高雄市近年来重大建设密集,包括捷运红线向北延伸冈山路竹;向南将延伸到小港林园,然而捷运黄线在去年动工,未来将行经包括三民、苓雅、新兴、凤山、前镇等6大行政区,周边居住人口达120万人。另北高雄桥头有科学园区建置,仁武有产业园区,楠梓亦有台积电设厂,南高雄房市发展以亚洲新湾区为核心,全市重大建设议题不断,该现象导致目前房市买气即便出现盘整,但整体房价并未出现下修。

高雄市区2字头买中古屋难度不大,选择百货商圈周边具备保值抗跌。叶家铭摄
高雄市区2字头买中古屋难度不大,选择百货商圈周边具备保值抗跌。叶家铭摄

高雄市不动产仲介公会理事长简志坤表示,不少购屋族置产有屋龄迷思,宁愿买房价高不可攀新屋,也不愿意买中古屋,然而历年高雄新旧屋买卖比重多落在30与70%,中古屋对整体房市走向影响大,目前高雄市除美术馆、农16、文化中心周边屋龄20年内中古屋有机会站上3字头成交,多数属2字头房价,若以购屋总价800万元,市区每坪均价25万元计算,可买32坪住宅,也就是2+1房,若挑对区段甚至可1次购屋终生免换屋。

高雄捷运黄线站点。高市捷运局提供
高雄捷运黄线站点。高市捷运局提供

台湾房屋集团趋势中心经理李家妮分析,卡位捷运周边住宅房价长期易涨难跌,当中捷运黄线沿线将增加高达23个站点,首购族若能先行卡位,未来待建设完成后房价增值空间大,同样位于大顺路沿线因有义联、联上与富邦人寿兴建百货商场,目前区段中古屋成交行情仍多2字头,若能提早卡位未来等百货完工,价格可能还会出现上扬。

简志坤提醒,买中古屋最大问题就是自备款要拿2成甚至3成,加上购屋后必须准备一笔装修费用,短期对首购族而言压力相对大,但买中古屋不用远离市区,无须忍受郊区生活机能不便,所承担购屋风险也相对新屋低。

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