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桃机月底将破4000万运量!2航线已恢复疫前水准 未来成长靠这里

桃机月底将破4000万运量!2航线已恢复疫前水准 未来成长靠这里

【记者庄伟祺/台北报导】桃园机场旅客运量有机会在11月底前就将突破4000万年人次纪录,但今年原订目标是4500人次,因国旅客来台尚未完全恢复影响。桃机表示,目前统计各航线现况有2航线都已恢复疫前水准,但其中的北美航线主要增加于转机量,对于运量成长有限,且两岸航线尚无法恢复也是仍未能突破的原因之一,未来成长力道主要将靠东北亚航线。

壹苹10点强打|星宇上市后下一步 K董航网扩点大公开

壹苹10点强打|星宇上市后下一步 K董航网扩点大公开

【记者赵筱文/台北报导】星宇航空(2646)一上市股价大涨53%吸引投资人笑呵呵。董事长张国炜在上市典礼时笑称:「星宇一路走来风风雨雨,就像外面的风雨一样,但我们不畏艰难,『不要脸』的就这样走进来了」,并再对支持者承诺将会「秉持迈向精品航空之路的初衷继续走下去」。《壹苹新闻网》也从三大面向─飞安标准、精品合作、以及优质服务来一窥星宇航空是如何在这6年缔造诸多传奇后继续走向精品航空的目标。分析师也表示航空业整体表现不错,星宇航空K董(张国炜)本身的魅力以及精品航空的特色,建议可以进行中长期的等待。

拿登机证免费吃烧肉!长荣航空全新飞机餐 干杯A5和牛吃得到

拿登机证免费吃烧肉!长荣航空全新飞机餐 干杯A5和牛吃得到

【记者庄伟祺/台北报导】不只星宇航空飞机上可吃胡同烧肉,长荣航空也找来全球首间获得米其林星级殊荣的烧肉合作,和干杯集团推出A5宫崎和牛、日式汉堡排等机上餐点,7/1起北美航线就能吃到了!这次就连干杯「招牌鸡釜饭」也能在飞机上吃得到,期间持长荣登机证还能到干杯餐厅免费招待吃烧肉。

桃机第三航厦将完工!进驻华航、长荣和星宇 每年容纳2000万人次

桃机第三航厦将完工!进驻华航、长荣和星宇 每年容纳2000万人次

【记者庄伟祺/台北报导】大家连假安排好出国了吗?疫后对于旅游需求增加,许多人也关心桃园机场的第三航厦何时才会加入营运,好分担越来越多的航班运量。对此桃园机场回应,其中一部分预计将在今年底完工,未来进驻第三航厦则以华航、长荣与星宇为主,预估每年可容纳2000万人次。

机上配置个人空间头等舱!星宇航空首架A350交机 将开飞北美航线

机上配置个人空间头等舱!星宇航空首架A350交机 将开飞北美航线

【记者田欣云/台北报导】机身编号B-58501的星宇航空首架A350-900广体客机,将于法国土鲁斯时间28日中午12:00正式交机!由星宇航空董事长张国炜与执行长翟健华率队,亲赴法国土鲁斯Airbus总部与Airbus顾客服务部资深副总裁Philippe Mhun及Rolls Royce资深副总裁Christophe Molus,共同主持交机仪式。飞机于法国土鲁斯时间28日晚上19:00由董事长张国炜亲自驾驶回台,预计台湾时间29日下午15:30抵达桃园国际机场。

长荣航空获大奖!亚洲最佳航空公司2023年最佳豪华经济舱

长荣航空获大奖!亚洲最佳航空公司2023年最佳豪华经济舱

【记者陈怡文/台北报导】世界旅游大奖(World Travel Awards)日前于杜拜颁发年度大奖,星空联盟成员长荣航空连续多年入围评选名单,今年首度荣获「亚洲最佳航空公司–2023年最佳豪华经济舱(Asia's Leading Airline-Premium Economy Class 2023)」的肯定,此外,星空联盟也连续四年夺下「全球最佳航空联盟(World’s Leading Airline Alliance)」。

机场盖输新加坡 张国炜:台湾不能只押宝一家台积电

机场盖输新加坡 张国炜:台湾不能只押宝一家台积电

【记者陈怡文/美国洛杉矶报导】星宇航空4/26首航洛杉矶,由董事长张国炜开心执飞,民航局长林国显出席首航仪式,大赞星宇遇疫情仍艰难撑过这3年,乐见星宇在夹缝中找出一条路。不过,谈到转机客容量时,张国炜也开砲,台湾发展观光不如新加坡,不能只押宝一家台积电。

星宇宿雾、岘港2/5起改二航登机 220坪贵宾室2/1试营运

星宇宿雾、岘港2/5起改二航登机 220坪贵宾室2/1试营运

【记者陈怡文/台北报导】星宇航空宿雾、岘港航线原于桃园机场第一航厦搭机,2/5起改于第二航厦登机,此外,星宇二航的自营贵宾室将于2/1起试营运,两层楼的室内空间总占地220坪,入口位于三楼出境层D7登机门旁,营业时间为每日上午5时至晚间11时30分。

星宇七架自购A350联贷案签约 总金额达320亿元

星宇七架自购A350联贷案签约 总金额达320亿元

【记者陈怡文/台北报导】星宇航空七架自购A350广体客机联贷案于今(1/3)日举行签约典礼,由星宇航空董事长张国炜、台湾银行董事长吕桔诚及台湾土地银行董事长谢娟娟代表签约,共13家银行,超额认贷比率近134%,最终签约金额为新台币320亿元,此次联贷案购置的七架A350客机,包含三架A350-900及四架A350-1000,预计于今(2024)年第四季开始陆续交机。

