记者致电冠德建设尚未有回应。台中市交通局今说明，历经严谨评选，最终由冠德建设、中鹿开发获选为最优申请人，将由日本设计株式会社与赵英杰建筑师事务所合作进行规划设计，借由车站、城市、公园一体的大众运输导向型开发(Parkside TOD)，将不同人群与外部都市空间编织交会。
根据初步规划讯息，全案低楼层将做为商场规划，交由冠德集团旗下「Global Mall环球购物中心」统一经营；中楼层分别委托财团法人工业技术研究院开放实验室、集思国际营运共享办公室、会议中心；高楼层旅馆与国际品牌凯悦酒店集团合作，作为台中歌剧院延伸的顶层多功能展演厅将委由青鸟书店进驻营运。
台中市交通局长叶昭甫说：「七期新市政专用区大面积基地非常珍稀，市政府站（G9-1）土地开发基地面积达2053坪，位于7期台湾大道、文心路两条主要干道交叉口，除与捷运绿线车站共构外，未来捷运蓝线也将于此处共站转乘，与台北忠孝复兴站相似，也将成为台中最重要的核心。」
叶昭甫另外指出，捷运绿线站点开发案荣景可期，市府连续2年在捷运绿线文心崇德站、文心樱花站、四维国小站及南屯站等4站土地开发案招商屡屡告捷，顺利完成签约，合计投资金额逾70亿元。
而在这次招商基地G9-1用地对侧的G9-2用地条件相当，为台中捷运绿线压轴场站，已有多家潜在投资人，近期将接续推出招商。
正心不动产估价师联合事务所所长黄昭闵另外提到：「捷运绿线兼具市场话题，大幅提升周边商用不动产，沿线房市保值性自然较高。」
★快点加入《壹苹》Line，和我们做好友！
★下载《壹苹新闻网》APP
★FB按赞追踪《壹苹新闻网》各大脸书粉丝团，即时新闻到你手，不漏任何重要新闻！
點擊閱讀下一則新聞
楠梓再创新高 茂德「高大之森」最贵单坪46万4字头占比仅14.6%
