此次双方的争议在于，长荣机师要求调整飞行员结构薪资20%、调涨外站飞行津贴至每小时6美元、停止聘用外籍正驾驶员等。然长荣航空认为，自该工会于2022年提出调整薪资福利之调解迄今，飞行员依职级不同，底薪已调整逾20%，飞行津贴也同步提升，每月薪资（不含外站津贴）合计已增加18000至36000元以上，且因国内飞行人才有限，当本国籍机师人数不足时，才会聘用外籍机师。
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机师工会表示，罢工不是目的！工会始终保持开放态度且愿意协商，但请公司务必将工会诉求审慎思考、对等协商，并提出实质对案，而不是采全面备战，进行内部各式施压、防堵与分化，员工分裂亦实不乐见。
桃园机师工会理事长李信燕在协调前表示，在台湾要发动罢工真的不容易，从去年提出劳资调解不成，双方历经一年多的沟通，看不到实质对等的状态，一直到12月22日开始发动罢工投票，已经告诉大家即将罢工，这一个月来，其实已尽预告责任了。同时她也表示，希望在今天的协商中，双方能够达成具体共识。
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