劳工求职薪资不透明扩大化！陈菁徽：劳动部应修法调高门槛
【记者李俊毅／台北报导】总统赖清德在去年11月于竞选期间出席劳工活动，就承诺要建立上市上柜企业薪资透明化制度等方式，来减少性别或年纪带来的薪资不公问题。但国民党立委陈菁徽质疑，目前就业服务法第五条的规范，要求企业公司薪资四万以下才需要公开其薪资范围，然而这个规范是107年开始实施，距今也已经7年过去，期间历经通货膨胀、基本薪资调涨等因素，劳动部应思考与时俱进，研拟修就业服务法，调整薪资透明化的门槛。
受训即就业！解决公车驾驶荒 桃园首批86人开训、最快8月投入服务
【记者张沛森／桃园报导】为解决大客车驾驶缺乏的窘境，桃园市府去年12月与7家市区客运业者共同签署「大客车驾驶受训即就业专案培训计划」合作备忘录，打破过去取得驾照才能应征的限制，学员于受训期间即可领取基本薪资及学习津贴，累积最高可领20万元，首批共有86人报名参加，三月正式开训，最快今年八月即可投入公车驾驶服务。
台中公车人力荒 驾驶吐苦水：半年多次膀胱炎！日开15小时累坏
【记者鲜明／台中报导】台中搭公车前10公里免费、超过10公里最多只收10元的「双十公车」政策，令全台公车族羡慕，不过，台中公车却出现驾驶严重驾驶荒，即使多家业者近期纷纷加薪4千元也未能解决。市议员张芬郁今天（17日）邀请公车驾驶与官员开座谈会，有驾驶说，去年4月开始当公车司机，因无处上厕所多次膀胱炎，他开半年就转离；还有人说，每天开车14至15小时是常态，希望市府重视。
台中退休警所长改行当公车驾驶 继续为民服务拿下金运奖
【记者鲜明／台中报导】台中市公车驾驶卧虎藏龙，曾担任警局派出所所长的郭民宗，退休后规划人生新方向，担任丰原客运驾驶3年多，乘客肯定服务专业又用心，获选2023金运奖台中市优良公车驾驶。从人民保母的警察，变成握紧方向盘的公车驾驶，郭民宗说：「开公车可以赚钱又能做功德，随时在助人，同样服务市民！」
桃竹竹苗通勤定期票TPASS今上路 ４种票价、多样运具无限搭乘
【记者曾佳俊／综合报导】「桃竹竹苗通勤定期票」今(2)日正式上路啦！启用起30天内，范围内的台铁、国道客运、公路客运、市区公车以及机场捷运（A7站至A22站）、或是公共自行车都可以无限次畅搭，其中骑YouBike还可享前30分钟免费的优惠。桃园市与新竹县市政府都抢在双十连假来临前宣传，邀请使用者可以在上班之外，假日也用TPASS搭乘大众运输工具，畅游桃竹苗4县市。
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