【记者林浩升/台北报导】MAZDA 新世代旗舰休旅代表作 MAZDA CX-60，以同级唯一纵置引擎后轮驱动豪华车格，辅以新世代魂动设计、优雅细腻的日式造车工艺、领先级距的先进车载科技，拓展移动新格局。除了提供高端消费族群不同以往的升级新选择，也赢得众多热爱操控与注重美学的车迷朋友们支持，自今年交车以来累积逾 2,000 位车主肯定，亮眼的销售表现也让 MAZDA CX-60 位列 2024 年进口中型休旅挂牌第 5 名，同步带动 MAZDA 全车系市场热度，使 MAZDA 品牌在中型休旅级距市占率年成长 32%。
【记者林浩升／台北报导】台湾马自达8月针对多款热销车型限时推出0利率与5年原厂保固购车优惠，其中，主力休旅MAZDA CX-5和MAZDA CX-60可享百万元高额0利率，都会通勤首选车型MAZDA2与MAZDA CX-3再加赠乙式车体险。此外，全新25年式MAZDA3新增标配360°环景辅助系统，休旅车型MAZDA CX-30及MAZDA CX-5全面标配电动尾门，新年式升级总值最高8万元。
【记者林浩升/台北报导】在这个汽车产业面临转型的年代，燃油引擎曾经带给我们驾驭的美好，可能逐渐由无声的电能取代；但，难道我们就不能抓住燃油车即将逝去的尾巴，任性的感性一回吗？很庆幸地，Mazda就如同听到了热爱驾驭的车迷心声，在时下趋势的多功能休旅框架中，透过以往为车迷津津乐道的纵置引擎、后轮驱动平台，以不需向理性妥协的心，打造出了全新CX-60车系。关于这份感性的美好，我们当然要来亲身体验一回。
【记者林浩升／台北报导】近年来主打日本进口职人工艺的Mazda，于今年2月一举拿下单月销售三捷报，其中进口中型房车Mazda3勇夺进口轿车级距销售冠军、Mazda休旅双车型CX-5与全新世代旗舰休旅CX-60名列进口休旅市场销售前3名。
【记者林浩升／台北报导】若你曾有兴趣回顾Mazda的发展历史，你会发现这个日系车厂，自始至终都似是个感性先决的品牌。首先，Mazda自1960年代开始发展世界唯一量产的转子引擎之后，虽然曾推出不少脍炙人口的车款，但也曾过于执著投入、压注于此，在1970年代石油危机吃尽苦头。但天公总是疼憨人，2002年Mazda藉著Mazda 6开始重新以象征运动化形象的Zoom-Zoom标语，在世界车坛站稳基础发光发热，而如今21世纪20年代，Mazda予人的形象除了运动化，还多了受到好评、源自于日式职人工艺设计的普世特质。而刚在国内上市的Mazda CX-90旗舰三排座LSUV休旅车，就堪称是品牌集数十年造车精华的颠峰之作。当然，它的感性价值也同样保留，而且还相当引人入胜。
【记者林浩升／台北报导】台湾马自达继日前推出2024年式Mazda 2及Mazda 3之后，年底即将迎来品牌重量级新车，那便是曾于年初宣布将引进的Mazda CX-60中型豪华休旅车，这款新车采用全新的Large Products Group纵置后驱平台技术所发展，原厂标榜承袭经典的MX-5纵置后驱配置，打造出近50:50的车身配重比例，进一步推升车辆动态性能，为驾驶者带来额外的驾驭乐趣，国内预计将会在10月31日发表。
【记者林浩升／台北报导】MAZDA全新世代以Large Product Group纵置后驱平台技术打造而成的首款旗舰休旅代表作CX-60，不仅是同级唯一纵置引擎后轮驱动SUV车格定位，辅以前独立双A臂、后独立多连杆悬吊配置，更首度搭载与MAZDA MX-5同级的KPC车身平衡控制技术，让消费者能够在以前驱休旅车为主的价格带里，有不同以往的全新选择，自2023年10月在台湾发表以来已累积逾千台订单，台湾马自达表示，因应热烈的销售反应，未来将持续向原厂争取产能尽速交付予车主，而首批CX-60为正2024年生产的CX-60 25S车型，预计将于1月底到港，在2024农历年前陆续交车。
【记者林浩升／台北报导】台湾宝路多股份有限公司主办的2024《台湾车市大奖》颁奖晚宴，于7月3日在台北大直典华隆重举行。此次盛会吸引了众多来宾参与，为台湾车市的盛事之一。此乃台湾宝路多将《车讯风云奖》及《台湾优良中古车商大奖》纳入《台湾车市大奖》系列后的第二届联合颁奖典礼。
【记者吴凌祺／综合报导】《壹苹新闻网》才独家揭露，马自达全新CX-60休旅有望在明年第三季导入的消息，现在御用改装厂Autoexe就推出全套改装套件，有意在未来入主CX-60的买家，或可先行参考。
