桃园学研讨会聚焦历史文化传承 张善政：保存桃园历史记忆是重要责任
【记者张沛森／桃园报导】桃园市长张善政今天（22日）出席在桃园市综合会议厅举行「桃园文献的实践与展望：2024桃园学研讨会」时表示，为下一代保存历史记忆是我们这一代的重要责任，期待借由桃园学的持续研究，让桃园的文化特色成为永续传承的资产。
桃园市总体建设财源严重不足！缺口1642.59亿 凌涛批现行财划法不公
【记者张沛森／桃园报导】针对桃园市总体建设财源严重不足，国民党桃园市议员凌涛今天（14日）在市政总质询中指出，经仔细盘点未来各项重大建设财务缺口高达1642.59亿元，痛批执政党中央政府挥霍无度、却瘦了地方，民进党甚至批评修财划法是地方抢钱，他质问修财划法：「不分蓝绿县市都可以增加地方建设，民进党难道不愿意桃园有更多经费发展吗？」
高雄车站恐因「高铁南延」再没落20年？铁道局：现有2设施不拆除
【记者庄伟祺／台北报导】高铁南延屏东的路线，是否从现有左营站沿线进入高雄市区仍未定案，许多人都担心会影响附近商圈会再次受到影响，因先前铁路地下化等工程已施工超过20年造成商圈没落，也担心高雄车站好不容易盖起来的壮观天棚将遭拆除。对此，铁道局则表示，就算高铁南延屏东采用进入高雄车站的路线，车站现有的天棚、转运站都不会拆除重建，目前站体都已预留配套措施，届时只会局部调整路线、采半施工维持交通等。
桃园区中古屋为预售屋六折价 一坪便宜19万
【地产中心／综合报导】今年预售屋价格上扬，与中古屋价差比持续扩大，台湾房屋集团汇整桃园市不动产交易e指通数据发现，桃园市预售屋均价35.3万元，五年内新成屋均价31.9万元，两者价差达一成；而五年以上中古屋均价23.9万元，比预售屋便宜32%。其中，桃园区预售屋均价47.6万元，中古屋均价28.6万元，每坪单价差了19万元，价差幅度高达40%，价差比为桃园各区排名第一，中古屋等于是预售屋六折价！
三地高雄车站都更案通过 国际团队打造新门面商办只租不售
【记者叶家铭／高雄报导】2020年10月高市府、行政院南部联合服务中心与高雄客运3方共同宣布，三地集团高雄客运将投资高雄车站前都更案，然而经过4年时间终于在今年9月核定，高市府都发局并于10月13日发出讯息，未来三地将投入至少33亿元规划2栋建筑，当中商办地上24楼只租不售，紧邻商办的住宅为地上26楼，2建筑预计2028年完工。
推动高雄车站第一环圈开发 高市府核定首件民办都更商办及住宅大楼
【记者凃建丰／高雄报导】高雄市政府持续进行站前第一环圈发展行动计划，继市都委会审议通过台铁车专四、五及商四市有地，划定更新地区暨订定都市更新计划案，著手推动公办都更招商外，紧接著在9月26日核定站前建国路首件民办都更案。该案实施者为高雄客运公司，将投资兴建两栋24楼商办及26楼住宅大楼，预估提供约380户的商办及住宅单元，总投资金额约33亿元，预计117年完工。
高铁南延高雄火车站成焦点！副议长要求市府积极争取 陈其迈回应了
【记者凃建丰／高雄报导】高铁南延高雄火车站再度成为焦点，副议长曾俊杰今（9）日质询强调，高铁进入高雄火车站才能挽救南高雄商圈，市府应积极争取及提前做好配套。市长陈其迈希望克服工程技术，减少民众财产损失及交通影响。
铁路地下化屡因遗址停工 台南站曝这时才启用
【庄伟祺／台北报导】台南现在正进行铁路地下化等工程，以及多条捷运路线规划中，交通部部长李孟谚与立法院交通委员会等今（12日）前往考察进度，由于施工中屡次发现遗址须局部停工，目前铁路地下化预估115年底切换至地下轨道通车启用，台南站并同时启用。
桃园推动铁路工程结合都市计划 携手市民共同建构城市愿景
【记者张沛森／桃园报导】桃园市长张善政今天（18日）在市政会议听取捷工局与都发局「桃园铁路地下化与城市发展策略」专题报告后表示，桃园铁路地下化先期工程均已动工，平镇、中坜、桃园、中原及中路等车站等主体工程亦陆续展开，期盼市府团队整合中央及地方资源，展现专业打造桃园市未来蓝图，与市民共同建构城市愿景。
桃园增5座新车站！铁路地下化今动工 莺歌到平镇将改变
【记者庄伟祺／台北报导】桃园要有新车站了！今（10日）桃园车站铁路地下化工程动土，全长17.9公里铁路地下化后，除改建桃园、内坜、中坜3座既有车站，还将新建凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇共5座通勤车站，且从新北市莺歌区路段就会开始进入地下化，未来沿线交通都会有所改变了！
