支项目,至今只完成其中6项,所以过去七年,轨道建设完工率只有12%,对此,交通部长王国材回应,轨道建从规划、核定、设计、施工需要长时间,需把预算分年编列、分年执行,管控的是每年执行率。若每年执行率能100%达成,就能如期完工。
【记者许丽珍/台北报导】国发会今(18日)审议通过114年度政府重大公共建设计划,国发会主委刘镜清表示,中央公务经费建议匡列2,405亿元,除了逐年提高,更创近10年来新高,前瞻基础建设计划则因114年为前瞻计划最后1年,建议匡列517.5亿元;此外公共建设计划经费编列以交通建设约1,284.9亿元占53.4%居冠。
【林士为/综合报导】总统赖清德今(30日)天出席「高雄捷运RK1冈山车站试营运启航」典礼,他表示在他担任行政院长期间,全力支持高雄的轨道建设,也感谢 陈其迈市长和市府团队、以及陈菊院长在市长任内打下的基础,对于高雄捷运未来可以串连高雄、桥头、楠梓、冈山等各地的科技和产业园区,促进产业发展,他强调:「促进台湾南北均衡发展,是我一直努力的目标,我会和大家继续打拚,打造均衡台湾!」
【特别企划】2024年起,想在中台湾置产购屋的民众,目光已不再局限于最高单价挑战百万水平的旧台中市区,因为顺应台铁都会区轨道捷运化与立体化计划,以及确定进入彰化核心区的台中捷运延伸线计划,让彰化成为下一个中台湾最值得提早布局的房市重要板块。
【记者苏柏铨/台北报导】民众党主席、前台北市长柯文哲连日紧咬前瞻计划执行率低,昨(1)日在脸书洋洋洒洒列出预算执行率≠完工率、轨道建设完工率12%,以及20%轨道建设没动工,比完工的还多等三大点,打脸国发会所称的执行率96.95%。对此,坚定挺国民党总统参选人侯友宜的立委李德维也直言,国发会很会玩弄文字游戏,面对外界质疑应详实说明,否则民众会对政府丧失信心。