川普喊对进口商品加征10~20%关税 法人:航运股将因抢舱潮受惠
【记者吕承哲/台北报导】川普在竞选期间扬言,将对所有进口品课征10~20%的高额关税,针对中国进口品的税率可能超过60%,甚至对墨西哥部分进口品课征高达100%的关税。若此政策实施,全球供应链将面临重新洗牌,企业需重新评估采购和生产策略。野村投信分析,2018年川普宣布加征关税时,引发进口热潮推升运价数倍,市场对于川普可能的关税措施充满警惕,航运股或将受惠于短期抢货需求增加。
【记者吕承哲/台北报导】川普在竞选期间扬言,将对所有进口品课征10~20%的高额关税,针对中国进口品的税率可能超过60%,甚至对墨西哥部分进口品课征高达100%的关税。若此政策实施,全球供应链将面临重新洗牌,企业需重新评估采购和生产策略。野村投信分析,2018年川普宣布加征关税时,引发进口热潮推升运价数倍,市场对于川普可能的关税措施充满警惕,航运股或将受惠于短期抢货需求增加。
【记者吕承哲/台北报导】依据台湾指数公司最新公布指数定期审核结果,00944野村台湾趋势动能高股息ETF换股名单出炉50档换24档、换股比率48%,成分股异动或权重调整自11/19起生效,00944野村台湾趋势动能高股息ETF经理人林怡君表示,以00944所追踪「台湾趋势动能高股息指数」为例,投资多元产业可望协助投资人抵御后续的政策不确定性。
【记者吕承哲/台北报导】上周台股因半导体疲弱一周加权指数重挫811.12点,跌幅达3.44%,收在22742.77点,逐步向季线靠拢。成交量萎缩,五日均量维持在4048亿元。柜买指数跌幅更大,收在256.45点,五日均量降至1000亿元以下,显示市场信心不足。永丰投顾表示,台股在美国大选后短暂上冲后滑落,逐步靠拢季线支撑,过去一个月呈箱型整理,高点受制于23700点,低点在22200点,技术指标显示震荡已进入低档区,多方反攻机会增大,建议投资人观察辉达财报影响,等待回调后进场,台股指数本周区间预估在22300至23500点。
【记者吕承哲/台北报导】台新投信看好台湾AI概念股长线爆发力,募集发行台湾市场首档聚焦AI与动能兼具的台股台新台湾AI优息动能ETF基金(00962),毎股发行价新台币10元,预计2024年11月14日开募。
【记者吕承哲/台北报导】共和党候选人川普竞选声势高涨,让近期金融市场再度动荡,川普曾其总统任内期间实施惊动全球的关税措施,尤其对中国商品进口大规模抵制或课税措施,让不少企业成本增加。根据市场消息指出,川普谈及对中国的关税部分,目标是将新关税提升至60%至100%之间,且将对其他所有国家全面调升进口关税10%。野村投信表示,倘若前述成真,将导致企业运费成本大增问题。事实上,美中贸易战催生「洗产地」需求、或者「近岸外包 (nearshoring)」需求激增,也就是中国厂商将半成品运送到关税较低国组装或生产,与此同时带来庞大海运需求。
【记者吕承哲/台北报导】永丰金证券「丰学PRIME」第三季订阅人数季增170%,期间总流量达13万次,显示在面对台股7月创下24,416高点后的震荡走势,投资人对市场深入解析的高度需求。迎接Q4产业旺季,永丰金证券持续提供2大利器:「丰学PRIME」每月百篇产业趋势、贴盘分析;大户投APP结合AI功能「今日新闻快讯」,帮助投资人跟上市场变化与交易趋势。
【记者吕承哲/台北报导】近期市场传闻指出,股神巴菲特的投资公司波克夏(Berkshire Hathaway)即将透过发行日圆债券筹资,目标之一为投资日本股票,并锁定航运类股。根据野村投信分析,全球航运股的评价相对便宜,例如NYSE FactSet全球航运龙头指数的本益比仅4.97倍,远低于美国S&P 500的20.92倍。此外,该指数的股价净值比也仅0.85倍,相较S&P 500的4.36倍显得更具吸引力。
【记者吕承哲/台北报导】近期市场话题除了AI,航运股大涨再度受到投资人热议,地缘政治风险,全球关注海运供应链的「10月惊奇」,航运市场估计,罢工逾一周,恐引发海运链连锁反应,包括缺工、塞港、缺柜,若恶化估全球约15%的有效运力将停滞;还有航商将收取各式港口附加费或调高运价,恐引发运价大涨的预期心理又再度浮现,所幸目前美国码头工人与港口营运商已达成暂时协议,将所有目前的罢工行动将停止,主合约将延长至2025年1月15日,所有工作将恢复。野村投信指出,步入第四季旺季,航运题材再度乘风破浪,根据彭博统计9/23-9/27航运类股单周大涨10.83%,不少指标股如台湾货柜三雄也都有不错的表现,对于想参与的投资人应该等拉回买、抑或创高勇敢进场?
