高雄黄线 Y15 站联开案评选出炉！总投资159亿元 这家电子业大哥获选
【记者凃建丰／高雄报导】高市府捷运工程局办理「高雄市大众捷运系统黄线 Y15 站土地开发案」开发建议书评选作业，由鸿海精密工业股份有限公司获选最优申请人，取得该案投资权。
桃园捷运绿线迈入全新阶段 GC04B标高架段土建统包工程开工
【记者张沛森／桃园报导】桃园捷运绿线GC04B标高架段土建统包工程今天（14日）在航空城开发范围的车专区开工，由市长张善政亲自主持。工程路段全长1.3公里，共设G18及G19两座高架车站，将横跨国道二号高速公路，与机场捷运线A16横山站衔接，为「三心六线」路网中的关键一环，也代表著捷运绿线建设迈入全新阶段。
捷运万大中和线列车首亮相！双北力拼2027通车
【记者张彩茜／台北报导】台北捷运万大中和线将串联台北市与新北市的生活圈，行经台北中正区、万华区及新北中永和、土城、树林等地区。今（11日）台北市长蒋万安与新北市长侯友宜共同出席首列车运抵揭幕仪式，齐喊目标2027年完工通车。
中市捷运工程局筹备处揭牌 卢秀燕：未来30年打造「捷运台中」
【记者鲜明／台中报导】台中市政府新成立的「捷运工程局筹备处」，今天（18日）由市长卢秀燕率市府团队共同揭牌，象征启动大台中捷运建设起飞的新里程碑。卢秀燕表示，台中市第一条捷运绿线通车上路后，持续推动轨道建设与城市发展，第二条捷运蓝线已准备进入实际工程阶段，满足中部民众殷切期盼的重大交通建设，十字轴线路网将再跨出一大步，加速「打造台中成为捷运城市」。
桃园不用建设经费吗？民进党呼吁蓝营立委别再卡预算
【记者叶家玮／台北报导】明年度中央政府总预算案延宕超过一个月，虽于上周五由立法院朝野党团邀请行政院长卓荣泰赴立法院报告，但报告后至今仍卡关，无法付委。对此，民进党昨（5日）由发言人吴峥、桃园市议员彭俊豪、刘仁照、许家睿一起呼吁国民党籍桃园市立委，停止无意义的政治恶斗，尽速推动总预算进入实质审查，切勿牺牲桃园市民权益。
抢先一周「来电」！桃捷绿线重要里程碑 主变电站经耐压测试正式供电
【记者张沛森／桃园报导】桃园捷运绿线北主变电站原订10月30日完成永久送电工程，在捷运团队努力不懈下，工程进度持续超前，日前已通过台电公司耐压测试，提前于今天（24日）正式供电，达成捷运绿线通车前的重要里程碑。
内湖交通有解？北捷环状线南环段动工 蒋万安认6次流标「很困难」
【记者张彩茜／台北报导】过去台北捷运环状线南环段6次流标，预算拉高至200多亿仍难解，仅1家厂商愿意投标。如今，艰困区段顺利完成招标，台北市长蒋万安今（24日）早出席启动仪式时提到，此路线预计于12月正式动工，并确保东环段两年内全面开工，未来将有效解决内湖交通问题。
感谢中央支持设「捷运工程局」 卢秀燕邀卓荣泰参加热气球嘉年华
【记者鲜明／台中报导】中央今年1月相继核定台中捷运蓝线综合规划及绿线延伸可行性研究报告书，日前又排除员额管控限制，增额支持台中市政府成立捷运工程局。台中市长卢秀燕今天（15日）北上参加行政院会，当面向行政院长卓荣泰致谢，并邀请卓及中央各部会首长参加8月23日至25日的石冈热气球嘉年华会。
汐止捷运要动了！「汐东线」年底前大进展 6座高架车站将动工
【记者庄伟祺／台北报导】捷运民生汐止线延宕多年，后来还改为「汐东线」，虽然路面拓宽已进行，但主体工程近日才刚确定可在年底前决标。捷运汐东线施工范围将从北市内湖区芦洲里，一路往东沿至新北市汐止区新台五路，并于汐止区公所设终点站，总长5.56公里，包含新北4.75公里、台北0.81公里，共设置6座高架车站，未来可往东接到基隆、往西接到大稻埕地区。
北捷环状线南环段第6次流标 预算拉高至200多亿仍难解
【记者张彩茜／台北报导】台北捷运环状线是为了缩短双北捷运系统的乘车距离、分散运量的兴建工程。不过近日环状线南环段第6次流标，且只有1家厂商愿意投标，捷运工程局解释碍于施工难度高、路幅较窄、邻近考试院区加上大环境缺工缺料，导致厂商投标顾虑增加。今（16日）议员曾献莹呼吁不要让政策沦为空头支票。
台铁中原车站开工 张善政：携手中央提升桃园建设发展
【记者张沛森／桃园报导】桃园市长张善政今天（4日）出席「台铁中原车站动工祈福典礼」时表示，有别于桃园及中坜车站，中原车站腹地广阔，拥有良好的发展空间，未来中原车站路段铁路地下化工程完工，不但可扩大南侧中原大学师生生活圈，也将连结北侧绿意盎然的公园用地开辟转运站园区，市府将与交通部铁道局携手合作，将中原车站打造为桃园最亮眼、最具指标的区域之一。
