「轨道经济＋大型重划区」成房市双引擎　李仲泰：长线发展可期

李仲泰直言：「很多人想问『今年房价究竟会不会下跌？』我个人虽难一言蔽之，但回顾去年房市你就可以发现，过去房价上涨来自于成本垫高，如今成本不见收敛下跌，不动产结构更没有泡沫化的危机存在，未来即使交易量缩减，我想也很难出现大幅度跌价的可能。」他分析，品牌、地段与产品定位对了，房价仍然有机会创新高。

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至于民众要怎么购买不动产才不会跌价，他直言「跟著轨道经济走」，他举林口、三峡、淡水为例，过去这些重划区被视为鬼城与房市黑洞，淡海新市镇有淡江大桥与淡北道路、三峡有捷运三莺线、林口更有机场捷运提高房市能见度，这些区段房市都呈现后来居上的态势。

再者，李仲泰更提起青埔、塭仔圳等重划区，选择有机能发展、建设中的大型重划区，一旦未来商业、生活机能成熟，就能对当地房价形成支撑。

此外，相较于自用不动产的收敛，李仲泰看好台北市商用不动产、工业厂房以及物流中心等产品的发展潜力；「『在打住不打商』政策下，以及境外资金汇回专法开始松绑，预估每年有400亿资金可以投入不动产当中，加上寿险业不动产投报率门槛从2.97%降至2.545%，台北市Ａ级商办的后市潜力也令人期待。」