政院总预算被退回！中市蓝绿党团吵翻天 卢秀燕：政府仍正常运作
【记者鲜明／台中报导】台中市议会定期会今天（4日）开议，针对行政院总预算案日前遭国民党及民众党退回程序委员会，市议会民进党团火力全开，痛批蓝白联手封杀总预算，影响台中市政推动，要求市长卢秀燕表态。国民党团则反批绿营以认知作战混淆民众视听，「立院退回总预算，不是删除」。卢秀燕则说，中央总预算被退回，政府仍会正常运作，相信立法院长韩国瑜、行政院长卓荣泰会妥善解决。
廖伟翔服务处搬迁 蓝营3大咖到场庆贺 韩国瑜：他是立法院升起的明星
【记者李俊毅／台北报导】国民党立委廖伟翔暨台中市议员黄馨慧联合服务处21日搬迁开幕，立法院长韩国瑜、副院长江启臣、台中市长卢秀燕等人都出席祝贺。韩国瑜大赞廖伟翔是立法院升起的明星，勉励他善用立委的质询刀、预算审查刀及监督立法的刀。
感谢中央支持设「捷运工程局」 卢秀燕邀卓荣泰参加热气球嘉年华
【记者鲜明／台中报导】中央今年1月相继核定台中捷运蓝线综合规划及绿线延伸可行性研究报告书，日前又排除员额管控限制，增额支持台中市政府成立捷运工程局。台中市长卢秀燕今天（15日）北上参加行政院会，当面向行政院长卓荣泰致谢，并邀请卓及中央各部会首长参加8月23日至25日的石冈热气球嘉年华会。
不只一条绿线！台中捷运蓝线将完成设计 串连台中车站、台湾大道
【记者庄伟祺／台北报导】台中捷运目前只有一条绿线，仅从高铁台中站行驶至北屯总站，要连结台铁台中车站及主要交通干线台湾大道的蓝线迟迟未有进度。近日针对议员质询市长曾公开表示希望任内动工，台中市交通局则表示，捷运蓝线基本设计预计今年上半年就将完成。
中捷蓝、橘线在台中火车站共站有谱 市府提3解方！立委建议干城设站仍保留
【记者鲜明／台中报导】台中捷运橘线（机场捷运）可行性研究已获交通部审查通过，但在台中火车站的站体与蓝线站体相距约380公尺，被认为过远恐不便民众转乘。民进党立委何欣纯今天（8日）邀请立院交通委员会及交通部长李孟谚等人会勘，中市府提出橘线站体设在干城或蓝橘线共站等3案，在场立委包含立法院副院长江启臣、立委何欣纯和黄健豪等人都主张应蓝橘线共站以方便乘客转乘，但干城设站规划也应保留。市府表示，评估后会再修正送中央审查。
中捷蓝线基本设计送中央审查 台中港至建国市场20站共24.8公里！通车时间曝
【记者鲜明／台中报导】台中市政府完成台中捷运蓝线基本设计审议资料，近日提报交通部审查。市府表示，中捷蓝线西起台中港、东至新建国市场，全长24.8公里，设有20座车站以及1座机厂，主要行经台湾大道。为缩短前置作业，已完成沿线路线测量、地质、水文、管线、桥梁涵洞、土石方处理等各项调查工作，预计中央核定后10年完工通车，与捷运绿线在市区交会形成十字轴线路网，完善大众运输服务。
财政变好捷运补助反而变少「惩罚好学生？」 卢秀燕不平：那放烂就好！何必治理财政？
【记者鲜明／台中报导】行政院前天（29日）核定台中捷运蓝线综合规划，预计10年后完工通车，但中央只补助42%经费，中市府要负担近6成约935亿元，相较高雄市因财政欠佳获得6成的中央补助，立委江启臣认为，「显然是惩罚了好学生」。对此，市长卢秀燕今天（31日）也说，她上任后努力改善台中市财政，台中市补助却反而要减少，「那各县市把财政放烂就好了，何必好好治理财政？」