【记者林浩升／台北报导】Mazda全新世代旗舰休旅CX-60，以同级唯一纵置引擎后轮驱动 SUV 的车格定位，加上品牌拿手的细腻日式造车工艺与全新进化的魂动外型设计，自10/12在台湾市场公布预售资讯后就受到车迷瞩目，不仅预售三周内就累积逾 500 张订单，高阶33T AWD轻油电车型更有达35%的预接占比。而今(31日)台湾马自达也宣布CX-60正式上市，其中三款搭载 2.5升纵置直列四缸引擎的 25S Elite 正式售价 118.9 万元、25S Elite Plus 正式售价 129.9 万元、搭载 i-ACTIV AWD 智慧四轮驱动系统的 25S AWD Exclusive 正式售价 139.9 万元；而搭载 3.3升纵置直列六缸涡轮增压引擎及 48V 轻油电技术的 33T AWD Exclusive Sport 正式售价 168.9 万元，消费者亦可加价 3 万元升级 Premium Sport 或 Premium Modern 特仕内装。
【记者林浩升／台北报导】为实践对驾驭的热爱，Mazda多年来创造多款脍炙人口运动化车款，而当汽车产业逐渐迈向电动化趋势发展时，Mazda却仍期望透过人们对于内燃机动力操控的渴望，迎合品牌最初的坚持与信念。今(12日)Mazda Taiwan正式将Large Product Group系列，采用纵置后驱平台技术打造出首款代表作Mazda CX-60于台湾首度亮相，并同步展开预售活动；国内将导入四款CX-60车型，其中三款搭载 2.5L 纵置直列四缸引擎的 25S Elite 预售价 120 万元、25S Elite Plus 预售价 130 万元与搭载 i-ACTIV AWD 智慧四轮驱动系统的 25S AWD Exclusive 预售价 140 万元，而搭载 3.3L 纵置直列六缸涡轮增压引擎及 48V 轻油电技术的 33T AWD Exclusive Sport 预售价为 169 万元，预计月底将正式在台上市。
【记者林浩升／台北报导】在迎接 5 月立夏之际，台湾马自达特别针对旗下车系提供限时购车优惠，本月入主 MAZDA CX-3 可享 10 万元低头款、MAZDA3 和 MAZDA CX-30 享 10 万元低头款与 5 年原厂保固、MAZDA CX-5 享百万元高额零利率与 5 年原厂保固、MAZDA CX-60 指定车型享 5 年原厂保固、限时入主 MAZDA CX-9 享优惠总值 23.6 万元回馈。
【记者吴凌祺／综合报导】即使马自达CX-5在台销售表现不俗，然而若要提及2023年最让人期待的马自达SUV，显然不是先前业者曾提及会导入的首款电动车MX-30，反而是近期在日本大阵仗上市的全新世代CX-60。
【记者林浩升／综合报导】Mazda今(7日)在媒体新春记者会中，除了发表Mazda 6 20周年纪念车之外，更进一步公布2023年的产品布局与展望，预告全新CX-60跨界休旅车确定将会在下半年引进国内销售，且年底前还会追加导入全新旗舰大型旗舰休旅产品。
【记者林浩升／台北报导】2024《Taiwan Car Of The Year 车讯风云奖》于5/03举办评审日，在24位专业汽车媒体及业界专业人士代表组成的评选团，经过第一轮票选及第二轮的现场不记名投票决选，纯电动车款Kia EV9获得多数评审肯定，不仅夺得【2024年度风云车】荣衔，更同时获得【2024最佳进口电动车】的奖项。此外，评审团也评选出24部各级距【年度最佳车款】，对于消费者选购不同级距车款时，相信是极具参考价值的资讯。
【记者林浩升／综合报导】一年一度的World Car of the Year 世界年度风云车，即将在4月公布2023年最新得主，而在这倒数阶段，主办单位也在近日发布了最终角逐宝座的10款决选车型，其中包含了Alfa Romeo Tonale、BMW 2系列Coupe、BMW X1 / iX1、Honda HR-V / ZR-V、Hyundai Ioniq 6、Kia Niro、Mazda CX-60、宾士C-Class、Nissan Ariya及Nissan Z，涵盖了性能车、休旅车、电动车等范畴。其中BMW X1 / iX1、Mazda CX-60、Hyundai Ioniq 6都将在今年上市。
【记者吴凌祺／综合报导】日本马自达（Mazda）正式发表全新Mazda6二十周年纪念版，意味该车已走入产品末期，但下一代的动向却依旧不甚明朗。
