【记者陈怡文／台北报导】民众于公共政策网路参与平台提案「废除一般道路内侧禁行机车、两段式转弯及考照制度改革」一案，交通部表示，经函询各直辖市政府交通局，考量路口道路几何及车流特性之差异性，仍应给予地方政府道路主管机关因地制宜评估规划机车行驶车道及两段式左转管制措施，不宜全面废除禁行机车及机慢车两段式左转规定，以期在维护道路整体安全的同时、亦能符合道路使用需求。另针对考照制度，公路局持续检讨精进机车驾驶人考领驾驶执照前、中、后之管理制度。
【江宜洁／综合报导】台南市自去（2023）年10月28日起陆续开放部分路段机车直接左转，而市长黄伟哲昨（30）日进行议会答询时表示，接下来将视执行成效及民众反映情况，预计于今年底实现全面开放、意指机车无需再采两段式转弯，结果消息传出后引发少民众担忧，并直指「鬼切」恐为未来交通地雷。
【记者叶家玮／台北报导】脸书粉丝专页通勤者之歌与多个路权团体今（1日）到交通部正门表达抗议，主要诉求针对废止道路交通安全规则第99条禁行机车条款、大型重机高速公路的行驶权利、驾训制度改革等。交通部对此3点都分别给出回应。
【记者潘袁诗羽／台北报导】近日国内引发生多起行人交通事件，引发社会重视行人交通路权。对于如何改善「行人地狱」，民进党主席赖清德今天表示，民进党的中央政府不论是交通部或相关单位，应该要跟各地方政府合作，并提出「路权还给行人」及制度方面、宣导教育检讨等3方面进行加强。