环状线经费不足 台北市府盼中央补助！陈建仁：按规定核定
【记者潘袁诗羽／台北报导】捷运环状线二期、万大线一二期的经费不足，差额约757亿元，台北市政府希望争取中央补助。行政院长陈建仁今天（30日）表示，经费补助的部分，我们有一套规则，来按照不同的标准来补助不同的县市从事捷运的兴建，也会按照这样的标准、规则来做相关补助核定。此外，对于台中捷运蓝线被质疑是选前卡关，台中市政府在这一段期间跟交通部做了很多沟通、协调，在专业上做很多的考虑，进而达成共识，行政院才会核定计划，大家积极在争取，当然也要感谢台中市政府跟交通部。
被指「不想帮台中做捷运蓝线」 赖清德批卢秀燕：不实选举语言
【记者鲜明／台中报导】蓝绿近来因为谁卡台中建设吵翻天，台中市长卢秀燕今天将砲火指向民进党总统参选人赖清德，批中央卡台中捷运蓝线5年，「赖副总统不想帮台中做捷运蓝线」。对此，赖清德今（14日）到丰原参香致词时，批评卢的说法为「不实的选举语言」，他说，2018年当行政院长时核定蓝线可行性评估，但中市府过了800多天才将综合规划送审，并更改路线、站体及工法导致预算大增633亿元，交通部当然要进行专业审查，未来他当总统也会支持推动台中捷运，带动台中发展。
中捷蓝线核定！国民党F4感谢政院 下秒狠酸绿委「收割最恶心」
【记者苏柏铨／台北报导】国民党「台中F4」立委当选人黄健豪、罗廷玮、廖伟翔、文传会副主委林家兴等，今召开「台中新民意发声，中捷蓝线尽速动工」记者会，强调选后行政院最大阻力过去，台中捷运蓝线就通了，但政院版本仍有核定时间长、工程时间长、地方负担较多等问题，国民党台中立委仍会持续监督，除了希望捷运蓝线能尽快动工外，捷运绿线延伸案也希望能尽速通过。他们也同时大酸，先前质疑的绿委们收割抢攻最恶心。
为选举操弄台中捷运？ 郑文灿：选前就公开宣布支持
【记者潘袁诗羽／台北报导】行政院昨天核定台中捷运蓝线的综合规划报告，台中市长卢秀燕也嗨谢中央；不过有部分蓝营民代认为，是中央在操弄台中捷运议题。对此，行政院副院长郑文灿今天（30日）表示，在选举前，行政院长陈建仁就公开宣布支持台中捷运蓝、绿线建设，主要是因为台中市政府在沙鹿站规划错误，如今采取的方案已跟台中市政府取得共识，中央会全力支持台中，这完全不会改变，这个更正也获得台中市政府的同意。
出席行政院会争取轨道建设核定 卢秀燕：盼给中彰投新年礼物
【记者鲜明／台中报导】台中市长卢秀燕竭力争取中捷蓝线与绿线延伸核定，今天（25日）再度出席行政院会，希望中央能在过年前核定中捷蓝线、绿线延伸及海线双轨高架化，「给中彰投一份新年礼物！」
赖清德爆中捷「改到有力人士家附近」 侯友宜轰造谣：卡关的就是民进党
【记者鲜明／台中报导】民进党总统参选人赖清德昨天到台中造势，致词时批评台中市长卢秀燕将台中捷运蓝线「改到有力人士家附近」。国民党总统参选人侯友宜今天（15日）在脸书痛批赖清德「公然扯谎」，表示中捷蓝线早获交通部通过，就等待行政院尽速开会核定，身为副总统的赖清德，不但没有督促中央政府发挥行政效率尽速通过，甚至还以政治语言抹黑地方政府，「卡住中捷蓝线的有力人士，就是民进党！」
侯康配台中竞总开箱 「苦等捷运钟」抢眼！3发言人学生服亮相
