此次双方的争议在于,长荣机师要求调整飞行员结构薪资20%、调涨外站飞行津贴至每小时6美元、停止聘用外籍正驾驶员等。然长荣航空认为,自该工会于2022年提出调整薪资福利之调解迄今,飞行员依职级不同,底薪已调整逾20%,飞行津贴也同步提升,每月薪资(不含外站津贴)合计已增加18000至36000元以上,且因国内飞行人才有限,当本国籍机师人数不足时,才会聘用外籍机师。

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劳资协商。张沛森摄
劳资协商。张沛森摄

机师工会表示,罢工不是目的!工会始终保持开放态度且愿意协商,但请公司务必将工会诉求审慎思考、对等协商,并提出实质对案,而不是采全面备战,进行内部各式施压、防堵与分化,员工分裂亦实不乐见。

桃园机师工会理事长李信燕在协调前表示,在台湾要发动罢工真的不容易,从去年提出劳资调解不成,双方历经一年多的沟通,看不到实质对等的状态,一直到12月22日开始发动罢工投票,已经告诉大家即将罢工,这一个月来,其实已尽预告责任了。同时她也表示,希望在今天的协商中,双方能够达成具体共识。

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