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Subaru WRX STI S210登场东京改装车展 限量500台重现性能巅峰

Subaru WRX STI S210登场东京改装车展 限量500台重现性能巅峰

【记者林浩升/综合报导】三年前,Subaru(速霸陆)曾宣布现款WRX将不会推出真正的STI版本,未对此解释更多细节。随后有消息指出,严格的排放法规让高性能STI版本无法问世。然而,2025年的东京改装车展上,Subaru改变了立场,正式推出一款全新WRX STI车型—S210。

680匹超性能房车 宾士AMG C 63 S E PERFORMANCE上市售价603万元起

680匹超性能房车 宾士AMG C 63 S E PERFORMANCE上市售价603万元起

【记者林浩升/台北报导】Mercedes-AMG旗下性能运动房车C 63 S E PERFORMANCE,于今(5日)在台湾正式上市,其搭载一系列来自 Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1的赛道科技,并以「One man, one engine」的引擎为基础,运用包含 E PERFORMANCE 技术与电子废气涡轮技术,能爆发最大680 hp 马力与最大 1020 Nm 扭力,创造 0-100 km/h 加速仅需 3.4 秒的性能实力。在 Affalterbach 的调教下,透过不同驾驭模式、主动式四轮驱动与后轴转向系统,让高科技增添驾驭 AMG 的乐趣,台湾宾士针对 Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE开出的新车建议售价为 603 万元起。

Toyota全新Corolla Altis GR Sport发表 外观杀气升级、首搭2.0升动力

Toyota全新Corolla Altis GR Sport发表 外观杀气升级、首搭2.0升动力

【记者林浩升/台北报导】Toyota总代理和泰汽车为持续扩大GR在台商品阵容,于今(21日)发表全新小改款Corolla Altis GR Sport,再次诠释热血房车风情;小改款Corolla Altis GR Sport不仅在外观透过日本Toyota GR和国瑞汽车联手升级改造,更重要的是首度换上性能更强悍的2.0升Dynamic Force引擎,并同时提供10速模拟手自排换档的CVT无段变速系统,新车售价91.5万元,并成为Corolla Altis在台的性能最高领袖。

Subaru WRX及WRX Wagon同步发表 275匹马力再延续性能传奇

Subaru WRX及WRX Wagon同步发表 275匹马力再延续性能传奇

【记者林浩升/台北报导】Subaru汽车在5/16晚间除了正式发表Crosstrek小型跨界潮旅车,更同步加码彩蛋发表全新WRX及WRX Wagon。两款性能化车款自三月中展开预售后,即深获台湾广大热血消费者所青睐,持续缔造亮眼的销售佳绩,WRX正是售价为172.8万元、WRX WAGON为178.8万元,5/31前购买还可分别享限时热血抢购价169.8万元及175.8万元。

Škoda Octavia RS双车型正式发表 245匹马力标配10气囊149.9万元起

Škoda Octavia RS双车型正式发表 245匹马力标配10气囊149.9万元起

【记者林浩升/台北报导】酝酿多时,Škoda Octavia车系中最强悍的RS性能版终于在今(9日)正式在台发表,全新第四代车型不仅拥有245匹强劲马力与多项RS专属配备,更首度搭配前座中央气囊,成为同级唯一可配置10气囊的性能旅行车。一如过往,Octavia RS依旧提供五门斜背房车,以及Combi五门旅行车两种车体型式可选择。Škoda Taiwan表示为回馈久候的车迷,上市初期限量245台提供时光冻结价,维持约莫一年前物价水平的售价,前者149.9万元、后者159.9万元。

宾士AMG C 43 4MATIC正式发表 零百加速4.6秒完成382万元起

宾士AMG C 43 4MATIC正式发表 零百加速4.6秒完成382万元起

【记者林浩升/台北报导】Mercedes-AMG全新C-Class于2021年9月推出后,车迷最期盼的当属热血性能的AMG版本,而台湾宾士如今终于宣布正式在台发表Mercedes-AMG C 43 4MATIC Sedan轿车与Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate旅行车双车型,其中代表 AMG 性能科技的凶猛动力源自蕴含F1电子涡轮技术的M139四缸引擎,可爆发出最大408 (+14) hp与最大51kgm的强劲输出,Sedan车型0-100km/h加速仅需4.6秒即可达成,Sedan轿车建议售价新台币 382 万元,Estate旅行车则为 396 万元起。

壹苹试驾|Škoda大改款Octavia RS标配杀弯利器 狂放激情不冷场

壹苹试驾|Škoda大改款Octavia RS标配杀弯利器 狂放激情不冷场

【记者林浩升/嘉义报导】近几年来Škoda不仅在全球销量持续窜升,在国内进口车领域也受到不少消费者关注,除了愈来愈多消费者认识Škoda在120年发展下的深厚历史底蕴,新世代车型主打高规格主被动安全阵容、实用配备巧思,以及总是比同级车还大上一号的乘坐空间,更是受到家庭买家青睐。不过,其实Škoda一直以来在性能车的领域未曾缺席,尤其是2001年起初代Octavia即衍生的RS房车 / 旅行车系列,更堪称是热血老爸的最佳救赎。在浏览过外观与内装的丰富阵容之后,我们马上来将它开上路体验这热血贲张的性能魅力吧!

245匹马力搭10气囊 Škoda全新Octavia RS房车/旅行车即将开卖

245匹马力搭10气囊 Škoda全新Octavia RS房车/旅行车即将开卖

【记者林浩升/台北报导】Škoda旗下中型房车 / 旅行车产品Octavia,一直以来便是品牌在全球市场的销售主力,而Octavia从1996年初代车型诞生以来,除了车厂持续过往精神,持续参与WRC世界越野拉力赛事之外,也同步发展出vRS性能版车型,至今已有20多年历史;而随著第四代Octavia的问世、国内于去年9月导入上市,备受热血家庭买家引颈期盼的Octavia RS,原先预计在去年底发表,惟相继遇到捷克Octavia内装生产工厂大火、俄乌战争电子线束工厂停工,使得Octavia车系在全球生产面临数月停摆。如今随著生产逐渐回归轨道,Octavia标准车型在国内陆续交车之后,Škoda Octavia RS终于有望在2023年1月上旬在国内正式上市。

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