【记者鲜明／台中报导】国民党总统、副总统参选人侯友宜、赵少康台中联合竞选总部今（8）日举行开箱记者会，由台中市新生代市议员杨大鋐、林昊佑、黄佳恬担任发言人，3人组成「红又甜」连线，穿著学生制服现身，清新亮眼。竞选总部不但设在中捷绿线旧社站旁，里面还设有「苦等捷运钟」，凸显示台中捷运蓝线送审行政院已经超过234天，希望选民支持国民党，让蓝线早日动工。
政府卡中捷蓝线？行政院驳「与事实不符」 再曝这些问题待台中市府说明
【记者潘袁诗羽／台北报导】民进党总统参选人赖清德假日到台中辅选，不过却意外喊出台中捷运蓝线被台中市长卢秀燕，改到「有力人士」住家附近，让国民党总统参选人侯友宜痛骂赖清德「卡蓝线的就是民进党」。行政院发言人林子伦今天（16日）表示，行政院长陈建仁今早已听取交通部报告，认为台中蓝线有补足台中绿线完善台中交通路网的必要性，中央一向全力支持，但也应尊重专业审查，而此次台中市府所提出综合规划案仍有包含经费等问题尚待台中市府说明厘清，媒体所称「台中蓝线计划卡在行政院待核定」等说法，与事实并不相符。
政院核定中捷蓝线！卢秀燕：市民的胜选 盼延伸扩及整个中部
【记者王志弘／台中报导】行政院昨天（29日）核定台中捷运蓝线综合规画报告、台铁海线铁路双轨化可行性研究等2项重大交通计划。台中市长卢秀燕今天（30日）受访时表示，要感谢行政院正副院长陈建仁、郑文灿体现到民意，愿意有所作为，「这是市民的胜选，市民的胜利！」。
卢秀燕出席行政院会 赠正副阁揆这东西！盼加速核定中捷蓝线及绿线延伸
【记者鲜明／台中报导】台中市长卢秀燕今天（9日）再度列席行政院会，她特别赠送行政院长陈建仁、副院长郑文灿「台中捷运绿线通车限量纪念卡」，争取中央尽速核定台中捷运蓝线综合规划，让工程早日开工；另捷运绿线向北延伸到大坑、向南延伸到彰化，市府也请中央早日核定可行性计划，让交通建设持续推进。
赖清德台中造势 批卢秀燕改中捷蓝线到有力人士家附近「我们很失望！」
【记者王志弘／台中报导】民进党总统参选人赖清德，今天(14日)出席「旅中乡亲赖清德后援会」成立大会。他表示，中央不断支持建设台中，他在行政院长任内核定台中捷运蓝线综合规划，「可惜路线改了！」他暗批台中市长卢秀燕改到有力人士家附近，「实在让我们很失望」。
国民党团开轰民进党卡中捷「就是有力人士」 抛3题要「造谣惯犯」赖清德回应
【记者潘袁诗羽／台北报导】民进党总统参选人赖清德日前到台中辅选，因一席「有力人士卡中捷蓝线」说法，引发蓝营炸锅。国民党立法院党团今天表示，过去民进党籍台中市前市长林佳龙更改路线，台中市长卢秀燕上任后，再改回原订路线，报交通部审查通过后已168天，还等著行政院核准，就是民进党、林佳龙卡中捷蓝线。侯办发言人黄子哲更对赖清德提出三个疑问，批评赖清德是造谣抹黑惯犯，一点政治良心都没有，台中捷运蓝线是台中市民殷切期盼的重大交通建设，不应该拿来做为选举操弄。
不卡台中！行政院核定中捷蓝线综合规划 卢秀燕：感谢中央
【记者鲜明／台中报导】大选期间被蓝营拿来指责民进党政府「卡台中」的台中捷运蓝线综合规划，今天（29日）获得行政院核定，总经费1615亿元，中央负担675亿元，预计核定后10年完工通车。台中市长卢秀燕晚间回应，感谢中央正面回应台中市民需求，市府将展开各项作业，让台中市第2条捷运早日完工通车。
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