新北原住民族装置艺术展精彩开展 搭捷运轻松看
【记者曾佳俊／新北报导】新北市原民局为展现原住民族文化艺术，今年首度与捷运工程局及捷运公司携手合作办理《Kamaro’an ita 我们安居之所》原住民族装置艺术展，并于今（6）日在环状线十四张站举行开幕记者会，本次展览主题Kamaro’an为阿美族语，意思是「坐下来的地方」或「居住的地方」；ita是「我们」的意思，充分传达了都会区原住民族自民国五零年代起，因工作、生活缘故从原乡离散、流动与迁徙至都市，再到今日终有「此心安处是吾乡」的心路历程。
台铁地下化桃园「中路车站」开工 开创中路新地标
【记者张沛森／桃园报导】台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划「CJ13标中路车站路段铁路地下化工程」，今天（6日）由交通部铁道局局长杨正君、桃园市副市长王明巨等人主持开工典礼。未来中路车站完工后，除可提供更便捷舒适的铁路运输服务之外，也能纾解当地交通壅塞问题。
桃园捷运绿线主线车站命名完成 开启城市新篇章
【记者张沛森／桃园报导】桃园市府第一条自办兴建的「捷运绿线」工程正如火如荼推动，为了迎接轨道建设及配合115年捷运绿线北段7站通车，主线段17座车站名称命名活动，总共收到350个名字，经过逾20万名网友票选后，今天（20日）由张善政市长公布17个站名，张善政表示，相信车站有了正式身分，除了成为桃园地标，也将是交通建设的重要指标之一。
桃捷绿线出现4站「中正路」惹议！绿委批张善政带头推广威权崇拜
【记者叶家玮／台北报导】桃园市政府公布捷运绿线沿线站名，却与先前票选结果不同而引发争议，当中4车站使用「中正路」命名而导致外界质疑，民进党立法委员张雅琳、范云、郭昱晴、林月琴与桃园市议员共同召开记者会，谴责张善政恶搞民主机制，带头推广威权崇拜。
大众运输好感度排名出炉！网酸1地「六都交通最烂」 第一名曝光
【记者李俊毅／台北报导】六都哪市的大众运输最发达？具有密集公车路网、捷运线的台北市绝对稳居龙头。但只要交通方便、四通八达，就能获得民众的好感度吗？TPOC台湾议题研究中心透过QuickseeK快析舆情资料库，搜集近半年（2024年1月1日至2024年7月26日）网路上大众运输好感度的相关讨论，并比较六都在相关议题中的网路声量，得到了意想不到的结果。
「走路3分钟到高捷车站」吸买气 结果P9站还没盖！建商下场出炉
【记者许丽珍／台北报导】受惠台积电设厂的实质效益，高雄房价「价量齐扬」，不少新建案广告涌出吸引买盘。公平会表示，经查冠杰建设开发有限公司及景锐广告公司销售高雄市楠梓区「冠杰Ui」建案，于脸书贴文刊载「未来3min步行至捷运紫线P9站」等语，事实上高雄捷运紫线还在路网规划阶段，因建案广告不实，依违反公平交易法分别处冠杰公司新台币150万元罚锾、景锐公司75万元罚锾。
壹苹10点强打｜史无前例！陈其迈6都招商王「高雄房价喷涨67%」 背后原因一次看
【记者叶家铭／高雄报导】电影《老狐狸》描述股房双涨，看似经济蓬勃发展，但百姓即便省吃俭用，储蓄永远赶不上房价上升！而该现象也正发生在近年来招商引资绩效卓越的高雄，当台积电设厂楠梓，造就楠梓、桥头与冈山均出现新屋成交4字头，地政局土地标售甚至出现高雄大学每坪地价底价66.1万元，福懋建设以单坪151.7万元购入，溢价率129%，极夸张建商抢地现象，整体房市从市长陈其迈上任至今，预售屋暴涨高达67%。
内科上班族已哭！捷运环状线东环段流标 内湖交通解方还要等
【庄伟祺／台北报导】内科通勤上班族又得失望了！未来有机会解决内湖交通问题的台北捷运环状线东环段，可从大直美丽华、内湖科学园区经旧宗路等一路串联至台铁松山站与捷运蓝线的信义区永春站，将大大缩短通车时间。工程虽去年初就核定，但近日却又因缺工等因素流标，环状线的最后一环能不能完成一个圈目前仍有困难。
温馨母亲节！高雄捷运、轻轨欢迎亲子同行 双人同行妈妈免费
【记者凃建丰／高雄报导】为欢庆母亲节，高雄捷运公司与高雄市政府捷运工程局共同推出「双人同行，妈妈免费搭高雄捷运及轻轨」活动，5/12(日)母亲节当日，子女与妈妈同行进出站搭乘捷运或轻轨，妈妈即享不限里程免费搭乘优惠。
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