诉求桃园中路少见小宅案 景观宅「悦读伊顿」不二价销售
【记者张瑞杰／台北报导】房价高涨、加上打炒房正盛，拥有好地段、有景观的小宅刚需仍然受到市场青睐；兴益发建设「悦读伊顿」日前正式公开，地段位于桃园中路重划区，正对国小预定地、邻近风禾公园，全案规划25至37坪小宅，总销达 130 亿元，诉求首购、首换族群，开价每坪59万到65万元，采不二价销售。
台铁中原车站开工 张善政：携手中央提升桃园建设发展
【记者张沛森／桃园报导】桃园市长张善政今天（4日）出席「台铁中原车站动工祈福典礼」时表示，有别于桃园及中坜车站，中原车站腹地广阔，拥有良好的发展空间，未来中原车站路段铁路地下化工程完工，不但可扩大南侧中原大学师生生活圈，也将连结北侧绿意盎然的公园用地开辟转运站园区，市府将与交通部铁道局携手合作，将中原车站打造为桃园最亮眼、最具指标的区域之一。
台铁地下化桃园「中路车站」开工 开创中路新地标
【记者张沛森／桃园报导】台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划「CJ13标中路车站路段铁路地下化工程」，今天（6日）由交通部铁道局局长杨正君、桃园市副市长王明巨等人主持开工典礼。未来中路车站完工后，除可提供更便捷舒适的铁路运输服务之外，也能纾解当地交通壅塞问题。
新交长陈世凯非最年轻！这两人45岁时就上任了
【记者庄伟祺／台北报导】前交通部长李孟谚因爆发婚外情闪辞下台，今（29日）行政院长卓荣泰亲自宣布，新任交通部长为现任行政院发言人陈世凯，将于下周一9/2上任。1977年出生的陈世凯现年47岁，比起接任时58岁的李孟谚相对年轻，但还不是最年轻的交通部长，有两任交通部长接任时才45岁。
铁路地下化蓝绿攻防 郑运鹏酸张善政「当时未多帮桃园著想」
【记者张沛森／桃园报导】行政院长苏贞昌今天（9日）到桃园主持铁路地下化平镇车站路段开工典礼。民进党桃园市长候选人郑运鹏指出，铁路地下化工程在当时张善政任内要由桃园负担8百亿，经他协调后才由苏贞昌核定降至200亿，反酸张「当初为什么不帮桃园多著想一点？」张善政回称，系基于当时桃园的财政和建设状况做综合考量；张反驳从没有阻挡铁路地下化，也是在他任内停下铁路高架化做重新检讨，并称开工只是一个选举动作。
桃园铁路地下化攻防！绿控张善政设财务路障 蓝指郑运鹏政客会变形
【记者张沛森／桃园报导】选举投票倒数，桃园铁路地下化成为蓝绿攻防焦点。绿营揭露张善政担任行政院正、副院长时，千亿预算只给2百亿，要市府负担8百亿，对桃园市设下财务路障；蓝军则提出郑运鹏当年反对地下化的脸书PO文，也回呛「政客会变形」，并反驳公文系提醒桃铁地下化后的财务须妥适规划，绿营断章取义、睁眼说瞎话。
区段具小巨蛋建设利多 南台南副都心新屋站上4字头
【地产中心／台南报导】位于台南市东区的「南台南副都心」，台南推动铁路地下化后，增设南台南站，对周围尚可发展之腹地进行市地重划区。由于多数土地原为台糖所有，在推动开发上难度低，且土地方正完整。以南台南站以及9.1公顷的巴克礼公园为核心区域，紧邻国中小学区与生活圈成熟的崇德商圈，随著周边不断释出新案，已吸引不少家庭客提早卡位。
不只屏东！高铁规划延伸台东 高雄将有两座高铁站
【记者庄伟祺／台北报导】高铁不只南延到屏东，还将延伸到台东了！交通部长李孟谚对目前高铁南延状况做出说明，新左营衔接到屏东的路线可改为进入高雄市区，届时高雄就会有两座高铁站，但沿线征收问题仍须与民意持续沟通，且未来高铁再延伸至台东也在规划中。
高雄铁路地下化周边房价大涨 大顺陆桥新屋拉抬增9成
【地产中心／高雄报导】高市因应铁路地下化将道路平面化，陆续拆除大顺陆桥、中博高架桥、自强陆桥等多座位于市区陆桥与地下道填平，而九如陆桥也即将在11月底拆除，预计2026年完工通车。依台湾房屋集团统计，包括大顺、中博、自强、中华地下道及自立陆桥，5座已改建为平面道路的陆桥及地下道周边房价变化，对比2018年改建前房价全面翻涨，平均房价从1字头，全面站上2字头。
中丽建设大竹第三案「碧波」落成 建筑安全履历授证全栋耐震
【陈扬盛／桃园报导】台湾就位于地震带上，板块活动频繁，多次的大地震让民众心有余悸，也因此越来越多人在挑选新屋时极重视建筑耐震安全，希望住得安心。为推广建筑安全的正确观念，提升台湾建筑品质，建筑安全履历协会与中丽建设合作的「碧波」建案，周末举办「公开落成暨安全履历授证典礼」，特予颁发「建筑安全履历认证标章」，也象征著台湾的建筑安全履历耐震好建筑又增加了一件。
loading
