两大捷运联开案均流标会产生怎样后果？冲击最大的莫过于去年底已动工，目前正积极兴建的捷运黄线。高雄市长陈其迈过去曾表示，高捷黄线总经费约1400亿元，地方负担600亿元，而O10(卫武营)、O13(大东文化艺术中心)两大联合开发案财源，将作为捷运黄线兴建预算收入。
高市府为两大联开案行销尽心竭力，甚至到台北星级酒店宣传，但最终雷声大雨点小均已流标收场。高雄捷运局表示，流标原因与大环境缺工缺料导致营建成本上升，加上央行升息等政策冲击，但两联开案具备无可替代地段，未来将调整标案内容后再推出招商。
高雄房屋市场调查协会荣誉理事长蔡绍豪指出，房地产若长期市场稳定，大型开发商或寿险业者等投资意愿才会高，当中央为了打炒房导致整体市场氛围冷冻，自住客都不进场看屋，这已变成打房而非打炒房，而台湾「住宅自有率」近8成，这代表著当房价出现下跌，多数民众资产缩水，「在政策制定过程中若没跟业界与民间沟通，一意孤行下所造成冲击，最终也导致大型公共工程或开发案无人投标现象，在全台社宅与联开案都可看出端倪。」
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