【记者林浩升/台北报导】在竞争激烈的休旅车市场中，兼顾日常通勤及多乘载机能的七人座SUV，是许多家庭买家喜爱的热门选项；而近年来暱称为「棕熊」的Škoda Kodiaq，凭借著超越同级车的空间表现、欧风典雅的外型设计，以及包含9气囊、Level 2驾驶辅助系统的安全阵容，一直在车坛中有著高人气，截至2023年结算为止，已是连续第五年夺得国内七人座SUV车款销售冠军。这次就藉著2024年式Kodiaq 2.0 TSI 4X4尊荣版实际试驾，再一次来领略它的魅力。
【记者林浩升／台北报导】近年来小型跨界休旅一直是市场上的热门级距，早在2009年Škoda就以当时的PQ系列底盘发展出Yeti车系，并在全球、包含国内市场闯出名声；因此当2018年原厂在日内瓦车展推出Vision X概念车，并预告Yeti血脉即将有后时，确实在车坛掀起不小话题。其量产版Kamiq在2019年问世、并在2020年导入国内销售之后，挟著前卫的外型、同级车最高9气囊、标配Level 2等级的ADAS系统，以及相较于对手更优异的空间运用，旋即席卷进口小型休旅车市场，并在2022年持续成为同级生活休旅销售冠军。这次藉著试驾2023年式车型的机会，我们就来来重新盘点Kamiq的各项魅力。
【记者林浩升／台北报导】Volkswagen汽车集团旗下的Skoda品牌，近年来不断以优异的产品设计、完善的主被动安全阵容，以及高CP值诉求，在全球市场销售屡创新高；而在国内，Skoda的产品优势也受到消费者肯定，除了曾创下超过7000辆的年销新高之外，更在刚结算的2023年4月国内挂牌数据中，首度月销超过千辆，以1160辆的成绩创下单月挂牌新高，证明Skoda确实已在进口车市场抢下一片天。
【记者林浩升／台北报导】试著想像，在春暖花开难得晴朗宜人的气候下，驾著车徜徉在阳光洒落的郊区道路中，雪白的桐花透过全景天窗，如轻舞飞扬般优雅地奔向我们的视线；此时七人座车舱中的全家人，在和乐的欢笑中共享著这份旅途的美好。而这就是七人座车款，带给家庭买家们的专属回忆。这些年，七人座多功能车主流市场，从传统MPV的主线中，再分支出一股不容小觑的七人座SUV休旅车新势力，其中2017年导入上市的Škoda Kodiaq，今年更是第四年夺得国内七人座SUV车款销售冠军。今天借由试驾搭载2.0升TSI动力的尊荣版，再次领略Kodiaq不容撼动的产品魅力。
【记者林浩升／台北报导】台湾福斯集团(Volkswagen Group Taiwan) 自2015年成立以来已迈入第8个年头，旗下由四大品牌「台湾奥迪、台湾福斯汽车、Škoda Taiwan 及台湾福斯商旅」组成，透过丰富产品阵线、顾客服务、车主活动等多元化面向为台湾市场带来完整、创新的品牌体验。虽然面临大环境多方挑战，但2022年台湾福斯集团整体销售仍表现稳健，创造年度销售达2万2687辆的佳绩。
【记者林浩升／台北报导】酝酿多时，Škoda Octavia车系中最强悍的RS性能版终于在今(9日)正式在台发表，全新第四代车型不仅拥有245匹强劲马力与多项RS专属配备，更首度搭配前座中央气囊，成为同级唯一可配置10气囊的性能旅行车。一如过往，Octavia RS依旧提供五门斜背房车，以及Combi五门旅行车两种车体型式可选择。Škoda Taiwan表示为回馈久候的车迷，上市初期限量245台提供时光冻结价，维持约莫一年前物价水平的售价，前者149.9万元、后者159.9万元。
【记者林浩升／嘉义报导】近几年来Škoda不仅在全球销量持续窜升，在国内进口车领域也受到不少消费者关注，除了愈来愈多消费者认识Škoda在120年发展下的深厚历史底蕴，新世代车型主打高规格主被动安全阵容、实用配备巧思，以及总是比同级车还大上一号的乘坐空间，更是受到家庭买家青睐。不过，其实Škoda一直以来在性能车的领域未曾缺席，尤其是2001年起初代Octavia即衍生的RS房车 / 旅行车系列，更堪称是热血老爸的最佳救赎。如今在第四代大改款Octavia RS即将上市前，跟著《壹苹》来抢先了解它的配备阵容吧！
【记者林浩升／嘉义报导】近几年来Škoda不仅在全球销量持续窜升，在国内进口车领域也受到不少消费者关注，除了愈来愈多消费者认识Škoda在120年发展下的深厚历史底蕴，新世代车型主打高规格主被动安全阵容、实用配备巧思，以及总是比同级车还大上一号的乘坐空间，更是受到家庭买家青睐。不过，其实Škoda一直以来在性能车的领域未曾缺席，尤其是2001年起初代Octavia即衍生的RS房车 / 旅行车系列，更堪称是热血老爸的最佳救赎。如今第四代大改款Octavia RS即将上市，《壹苹》也抢先到南台湾来领略它的魅力。
