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捷运北环线芦洲三重段开工 完工通车前往双北市区将省20分钟

捷运北环线芦洲三重段开工 完工通车前往双北市区将省20分钟

【记者曾佳俊/新北报导】新北捷运三环六线之一的北环线环芦洲三重段CF680B区段标,今天(18日)办理开工动土典礼,由双北市长共同主持,率领施工团队祈求工程如期如质平安圆满的顺利完成,三环六线的捷运路网朝向2030愿景迈进。捷运局指出,未来待北环线芦洲三重段完工后,三芦地区的居民前往双北市区将节省20分钟时间。

捷运北环段新北3标案全开工 南北环串接环状线冲2031年通车

捷运北环段新北3标案全开工 南北环串接环状线冲2031年通车

【记者曾佳俊/新北报导】捷运三环六线中的北环线新庄芦洲段CF680A区段标,在今(15)日进行开工动土典礼,由台北市长蒋万安和新北市副市长陈纯敬于五股区更寮国小共同主持,率领施工团队祈求工程如期如质、平安顺利完成,更代表著北环线新北境内已全面展开施工,待南北环线2031年完工后,可与营运中的新北环状线衔接,未来到台北内湖或是板桥,都可缩短至少20分钟车程。。

北捷北环段社子段工程签约!明年3月动工 穿越2河道难度极高

北捷北环段社子段工程签约!明年3月动工 穿越2河道难度极高

【生活中心/台北报导】北市捷运工程局表示,环状线北环段CF690C区段标工程(社子段)今签约,预计明年3月动工,对后续营运有关键性影响。该工程地处北市区特殊且施工困难度极高,需穿越淡水河及基隆河2个重要河道下方,并进行多种复杂工法,具有高度挑战性。

「郁卒的事过了」 余天高歌归队挺赖萧:不能因自己误大局

「郁卒的事过了」 余天高歌归队挺赖萧:不能因自己误大局

民进党总统候选人赖清德今天下午在新北市新庄区,举办「唱土地的歌,拼咱的希望」造势大会。对于新北的未来,他提出「一大动力、两大发展核心及三大生活愿景」,并呼吁支持赖清德与萧美琴,同时让国会过半,国家安全、社会进步不会被挡。

新北捷运「四年三线」运量增7倍 拚增51K串接北北基桃共荣生活圈

新北捷运「四年三线」运量增7倍 拚增51K串接北北基桃共荣生活圈

【记者曾佳俊/新北报导】串联北北基桃的捷运三环六线,新北境内四年内新增26公里、26座车站为全国之冠,其中从淡海轻轨绿山线通车时的营运长度7.3公里、日运量9千人次,到今年8月营运长度增为32.45公里、日运量攀升为7.3万人次,旅运量增加7倍,累计运量达7,399万人次,营运成绩亮眼。此外,新北捷运六线齐发,未来新北境内将再新增51公里、48座车站,捷运路网将以新北为中心串接北北基桃共荣生活圈,2030愿景每10万市民享3座车站,将与东京、首尔齐平。

正值捷运北环段最佳进场时机?网友点名:这一站最香

正值捷运北环段最佳进场时机?网友点名:这一站最香

【特别企划】「逐捷运而居」是房地产投资不败圣经。随著交通部推出北北基桃共同生活圈1200月票方案,捷运宅也成了最佳保值抗跌保证。许多购屋族群纷纷锁定捷运沿线买房置产,尤其今年3月动工的「捷运北环段」行经新庄、五股、芦洲,并循重阳桥进入台北市士林、中山区,与文湖线剑南路站交会,一线直达内科备受瞩目,还有网友直接点名汇集新北第一环、捷运环状线、双北科技廊道、银新未来城、水岸景观等地利优势的这一站,忍不住狂赞:「这一站最香!」

内科通勤族看准这一站增值前景 一线直达6站到家

内科通勤族看准这一站增值前景 一线直达6站到家

【特别企划】内科企业家数逾6700家、工作人口数飙升到21万人,就业人口密度极高,庞大通勤人流衍生出的交通问题,一直以来都是内科上班族的恶梦。不过随著日前捷运「环状线北环段」动工,让内科通勤族看到一线曙光。一名内科工程师在网路上发文,指他近期锁定新北这一站买房,除了拥有台北外围第一圈优势外,未来一线直达6站到家,目前1千万出头就能入手新房,势必掀起一股内科上班族抢购潮,增值潜力无穷。

郑文灿不忍了!两图反击柯文哲 酸他任内「1条捷运都没完工」

郑文灿不忍了!两图反击柯文哲 酸他任内「1条捷运都没完工」

【记者施智龄/台北报导】前瞻计划攻防战持续,民众党总统参选人柯文哲猛轰蔡政府前瞻轨道建设执行率低仅5.3%,没开工项目比完工的多,并揭露审计部数据喊打诈,行政院副院长郑文灿连日受访皆做出回应,昨晚再发文强调前瞻特别预算不是放在中央口袋,而是挹注各县市基础建设,让台湾一起提升,郑指出,柯文哲市长任内,一条捷运都没有完工。

侯友宜打造新北捷运2030愿景 未来四年六线齐发比肩国际大城

侯友宜打造新北捷运2030愿景 未来四年六线齐发比肩国际大城

【记者曾佳俊/新北报导】新北市积极推动北北基桃一日生活圈的捷运三环六线,主导的捷运局今(1)日上午市政会议进行专题报告,说明新北捷运近四年三线通车,其中新北环状线运量较疫情前成长19%,而淡海轻轨第一期平日运量超越假日运量已创新高,上月通车的安坑轻轨试营运累积搭乘超过28万人次,同步带动新北环状线转乘运量成长2成。此外,2030新北捷运将六线齐发,朝向每10万市民享有3座车站,追上东京、首尔等国际大城市。

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