星宇12/16旧金山首航!米其林三星餐点曝 明年3月增班天天飞

星宇12/16旧金山首航!米其林三星餐点曝 明年3月增班天天飞

【记者陈怡文/台北报导】星宇航空今年4/26首航第一条北美航线-洛杉矶,12/16开航台北飞旧金山航班,初期每周三班,并将于2024年3月20日起增班为每日飞航,由新型A350执飞,星宇今也公布与米其林三星餐厅—Taïrroir携手合作旧金山航班头等舱新菜色,明年起台北出发洛杉矶的航班也可品尝到。

日本出包曝人力危机!星宇才喊增北美线 王国材要张国炜深思熟虑

日本出包曝人力危机!星宇才喊增北美线 王国材要张国炜深思熟虑

【记者陈怡文/台北报导】星宇航空5/6受侧风、警示灯、禁航等影响,导致2航班302人受困日本成田机场回不来,由于人力不足,董事长张国炜亲自出马搭「红眼航班」赴日驾机返台,对此,交通部长王国材认为,张国炜日前谈到要增更多的北美航线,如果机师、飞机不够下,应该深思熟虑要怎么进行,这也是交通部核准航线考量。

星宇航空12/16旧金山开航 再度携手LA MER海洋拉娜 献上全球限量Nicole+Felicia顶级赠礼

星宇航空12/16旧金山开航 再度携手LA MER海洋拉娜 献上全球限量Nicole+Felicia顶级赠礼

【任羿馨/综合报导】星宇航空欢庆旧金山航线12月16日盛大开航,再度携手顶级保养品牌LA MER海洋拉娜,与闪跃国际的礼服设计师品牌Nicole+Felicia,共同献上海洋拉娜25周年纪念限定「手工高订臻藏化妆箱」,内含LA MER经典保养品组(价值NT$6,270),独家尊宠于12月16日至2024年1月20日由台北出发前往旧金山的头等舱、商务舱的旅客,从海洋到天际,让旅客一次拥有双重奢华体验。

首跨NBA殿堂!长荣携手休士顿火箭队 菲裔登北美线转机客TOP1

首跨NBA殿堂!长荣携手休士顿火箭队 菲裔登北美线转机客TOP1

【记者陈怡文/台北报导】长荣航空自2015年开辟休士顿直飞台北航线,天天直飞休士顿,今(10/12)宣布与美国职业篮球联赛(NBA)休士顿火箭队成为官方合作伙伴,除了是该球队唯一的航空公司赞助商,也是长荣首度与NBA球队正式合作,自2023年下半年开始至2026年,企业识别看板在10/25全新赛季正式开打后,于火箭队主场Toyota Center正式亮相,长荣也曝,耕耘北美市场超过30年,优质的服务品质让近年转机旅客更是大幅提升,其中以菲裔旅客成长快速,跃升为北美航线转机旅客的第1名。

米其林餐点登万呎高空!长荣航空端秋冬新菜 香芋鲜奶饮展台湾味

米其林餐点登万呎高空!长荣航空端秋冬新菜 香芋鲜奶饮展台湾味

【记者陈怡文/台北报导】长荣航空与国际主厨团队合作设计的秋冬新菜单,10月开始陆续上线,包含米其林三星餐厅主厨-中村元计、连续4年获得米其林推荐与米其林入选餐厅的与玥楼顶级粤菜行政总主厨-许文光、akeruE Dessert 创始人-平冢 牧人、中餐厨界教父-黄清标,分别设计新的经典佳肴,让由台北飞往北美、欧洲以及部分区域航线的皇玺桂冠舱或商务舱旅客,可以在万呎高空大啖美食。此外,飞往洛杉矶、旧金山、纽约、多伦多、芝加哥的豪华经济舱及经济舱旅客,亦可在万呎高空品尝到米其林级的与玥楼主菜。

美加来台旅客恢复疫前7成5 观光国家队赴北美行销「食」力

美加来台旅客恢复疫前7成5 观光国家队赴北美行销「食」力

【记者陈怡文/台北报导】依据交通部观光署统计,今年1-7月美国及加拿大来台旅客累计超过32.5万人次,恢复率达2019年同期的7.5成左右,为欧美纽澳市场来台人次最多且恢复最良好的地区,为此庞大潜力客源,交通部观光署特别组成台湾观光国家队共赴北美推广,期促成商务合作契机,鼓励北美业者包装台湾旅游行程产品,吸引更多旅客来台观光。

航空高票价回不去 华航预估至少维持至2025年

航空高票价回不去 华航预估至少维持至2025年

【记者林巧雁/洛杉矶报导】华航预估航空高票价下不来,至少维持至2025年。今年第4季也不认为票价会下来,7~8月客运表现不差,9月虽会稍微下来,下半年仍审慎乐观看待。

华航上半年北美销售成长近19倍 票价飙5成贡献已提高至1/4

华航上半年北美销售成长近19倍 票价飙5成贡献已提高至1/4

【记者林巧雁/洛杉矶报导】华航今年前7月每月北美航班增加班次与旅客人数已超2019年,载客率平均9成,几乎可说是班班客满。北美需求旺盛,北美票价较新冠疫情前平均成长5成,营收占比已从2019年15 %提高至25%。

华航北美布局9航点 北美货运占比近4成

华航北美布局9航点 北美货运占比近4成

【记者林巧雁/安克拉治报导】洛杉矶除了是北美客运主力,也为串联全球货运的关键场站。华航1976年成立美洲货运中心,深耕美国货运市场近50年,是华航全球最大的货运中心。华航每周共计飞航全球约111班货机,北美以42班次占近4成运能;近一年载运超过33万吨往返亚洲与美国,市占率近15%。

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