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GP大奖赛最终战 倍耐力以车手最爱轮胎应战Valencia站

GP大奖赛最终战 倍耐力以车手最爱轮胎应战Valencia站

【记者林浩升/综合报导】2025 MotoGP赛季进入最终战,倍耐力(Pirelli)将以本季最受Moto2车手欢迎的轮胎组合迎接Valencia站挑战,正式在Ricardo Tormo赛道完成该品牌作为Moto2与Moto3级别独家轮胎供应商的首场西班牙GP大赛。

倍耐力GP大奖赛英国站 Moto2将推出全新软质胶料后胎

倍耐力GP大奖赛英国站 Moto2将推出全新软质胶料后胎

【记者林浩升/台北报导】本周末MotoGP英国Silverstone战火再起,Moto2厂队却悄悄迎来一场「轮胎革命」。倍耐力(Pirelli)为本站带来全新软质胶料后胎、代号E0125,这条胎不只全新,还是完全没在前几站或季前测试亮相过的特规开发款,堪称「一胎成名」的赌注。

【Moto2义大利站焦点】倍耐力SCX超软胎三度上场! Mugello高温挑战全面升级

【Moto2义大利站焦点】倍耐力SCX超软胎三度上场! Mugello高温挑战全面升级

【记者林浩升/台北报导】随著 MotoGP 系列赛进入六月节奏,本周 Moto2 即将在义大利经典赛道 Mugello 登场,倍耐力也趁势宣布将第三度针对 Moto2 组别开放 SCX 超软后胎的使用。这条在 Jerez 首度现身、并在 Le Mans 再次验证实力的轮胎,可说是目前中量级赛事中最受瞩目的新选择,两站皆获得全场车手一致采用,声势高涨。

MotoGP美国站本周末登场 倍耐力确认将采用与阿根廷站相同的轮胎供应策略

MotoGP美国站本周末登场 倍耐力确认将采用与阿根廷站相同的轮胎供应策略

【记者林浩升/综合报导】位于美国德州奥斯汀的 Circuit of the Americas(COTA) 赛道即将迎来本周末的 GP 大奖赛,这是该赛道自 2013 年以来第十二次举办这项顶级摩托车赛事。过去十多年来,COTA 一直是 MotoGP 赛程中的重要一站,唯一的例外是在 2020 年,因 COVID-19 疫情影响而暂停举办。今年,Moto2 和 Moto3 组别的轮胎供应方案将与阿根廷站相同,倍耐力确认将提供目前市面上也能购买到的市售胎款,并针对不同需求提供软质与中软胶料的前后轮胎。

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