【记者赵筱文/台北报导】台股10月第一周适逢两天台风休市。根据台湾证券交易所最新统计,2024年10月4日,台股加权股价指数收盘报22,302.71点,较前一周(9月27日)下跌520.08点,跌幅达2.28%。台湾50指数则下滑415.37点,以18,280.73点作收,跌幅2.22%。宝岛股价指数同样表现疲软,收于25,365.53点,较前一周下跌561.75点,跌幅2.17%。
【记者吕承哲/台北报导】回顾2022年,联准会强升息曾引发经济硬著陆担忧,加上制造业库存调整使得全球贸易量短暂走疲,全球股市大幅修正、甚至部分债市也出现双位数跌幅。野村投信表示,观察三大航运之一的油轮产业,该分类指数在2022年却逆势大涨71.48%,对比当年台股「航海王之乱」使得台湾加权航运指数下挫32%、全球货柜类股下跌逾2成,表现迥异,也因此带动持股配置约3成的全球航运龙头指数在2022全年仅小跌5.74%。
【记者吕承哲/台北报导】近期美东岸码头酝酿罢工、中东战事升级接连爆发,全台首档「航运ETF」野村全球航运龙头息收(00960)搭上顺风船,9/20挂牌上市即冲出高人气,吸引投资人踊跃申购,上市挂牌4天成交量逾5万张,25日收盘劲扬近20%,报19.09元。
【记者吕承哲/台北报导】不让高股息ETF专美于前!和00878系出同门的国泰台湾高股息基金,凭借著卓越的投资策略,以及独具特色的选股逻辑,即便2024年面临高股息ETF大军压境,今年以来基金规模增加57.6%,来到新台币131.27亿元。
【记者吕承哲/台北报导】时序将迈入第四季航运旺季,全球航运股持续稳健,野村投信投资策略部副总经理但汉远分析表示,根据彭博数据统计,近年来国际贸易量指数有所成长时,全球航运股表现可望正向回应,例如贸易量指数除了2022年小幅倒退,2020、2021、2023年均呈现正向发展,而NYSE FactSet全球航运龙头息收指数在上述对应期间的年度报酬亦以上涨作收。
【记者吕承哲/台北报导】近期市场剧烈波动,大多数投资人将目光聚焦在AI科技股,然而,航运股爆发力亦不可忽视,野村投信将目光摆在全球,不只是台湾投资人熟悉的货柜、散装货运,也包括了成长稳定的油轮,野村投信即将于8月30日展开募集全台首档野村全球航运龙头息收ETF(证券代号:00960),将采取季配息,发行价15元,将于8月30日募集。
【记者吕承哲/台北报导】中东冲突紧张再度升级,将冲击红海运输,地缘政治导致运价高涨,全球海运股再次受到连动,即便散装尚处暑假淡季,全球夏季温度频创新高、燃煤发电需求量大增、航运供应链吃紧等因素仍推升散装船舶运价,致使第三季淡季不淡,甚至让第四季旺季更旺。在基本面、评价面助涨利多优势下,最简单的做法就是投资全球航运龙头ETF,参与全球航运大行情,预计于8/30扬帆启航正式开募的全台首档航运ETF「00960野村全球航运龙头息收ETF」其追踪指数「NYSE FactSet全球航运龙头息收指数」,即是放眼全球三大航运的龙头企业,在近期震荡盘势表现抗跌领涨的情况下,提供ETF投资人投资组合的百搭神队友。
【记者吕承哲/台北报导】「国民ETF」国泰永续高股息(00878)先是在上周在规模排行超车老字号高股息ETF元大高股息(0056),根据证交所最新公布7月ETF定期定额交易户数月排行,前5大分别是国泰永续高股息(00878)、元大高股息(0056)、元大台湾50(0050)、富邦台50(006208)及群益台湾精选高息(00919),高股息即占了3档,又以00878再度夺冠。
耶诞节前交投清淡,美股22日多数收高,台股本周周线下跌逾77点。法人表示,下周耶诞节假期到来,外资加码台股意愿不高,大盘可能持续整理,需留意红海地区爆发叶门叛军攻击商船事件对运价及货柜航运股影响,以及中小型股年底落后补涨行情。
【记者吕承哲/台北报导】各方利多激励之下,台股单周上涨646.34点或2.96%,收盘22,504点再创新高,OTC指数虽然涨幅不大,但仍在盘中创下267.47点新高纪录。对此,永丰投顾认为,本周进入较为严肃的经济及降息议题,预期外资动能转为谨慎,故大型权值股暂时休息,不过台积电业绩好,股价修正空间有限,故指数持稳,月底进入投信主动型基金作帐时期,可寻找投信偏好的中小型股操作。
【记者陈修凯/台北报导】尽管美股周四大涨逾500点,但台积电ADR下跌近1.6%,拖累今天台积电开盘跌近0.7%,加上电子股涨多拉回修正,指数开盘同步下跌逾70点。
【记者许丽珍/台北报导】台股今天开高走低,开盘小涨近20点,加权股价指数一开始一度冲高至21904.72点,但之后因卖压出笼,电子权值股弱势,指数开始向下走势震荡。台股终场收在21662.50点,下跌195.91点,跌幅0.9%,成交金额新台币4695.98亿元。台积电终场下跌5元,跌至860元,跌幅0.58%。